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產(chǎn)品概述:
傅立葉紅外氣體測試系統(tǒng)FGA1000是一種多組份尾氣測試系統(tǒng),主要應(yīng)用于滿足現(xiàn)代發(fā)動機及車輛尾氣排放測試的需要,測試的氣體包括:NH3、NO、NO2、N2O、NOx、SO2、CO、CO2、C2H2、C3H6、H2O、HCL、HF、CH4等氣體,另外增加其它測量組份也很容易實現(xiàn),系統(tǒng)可選增加THC分析儀用于發(fā)動機尾氣總碳氫的測量。采用FTIR(傅立葉變換紅外分光原理)的FGA1000系統(tǒng)具有可同時測試氣體組份多(達25種)、響應(yīng)時間快、檢測精度高、操作簡便等特點,廣泛應(yīng)用于歐IV以上汽車及其發(fā)動機、尾氣后處理裝置、替代燃料等研發(fā)測試。
2.產(chǎn)品性能:
● 具備多組份同時測量功能,可達25種;
● 直接進行熱、濕氣體測量;
● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術(shù),減少H2O及CO2對其它關(guān)健性氣體成份的干擾,標(biāo)定時具有極高的線性度;
● 200mL-5.11m的測量氣室,產(chǎn)生更快的響應(yīng)時間及更低的檢測限值;
● 模塊化設(shè)計,升級方便;
● 允許在150℃和191℃標(biāo)定@1.0標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;
● 具備完整的診斷功能,包括分析儀硬件及標(biāo)定診斷,防止漂移;
● 操作簡便,不需要專業(yè)的FTIR測量方法知識,維護量低,具備遠程診斷功能;
● 出廠之前標(biāo)定好,具備長期穩(wěn)定性,系統(tǒng)工作幾年內(nèi)不需要再標(biāo)定;
● 可同時測量常規(guī)性及非常規(guī)性氣體;
● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳氫化合物各成份進行分開測量;
● 極快的動態(tài)響應(yīng)特性(~1秒),與常規(guī)尾氣測試方法具備極好的相關(guān)性;
● 能與其它常規(guī)氣體的氣體分析儀進行集成,包括PMDO2、HFIDTHC等;
● 不需要經(jīng)常進行標(biāo)定,只需要日常進行背景樣氣的測量;
● 通過把采樣管路加熱到180℃,樣氣室加熱到191℃,保證樣氣的濃度不會損失,因為系統(tǒng)可以避免水凝結(jié)產(chǎn)生(特別針對SO2、NH3、HC等氣體);
● 樣氣單元可以進行非常簡單的拆卸和清潔,清潔后不需要特殊的光學(xué)處理。
3.技術(shù)參數(shù)
測試氣體成份 | 量程 | 檢測極限 |
CO一氧化碳 | 0-8,000ppm | 1.0ppm |
CO2二氧化碳 | 0-200,000ppm | 0.2ppm |
NO一氧化氮 | 0-10,000ppm | 1.0ppm |
NO2二氧化氮 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
NOx氮氧化物 | 0-10,000ppm | |
H2O水 | 0-250,000ppm | 1ppm |
CH4甲烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
SO2二氧化硫 | 0-1,000ppm | 1ppm |
N2O氧化二氮 | 0-1,000ppm | 0.3ppm |
NH3氨氣 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
C2H2乙炔 | 0-1,000ppm | 1.2ppm |
C2H4乙烯 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
C2H6乙烷 | 0-1,000ppm | 0.6ppm |
C3H6丙烯 | 0-1,000ppm | 1.7ppm |
C4H6丁炔 | 0-1,000ppm | 1ppm |
C7H8甲苯 | 0-1,000ppm | 1.5ppm |
可選成份 | ||
C3H8丙烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
HCHO甲醛 | 0-1,000ppm | 0.60ppm |
HCOOH甲酸 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
HCN氰酸 | 0-1,000ppm | 1ppm |
THC總碳氫 | 0-30,000ppm | 1ppm |
4,應(yīng)用領(lǐng)域:
● 現(xiàn)代重型柴油發(fā)動機SCR De-NOx(歐IV、V、VI)研究開發(fā),特別適用于NH3的測量;
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉(zhuǎn)化裝置的低排放汽油機研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;
● 帶有尾氣后處理系統(tǒng)的輕型柴油機研究開發(fā);
● 在發(fā)動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量,發(fā)動機穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)的尾氣在線評估;
● 尾氣后處理系統(tǒng)的研究開發(fā),包括DOC、SCR、LNT;
● 替代燃料的使用研究開發(fā),包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等;
● 其它應(yīng)用,比如燃料電池及混合動力的研究開發(fā);
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉(zhuǎn)化器、DPF的低排放柴油機的研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;
5..其他:
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