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GBL1250×18000板式給料機(jī)技術(shù)參數(shù)

        規(guī)格GBL1250×18000

槽板寬mm 1250

中心距mm18000

輸送物料粒度mm≤600

輸送物料石灰石等礦物

物料容重t/m31.3

輸送量t/h45~170

輸送傾角°23

輸送速度m/s~0.122

合金結(jié)構(gòu)鋼鏈節(jié)距mm250

電動(dòng)機(jī)YVF2-180L-4

功率kw22

減速機(jī) KDAB360-315

速比i315

逆止器減速機(jī)集成

設(shè)備重量t29.7

板式給料機(jī)裝配、調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)檢測項(xiàng)目說明

一：裝配與調(diào)試：

A、部件單獨(dú)裝配檢測項(xiàng)目：

（1）裝配傳動(dòng)裝置并確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，檢查螺栓聯(lián)接的松緊。檢查傳動(dòng)機(jī)座和傳動(dòng)底座相互位移是否靈活可靠。

（2）驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置和張緊裝置按部件圖裝配和檢驗(yàn)，應(yīng)保證軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活和兩驅(qū)動(dòng)鏈輪相應(yīng)齒廓的位置度公差符合設(shè)計(jì)要求。

（3）機(jī)體組裝：檢測頭、尾部軸承座安裝平面的平行度公差，支重輪和回程輥承托梁的平面度公差。其中支重輪托梁由于數(shù)量較多，安裝調(diào)試合格后一定要作好標(biāo)記。

（4）支重輪和回程輥裝配：檢測每個(gè)輥輪靈活性，將支重輪安裝在機(jī)體上并檢測其靈活性，回程輥的油嘴應(yīng)對準(zhǔn)機(jī)體上相應(yīng)的給脂孔位。

（5）輸送鏈裝配與檢測：分段組裝牽引鏈與輸送槽并對各節(jié)點(diǎn)注滑潤油。

（6）輸送槽連接：分段裝配運(yùn)載機(jī)構(gòu)，由牽引鏈條連成一體，聯(lián)接的高強(qiáng)度螺栓不要一次性擰緊。

B、總裝與調(diào)試順序

機(jī)體安裝—→支重輪承托梁安裝調(diào)整—→回程輥托梁安裝調(diào)整—→支重輪、鏈托輪和回程輥在機(jī)體上組裝—→調(diào)整輥輪上踏面的平面度公差—→驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置和尾部張緊安裝在機(jī)體上，調(diào)整兩軸的平行度公差和對機(jī)體對稱中心線的垂直度公差—→安裝、調(diào)整和緊固運(yùn)行機(jī)構(gòu)—→連接傳動(dòng)裝置—→（供需雙方參加）空載點(diǎn)動(dòng)試車和試運(yùn)轉(zhuǎn)—→導(dǎo)料防護(hù)罩試組—→總調(diào)試和驗(yàn)收試驗(yàn)。

C、裝配與調(diào)試要求

（1）裝配后各聯(lián)接螺栓的緊固：

主要包括：傳動(dòng)部分、驅(qū)動(dòng)部分、張緊部分、運(yùn)行部分、托輪和承托梁聯(lián)接螺栓的可靠性。

（2）運(yùn)載機(jī)構(gòu)的裝配和調(diào)試：

鏈條裝配后，通過尾部張緊輪進(jìn)行預(yù)張，以消除各鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)零件之間的間隙。但是在驅(qū)動(dòng)鏈輪的下部則允許有15～20mm的松弛。               

注：考慮鏈條預(yù)張力的影響。所以要進(jìn)行鏈條的微調(diào)，以達(dá)到鏈條在試運(yùn)行時(shí)無扭曲和跑偏的現(xiàn)象。            

（3）支重輪和回程輥的調(diào)試：

檢測輥輪上平面的平面度偏差不大于1.5mm。

（4）導(dǎo)料防護(hù)裝置的安裝與調(diào)整：

將各部件在機(jī)架上聯(lián)接成整體并進(jìn)行調(diào)整，務(wù)必保證防護(hù)裝置的側(cè)板與輸送槽的底板和兩側(cè)應(yīng)保持的間隙。運(yùn)行中不允許發(fā)生擠碰干涉現(xiàn)象。

二：試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收試驗(yàn)（在制造廠進(jìn)行）

A、運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備：

（1）仔細(xì)檢查各部位螺栓的緊固情況； 

（2）檢查鏈條的張緊度；

（3）對各潤滑部位加注潤滑脂，保持良好的潤滑。

B、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

（1）再次確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否相符，傳動(dòng)系統(tǒng)與運(yùn)載機(jī)構(gòu)的聯(lián)接是否可靠；

（2）無負(fù)荷起動(dòng)——確定無振動(dòng)、異聲與撞碰干涉情況并進(jìn)行*后的調(diào)整；

（3）連續(xù)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不少于2小時(shí)，處理好各種不允許和不合理情況，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

C、驗(yàn)收檢驗(yàn)：

（1）外觀檢查：從部件、結(jié)構(gòu)、外形尺寸、聯(lián)接狀況（焊接和螺栓聯(lián)接）和涂裝質(zhì)量檢查——采用目視法。

（2）運(yùn)行性能檢測：

a、機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)性——無異常噪聲與振動(dòng)；

b、牽引鏈嚙合狀況——鏈條進(jìn)入鏈輪時(shí)，鏈板內(nèi)側(cè)與鏈輪間隙均勻或一側(cè)輕輕擦過；

c、傳動(dòng)鏈運(yùn)行狀況——鏈條無明顯擺動(dòng)和噪聲（在有附加鏈傳動(dòng)的情況）

d、運(yùn)載機(jī)構(gòu)平直無扭曲，不跑偏；

e、軸承部位無滲透；

f、支重輪、鏈托輪和回程輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯。

（3）測定記錄項(xiàng)目：

a、電動(dòng)機(jī)的電流值——開始、中間、終止共三次；

b、輸送鏈運(yùn)行速度——在要求的范圍內(nèi)；

c、軸承溫升——不超過35℃

d、噪聲平均值——距機(jī)體1m，高度1.5m共八點(diǎn)，平均值不大于80dB(A)。

注意事項(xiàng)：試運(yùn)行途中因故障與調(diào)整而停機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)重新計(jì)算。