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GBZ2000×10000mm重型板式給料機(jī)雙線環(huán)式干油潤滑裝置．是通過加油泵給潤滑泵加注潤滑脂，潤滑泵給3條滑軌上的12個油槽中供油，以便潤滑鏈板托塊與滑軌的摩擦面.如圖1
其工作原理為：一個潤滑循環(huán)開始，潤滑泵工作，干油通過二位四通換向閥向**個雙線分配器一側(cè)供油，供滿后給第二個雙線分配器同側(cè)供油，兩個分配器單側(cè)供滿后．油壓升高，壓差分配器給換向閥換向的信號，換內(nèi)閥換向，又依次給另一管路兩個分配器逐次供油.板喂機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，將油槽中油脂帶走部分，潤滑滑軌。潤滑系統(tǒng)開始第二循環(huán)，供足油停機(jī)。當(dāng)潤滑桶油位下降到一定位置，潤滑泵報警，加油泵給潤滑泵加油，供到一定油位，自動報警，加油泵停止工作。
這種潤滑裝置存在使用不便，鏈板運(yùn)轉(zhuǎn)，不能形成壓力，壓力不能升高，沒有油壓升高信號，換向閥不能換向，分配器另一側(cè)不供油。干油在油
路中運(yùn)行不暢，不能滿足潤滑要求。
為此我們作了以下改進(jìn)，便于操作使用，能很好地滿足設(shè)備的潤滑要求。
1．干油改為3號鈣基脂混臺一定比例的經(jīng)過沉積后的廢機(jī)油，易于潤滑，同時節(jié)約成本．降低消耗。2．潤滑泵儲油桶本身儲量就足夠滿足一班工作潤滑消耗，因此去掉加油泵
2．因為潤滑滑軌上不能形成油壓，去掉壓差開關(guān)及二位四通換向閥，把一個分配器內(nèi)部改為直通，6個出口分別采用閘閥手動控制，其中任何一個出油孔堵塞時，調(diào)整潤滑泵壓力，關(guān)閉其它通暢油路閥門，即可用油壓沖開油槽堵塞的出油孔
3．滑軌10m左右，運(yùn)行速度慢無需12個出油槽供油，只需對6個供油即可滿足要求.
改進(jìn)后的潤滑裝置系統(tǒng)圖見圖2避免了原裝置缺陷，延長滑軌使用壽命，降低了由于原裝置復(fù)雜帶來的消耗，便于使用單位的管理，當(dāng)油路通暢時閘閥全部打開，也可在控制室直接啟動潤滑泵給滑軌加潤滑脂.
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