參考價(jià)格
10-20萬(wàn)元型號(hào)
MKL-BL600品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無(wú)裝機(jī)功率:
90KW處理量:
1000-3000kg/h分級(jí)效率:
98%分級(jí)細(xì)度:
10-150um工作原理:
臥式看了?鋰電池極片邊角料脫粉設(shè)備的用戶又看了
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
鋰電池極片邊角料回收黑粉設(shè)備 極片脫粉設(shè)備
具體工藝如下:通過(guò)這套鋰電池極片處理設(shè)備,先將大塊的負(fù)極片進(jìn)行一級(jí)撕碎,撕碎后的塊狀物料進(jìn)入二級(jí)粉碎機(jī)中粉碎,根據(jù)客戶產(chǎn)量大小,粉碎階段可配置兩臺(tái),增大產(chǎn)量。粉碎后的物料通過(guò)負(fù)壓輸送機(jī)輸送至滾筒篩分機(jī)中脫粉,出口配置螺管輸送將篩分出的物料直接送至噸包。剩余物料進(jìn)入磨粉機(jī)中再次研磨,研磨后的物料再次進(jìn)入滾筒篩分機(jī)中再次篩分,即可讓銅箔和石墨粉完全分離,純凈度可達(dá)98%以上,整個(gè)處理過(guò)程可做到無(wú)粉塵污染染染,操作中產(chǎn)生的粉塵會(huì)在除塵器中收集,用工環(huán)境良好。這套鋰電池負(fù)極片處理設(shè)備,還可對(duì)正極片進(jìn)行回收分離。
這套鋰電池極片處理設(shè)備可處理不同規(guī)格的干性鋰電池正負(fù)極材料,自動(dòng)化程度高,主要工序由輸送機(jī)-撕碎機(jī)-粉碎機(jī)-負(fù)壓出料輸送裝置-篩分裝置等組成成熟的生產(chǎn)線,提高了金屬箔片和黑粉的回收率。
鋰電池極片邊角料回收黑粉設(shè)備極片脫粉設(shè)備
報(bào)廢的鋰電池極片料和生產(chǎn)邊角料由人工投入到喂料輸送機(jī),由喂料輸送機(jī)輸送至撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎,撕碎后的物料由皮帶輸送帶輸送至專用破碎機(jī)進(jìn)行破碎,經(jīng)過(guò)破碎后的物料由旋風(fēng)分離器氣流輸送進(jìn)入到滾筒篩篩分,篩下物料為150目以下黑粉,由氣流輸送至收集裝置打包收集,篩網(wǎng)上的物料則由螺旋輸送機(jī)輸送至滾筒磁選機(jī),滾筒磁選機(jī)將物料中的鐵分離出,剩余物料則進(jìn)入到分料螺旋機(jī),分料螺旋機(jī)將物料分配進(jìn)入到臺(tái)磨粉機(jī)。
鋰電池極片邊角料回收黑粉設(shè)備極片脫粉設(shè)備
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,如石墨粉和銅,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),并進(jìn)行回收利用。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?:首先,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
設(shè)備型號(hào):cj600產(chǎn)能:1000-2000KG/h物料:鈦白粉配置:羅茨風(fēng)機(jī)2臺(tái),原料倉(cāng)1座。成品倉(cāng)1座,粉碎打散主機(jī)1臺(tái),除塵器1套,旋風(fēng)收集器1臺(tái),電控柜1臺(tái)
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告,合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn),亦是公司與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)”)圍繞《汽車產(chǎn)
電池級(jí)碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料,近年來(lái),其市場(chǎng)需求和價(jià)值不斷攀升。12月6日,記者在阜陽(yáng)界首高新區(qū)田營(yíng)科技園看到,安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,計(jì)劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國(guó)重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢(shì),且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,是我們