參考價格
1-5萬元型號
MKL-60品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無粉碎程度:
超細(xì)粉碎單位能耗:
20產(chǎn)量:
1000kg/h裝機(jī)功率(kw):
17KW成品細(xì)度:
2um入料粒度(mm):
小于10mm工作原理:
自磨看了鋰電材料研磨改性設(shè)備的用戶又看了
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
主機(jī)由兩個帶有銷釘狀轉(zhuǎn)子的圓盤組成,圓盤由電機(jī)、皮帶、主軸、軸承和轉(zhuǎn)子等組成,轉(zhuǎn)子在圓盤內(nèi)進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn),讓物料得到充分打散解聚的情況下與改性劑混合,獲得高度均勻的活化改性效果。該設(shè)備生產(chǎn)能力約 1噸/小時至5噸/小時,粉體包覆度可達(dá)99%,單位產(chǎn)品能耗低,粉體成品附加值高。 該設(shè)備可廣泛應(yīng)用于各種電池材料、前驅(qū)體材料、三元材料等領(lǐng)域的超細(xì)粉體的干法表面改性。
作原理
本機(jī)組對粉體物料的表面活化改性處理,是將經(jīng)過溫控加藥系統(tǒng)精確計量過的表面改性劑通過特制的霧化噴嘴被送至霧化室,讓表面改性劑與干燥的粉體物料在霧化室進(jìn)行混合。若使用固體狀改性劑,改性劑會先在溫控加藥系統(tǒng)內(nèi)被加熱融化至液態(tài)。表面改性劑與被改性的粉體物料先進(jìn)入霧化室進(jìn)行混合,接著自動連續(xù)地進(jìn)入釘盤內(nèi),受到盤內(nèi)不同方向的氣流沖擊,高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子讓特殊設(shè)計的釘盤內(nèi)形成渦旋二相流,讓物料和改性劑被充分打散。依靠轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)與粉體物料的沖擊、剪切和摩擦作用所產(chǎn)生的熱量,粉體和改性劑在盤內(nèi)迅速升溫,達(dá)到改性需要的溫度,也因此讓兩者得以充分接觸、混合,改性劑能迅速、均勻地與粉體顆粒表面作用,包覆于顆粒表面,完成對粉體的表面包覆改性。接著然后改性后的粉體成品進(jìn)入后端的氣流分級機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分選,合格的細(xì)粉將會被選到旁邊的旋風(fēng)集粉器進(jìn)行冷卻和收集。
整套系統(tǒng)無粉塵污染,操作簡便;單位產(chǎn)品改性劑用量少,單位產(chǎn)品能耗低,包覆率高;不需要另設(shè)粉體加熱裝置,腔體內(nèi)溫度可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。改性產(chǎn)品不團(tuán)聚,對于超細(xì)粉體有較強(qiáng)的打散、解聚作用,特別適用于超細(xì)粉體的表面改性;既可以實現(xiàn)二種以上改性劑的復(fù)合改性和二種以上粉體的復(fù)合改性,又能與干法磨機(jī)組成生產(chǎn)線 , 實現(xiàn)研磨改性一體化工藝。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1. 釘盤活化機(jī)能連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),應(yīng)用范圍廣,適合各種規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。
2. 改性藥劑的使用率高,用量小,活化重鈣的硬脂酸用量在千分之五到八左右。
3. 粉體包覆率極高,可達(dá)到99%,用電能耗低。
4. 活化產(chǎn)品的附加值高,為生產(chǎn)企業(yè)帶來更加豐厚的利潤和縮短成本回收的時間。
5. 采用獨(dú)特的霧化噴嘴設(shè)計和渦流式混合運(yùn)行模式,改性效率高,不會破壞粉體的原有形狀。
6. 物料負(fù)壓運(yùn)行,密封性好,粉塵不泄漏,基本無污染。
7. 人工智能控制系統(tǒng),全程PLC控制,F(xiàn)lash實時顯示,操作簡單,可實現(xiàn)在線診斷設(shè)備問題和遠(yuǎn)程監(jiān)測。
暫無數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價值的材料,如石墨粉和銅,同時減少對環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來,并進(jìn)行回收利用。這一過程包括多個步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?:首先,正極片物料通過粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
設(shè)備型號:cj600產(chǎn)能:1000-2000KG/h物料:鈦白粉配置:羅茨風(fēng)機(jī)2臺,原料倉1座。成品倉1座,粉碎打散主機(jī)1臺,除塵器1套,旋風(fēng)收集器1臺,電控柜1臺
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告,合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實施推進(jìn),亦是公司與中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“一汽集團(tuán)”)圍繞《汽車產(chǎn)
電池級碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料,近年來,其市場需求和價值不斷攀升。12月6日,記者在阜陽界首高新區(qū)田營科技園看到,安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,計劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢,且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來諸多益處,是我們