參考價(jià)格
5-10萬(wàn)元型號(hào)
MKL-14品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無(wú)產(chǎn)量:
500KG/H裝機(jī)功率(kw):
147kw成品細(xì)度:
2um入料粒度(mm):
小于10mm工作原理:
對(duì)撞沖擊粉碎程度:
超細(xì)粉碎單位能耗:
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超細(xì)氫氧化鋁粉,氫氧化鋁粒度及添加量對(duì)阻燃效果的影響,發(fā)現(xiàn)在100份的添加范圍內(nèi),粒度越細(xì),添加量越大,對(duì)基體的增強(qiáng)效果越好;添加量越大阻燃效果越快,效用越顯著。那么超細(xì)氫氧化鋁粉是怎么制粉的呢,小編帶您了解一下。
機(jī)械法制備氫氧化鋁粉通常選擇新式超細(xì)磨粉機(jī),該磨粉機(jī)適用于干式磨粉,細(xì)度可調(diào)節(jié),配套除塵系統(tǒng),整個(gè)粉碎過(guò)程無(wú)粉塵,配隔音房,降低噪音。
超細(xì)氫氧化鋁磨粉機(jī)
以下是制備氫氧化鋁粉的超細(xì)磨粉機(jī)工藝流程:
超細(xì)氫氧化鋁磨粉機(jī)工作原理:
用噸袋進(jìn)入原料倉(cāng),原料經(jīng)喂料系統(tǒng)進(jìn)入超細(xì)磨粉碎腔,經(jīng)粉碎室內(nèi)部件的剪切,粉碎,細(xì)度合格物料在氣流的帶動(dòng)下進(jìn)入收集系統(tǒng),鏈接包裝機(jī)包裝至成品;不合格物料繼續(xù)在粉碎腔內(nèi)粉碎直到細(xì)度合格后進(jìn)入收集系統(tǒng),進(jìn)入包裝機(jī)包裝;部分含有超細(xì)粉塵的氣流進(jìn)入布袋除塵器,粉塵粘附在除塵器表面,干凈氣體排入大氣。
客戶(hù)案例:
江蘇客戶(hù)采購(gòu)我公司兩套超細(xì)磨粉機(jī)
原料細(xì)度:d50 1mm
成品粒度:d90 10um
時(shí)產(chǎn):500kg
整套設(shè)備裝機(jī)功率:147KW
整套設(shè)備包含:原料倉(cāng),喂料系統(tǒng),超細(xì)磨粉系統(tǒng),成品收集器、成品料倉(cāng)、除塵器、引風(fēng)機(jī)、電控系統(tǒng)、隔音房等組成。
客戶(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖片:
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,如石墨粉和銅,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),并進(jìn)行回收利用。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?:首先,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
設(shè)備型號(hào):cj600產(chǎn)能:1000-2000KG/h物料:鈦白粉配置:羅茨風(fēng)機(jī)2臺(tái),原料倉(cāng)1座。成品倉(cāng)1座,粉碎打散主機(jī)1臺(tái),除塵器1套,旋風(fēng)收集器1臺(tái),電控柜1臺(tái)
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告,合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn),亦是公司與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽集團(tuán)”)圍繞《汽車(chē)產(chǎn)
電池級(jí)碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料,近年來(lái),其市場(chǎng)需求和價(jià)值不斷攀升。12月6日,記者在阜陽(yáng)界首高新區(qū)田營(yíng)科技園看到,安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,計(jì)劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車(chē)作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國(guó)重視新能源汽車(chē)的發(fā)展,以求用新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量整體呈上漲態(tài)勢(shì),且漲幅較大。怎樣處理舊電車(chē)的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,是我們