制作方法:
高溫煅燒,機械法主成分含量:
99.6存儲條件:
密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中密度:
3.97g/cm3純度:
99.6莫氏硬度:
9顏色:
白目數(shù):
多種品級:
高純電子級虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
10.0W/(m·K)高導熱凝膠復配粉填料,高擠出、抗耐老化150度高溫不硬化不粉化
東超新材料科技有限公司提供的10.0W/(m·K)高導熱凝膠復配粉填料(型號DCN-10K9)是一種專門設計用于高溫環(huán)境下的導熱填料。這種產(chǎn)品具有以下特性:
高導熱性:該凝膠導熱粉復配填料的熱導率達到10.0W/(m·K),能夠有效地傳導和分散熱量,適用于需要良好散熱性能的場合。
高溫穩(wěn)定性:在150度的高溫環(huán)境下,該材料不會硬化或粉化,保持了其原有的物理和化學性能,這對于高溫環(huán)境下的應用至關重要。
良好的加工性能:該填料具有良好的擠出性,意味著它可以在高溫下易于加工和成型,適合用于復雜形狀的填充和封裝。
抗老化性能:該凝膠填料具有抗耐老化性能,能夠在高溫環(huán)境下長時間保持其性能不變。
復配粉填料:凝膠復配粉填料DCN-10K9產(chǎn)品中可能含有多種不同類型的填料,這些填料被精心選擇和配比,以便在提供高熱導率的同時,還能保持良好的加工性能和機械強度。
這種高導熱凝膠復配粉填料可能用于電子封裝、電源模塊、LED照明、汽車電子和其他需要高效散熱解決方案的領域。
使用建議 為了制備具有理想導熱系數(shù)的導熱凝膠,建議按照以下比例和方法進行操作:
在 100cps 的硅油中,按照油粉比例 1:32(即每32份硅油中加入1份DCN-10K9)進行混合。
充分攪拌,確保填料均勻分散在硅油中,以達到**的導熱效果。
按照此方法,可以制備出導熱系數(shù)高達 10.0w/(k·m) 的導熱凝膠。
在150度的高溫環(huán)境下,該材料不會硬化或粉化,保持了其原有的物理和化學性能,這對于高溫環(huán)境下的應用至關重要。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動力電池,高散熱、輕量化設計是主流。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產(chǎn)中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數(shù)的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設備等長期高溫環(huán)境的應用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
在半導體封裝領域,如何抑制封裝材料中的α粒子干擾已成為高密度芯片制造的核心挑戰(zhàn)。近期行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一類創(chuàng)新型低α材料——多面體近球形單晶α相氧化鋁,其獨特的物理
在電氣工程領域,介電常數(shù)常被視為衡量材料絕緣能力的重要參數(shù)。然而深入分析材料絕緣性能的本質(zhì)特性可以發(fā)現(xiàn),介電常數(shù)與絕緣性之間并不存在簡單的正相關關
1. 核心應用場景球形氧化鋁在新能源汽車電池系統(tǒng)中主要應用于熱界面材料(TIM)和導熱膠/灌封膠,具體包括以下場景: 電池模組散熱:作為導熱填料,用于電池模組與散
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數(shù)、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導熱材料領域,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能、