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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述

ADES7000簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法新車(chē)出廠(chǎng)下線(xiàn)排放檢測(cè)系統(tǒng)基于工況法專(zhuān)用汽車(chē)尾氣分析儀（NDUV NO/NO2、NDIR CO/CO2/HC、EC O2）、高性能汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)（可選配進(jìn)口底盤(pán)測(cè)功機(jī)）、通用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、氣象站、OBDII專(zhuān)用解碼儀研發(fā)的新生產(chǎn)汽車(chē)排放污染物綜合檢測(cè)系統(tǒng)（下稱(chēng)ADES5000檢測(cè)系統(tǒng)），采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思路和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，以新的《GB18285-2018汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》中附錄B簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法符合性為設(shè)計(jì)依據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)和儀器維護(hù)完全計(jì)算機(jī)控制，允許單系統(tǒng)獨(dú)立工作，也可以根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集成。系統(tǒng)完全符合新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018的技術(shù)要求，是經(jīng)過(guò)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)試、能夠滿(mǎn)足7×24小時(shí)連續(xù)檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行、生產(chǎn)節(jié)拍高效完整測(cè)試方案。該系統(tǒng)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、允許軸載質(zhì)量10t，設(shè)計(jì)速度不低于50km/h 的新生產(chǎn)汽油車(chē)進(jìn)行雙怠速、簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物及OBD檢測(cè)。

該系統(tǒng)具備嚴(yán)格的流程控制、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能、友好實(shí)用的可視化操作界面、靈活的可擴(kuò)展性、延伸性等特點(diǎn)。該系統(tǒng)具備CO、CO2、HC、NO氣態(tài)污染物、OBD檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)等功能，并預(yù)留與檢測(cè)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的通信接口。

二、功能特點(diǎn)

l 系統(tǒng)適應(yīng)Windows2000/XP/7/vista/10基礎(chǔ)平臺(tái)，大大地提高了系統(tǒng)的整體性能；

l 完善的數(shù)據(jù)庫(kù)功能，具備與汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)對(duì)接接口；

l 人性化的操作界面，直觀(guān)的頁(yè)面提示功能；

l 完善的自檢及故障提示功能；

l 方便的標(biāo)定及檢定能力，用于質(zhì)監(jiān)及環(huán)保部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管；

l 定期的系統(tǒng)損耗測(cè)定能力及負(fù)荷滑行測(cè)試能力；

l 可自由選擇做雙怠速排放檢測(cè)、ASM簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法，并方便升級(jí)成VMAS簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)、Lug-down加載減速工況法測(cè)試；

l 分析儀采用與法規(guī)認(rèn)證方法一致的NDUV方法檢測(cè)NO、NO2、NOx，可同時(shí)檢測(cè)NO、NO2，不存在因轉(zhuǎn)化效率問(wèn)題影響NOx測(cè)試準(zhǔn)確性

三、技術(shù)參數(shù)

四、符合標(biāo)準(zhǔn)

GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》附示B要求；