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新開發(fā)高性能 13.0W/(m·K)硅膠墊片導(dǎo)熱粉體解決方案
隨著電子元器件功率增加,散熱問(wèn)題成為制約電子產(chǎn)品性能輸出的關(guān)鍵因素。高導(dǎo)熱系數(shù)材料應(yīng)運(yùn)而生,能有效將熱量從熱源傳導(dǎo)至散熱器,從而保持電子元器件穩(wěn)定運(yùn)行。因市場(chǎng)對(duì)散熱材料需求日益增長(zhǎng),尤其對(duì)于具有高導(dǎo)熱系數(shù)散熱材料需求呈逐步增長(zhǎng)趨勢(shì),目前市售11~12W/m·K導(dǎo)熱墊片已無(wú)法滿足市場(chǎng)對(duì)散熱性能需求,13W導(dǎo)熱硅膠墊片研發(fā)應(yīng)市場(chǎng)需求而正式誕生。
常見(jiàn)導(dǎo)熱粉體材料如氧化鋁,雖應(yīng)用廣泛,但導(dǎo)熱系數(shù)無(wú)法達(dá)到高導(dǎo)熱,限制其在高性能導(dǎo)熱領(lǐng)域應(yīng)用,氮化硼作為一種具有較高導(dǎo)熱率材料,其理論導(dǎo)熱系數(shù)高,但氮化硼在實(shí)際應(yīng)用中存在諸多問(wèn)題。首先,氮化硼分散性能較差,難以均勻分布在基體材料中;其次,隨著氮化硼含量增加,材料硬度隨之上升,導(dǎo)致加工性能下降,造成開發(fā)過(guò)程技術(shù)挑戰(zhàn)。
盡管在導(dǎo)熱系數(shù)方面,氮化鋁能夠滿足要求,但在長(zhǎng)時(shí)間使用條件下,無(wú)法通過(guò)雙85測(cè)試(即85℃、85%相對(duì)濕度環(huán)境下穩(wěn)定性測(cè)試), 除此之外,一些其他高導(dǎo)熱材料,如碳纖維、碳納米管、石墨和金屬等,雖然具有較高導(dǎo)熱系數(shù),但絕緣性能較差,在電子領(lǐng)域,這些材料無(wú)法滿足對(duì)電性能的求,因此在實(shí)際應(yīng)用中受到限制。
東超新材料針對(duì)這一需求,通過(guò)特殊技術(shù)處理,自主研發(fā)合成有機(jī)硅高分子表面處理劑,融合先進(jìn)粉體復(fù)合與表面包覆技術(shù),推出一款DCF-13K高性能硅膠墊片導(dǎo)熱粉產(chǎn)品。產(chǎn)品成功地克服基材與高導(dǎo)熱粉體之間性能差異大問(wèn)題,良好的分散性,確保在硅基材料中實(shí)現(xiàn)致密的填充,不僅顯著提升復(fù)合材料導(dǎo)熱效率,同時(shí)確保復(fù)合材料維持一定機(jī)械強(qiáng)度。
以下是DCF-13K導(dǎo)熱粉體在100cP乙烯基硅油中具體應(yīng)用數(shù)據(jù)。(實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為東超新材實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)可根據(jù)需求調(diào)整,不代表*終應(yīng)用數(shù)據(jù),僅供參考):
制作導(dǎo)熱系數(shù)13.1W/m·K導(dǎo)熱硅膠墊片 ,經(jīng)過(guò)特殊改性技術(shù)處理,粉體復(fù)合與表面包覆技術(shù),與樹脂相容性佳。100cp乙烯基硅油里添加3400份(油粉比1:34),導(dǎo)熱足、性能穩(wěn)定、不粘膜。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動(dòng)力電池,高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個(gè)滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易,理論上這三大要素同時(shí)滿足,但是在實(shí)際生產(chǎn)中,能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目,為了緩解汽車燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,政府相關(guān)部門也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動(dòng)力核心的鋰離子電池,它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
氫氧化鋁(Al(OH)3),作為一種無(wú)機(jī)阻燃劑,在室溫下展現(xiàn)出卓越的化學(xué)穩(wěn)定性。然而,當(dāng)溫度上升至200攝氏度時(shí),它會(huì)開始吸收熱量并發(fā)生分解,釋放出三個(gè)結(jié)晶水分子。在這個(gè)過(guò)程中,每克氫氧
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車在降低能源消耗和減少
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車在降低能源消耗和減少
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見(jiàn)的氧化鋁材料,它們?cè)诔煞旨兌?、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在顯著差異。本文將重點(diǎn)探討單晶氧化鋁與普通氧
為了提升2.0 W/(m·K)單組份縮合型導(dǎo)熱硅膠的導(dǎo)熱效率至2.0~2.5 W/(m·K),通常需要在膠水配方中加入大量導(dǎo)熱粉體。但是,傳統(tǒng)的導(dǎo)熱粉體與10