參考價(jià)格
5-10萬(wàn)元型號(hào)
·品牌
摩克立產(chǎn)地
中國(guó)樣本
暫無(wú)處理量:
.能耗:
.干燥介質(zhì):
空氣適用物料:
多種可用操作方式:
自動(dòng)工作原理:
隧道式看了顆料干洗機(jī)的用戶(hù)又看了
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
山東濰坊 | |
洗滌容量: | 咨詢(xún)廠家 |
樣式: | 立式 |
品牌: | 摩克立 |
型號(hào): | 顆料干洗機(jī)40A |
洗滌介質(zhì): | 咨詢(xún)廠家 |
適用**: | 所有** |
可否定制: | 實(shí)際而定 |
用途:QX顆粒干洗機(jī)又叫QX顆粒清吹機(jī)。主要作用是提高顆粒的表面清潔度。此外,還具有對(duì)物料進(jìn)行提純、分級(jí)及環(huán)保除塵等作用。可廣泛適應(yīng)于磨料、耐火材料、潔凈煤及其它礦物粉粒體的清洗,是代替水洗或簡(jiǎn)化水洗工藝,提高效率,節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品。
結(jié)構(gòu)及工作原理:QX干洗機(jī)由清吹器、分段器、分級(jí)器、除塵器、引風(fēng)機(jī)、電控柜等幾部分組成。 基本原理是處于沸騰狀態(tài)的物料顆粒,在激流風(fēng)力作用下相互碰撞、磨擦及被反復(fù)沖吹,爾后經(jīng)分級(jí)器分級(jí)后,產(chǎn)品經(jīng)分段器被分為二段(或不分段)收集下來(lái),雜質(zhì)及細(xì)塵粉則通過(guò)除塵器而收集。
性能特點(diǎn): 顆粒的表面清潔度達(dá)到或超過(guò)了水洗砂效果(采用濁度比較法)而其加工成本僅為水洗砂的1/6到1/10(以磨料為例)。 有效去除輕、軟雜質(zhì),物料的純度大幅度提高。 精密的分段分級(jí)可以取代分段篩分,有效的環(huán)保除塵作用,可以徹底省去篩分及磁選工序的除塵設(shè)施,從而既節(jié)省投資,又提高了磁選篩分效率。 與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)設(shè)備相比,具有許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。 分級(jí)器中的專(zhuān)有技術(shù)設(shè)計(jì),確保了分級(jí)輪不磨損,從而實(shí)現(xiàn)了整機(jī)無(wú)易損件。
分級(jí)器中的**技術(shù)設(shè)計(jì),使分級(jí)精度大大提高,從而顯著提高了清洗產(chǎn)品的出砂率。
精密分級(jí)與獨(dú)特分段技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,使QX干洗機(jī)兼?zhèn)浞侄螜C(jī)、清吹機(jī)、粉料清洗機(jī)之功能,并能實(shí)現(xiàn)段砂分級(jí)和微粉分級(jí),從而使其成為名副其實(shí)的多功能清洗一體機(jī),提升了對(duì)用戶(hù)的增值服務(wù)。
山東顆料干洗機(jī) 摩克立 顆料干洗
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,如石墨粉和銅,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),并進(jìn)行回收利用。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?:首先,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
設(shè)備型號(hào):cj600產(chǎn)能:1000-2000KG/h物料:鈦白粉配置:羅茨風(fēng)機(jī)2臺(tái),原料倉(cāng)1座。成品倉(cāng)1座,粉碎打散主機(jī)1臺(tái),除塵器1套,旋風(fēng)收集器1臺(tái),電控柜1臺(tái)
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告,合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn),亦是公司與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽集團(tuán)”)圍繞《汽車(chē)產(chǎn)
電池級(jí)碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料,近年來(lái),其市場(chǎng)需求和價(jià)值不斷攀升。12月6日,記者在阜陽(yáng)界首高新區(qū)田營(yíng)科技園看到,安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,計(jì)劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車(chē)作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國(guó)重視新能源汽車(chē)的發(fā)展,以求用新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量整體呈上漲態(tài)勢(shì),且漲幅較大。怎樣處理舊電車(chē)的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,是我們