參考價格
5-10萬元型號
MKL-QF10品牌
摩克立產(chǎn)地
山東省濰坊市安丘經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)樣本
暫無空氣耗量(L/min):
10空氣壓力(kpa):
80粉碎程度:
超細粉碎單位能耗:
90產(chǎn)量:
10-500KG/H裝機功率(kw):
90KW成品細度:
1um入料粒度(mm):
2工作原理:
對撞沖擊看了過熱蒸汽氣流磨超細氣流磨氣流粉碎機的用戶又看了
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
需求描述
單位名稱
聯(lián)系人
聯(lián)系電話
過熱蒸汽氣流磨是以過熱蒸汽作為粉工質(zhì)或動能的氣流粉碎機。
其特點:
一是粉碎強度大,空氣介質(zhì)氣流磨形成的氣流速度一般為500m/s,蒸汽動能磨氣流速度可達到1000m/s以上;
二是設(shè)備可大型化,目前**的空壓機200-300m/min,壓縮空氣介質(zhì)氣流磨很難大型化,而鍋爐大型化設(shè)備已普及,容易實現(xiàn)蒸汽動能氣流磨的大型化,提高了單機設(shè)備的產(chǎn)能;
三是兼具干燥功能,加工后的粉體分散性好。
蒸汽動能磨是以工業(yè)余熱產(chǎn)生的過熱蒸汽(壓力≥0.2MPa,溫度為≥200℃)作為介質(zhì),通過高速加速裝置實現(xiàn)粉碎腔中過熱蒸汽的超音速流動,物料在超音速氣流的帶動下進行加速,加速后的物料顆粒在粉碎腔中心部分發(fā)生碰撞粉碎,粉碎后的物料通過分級機進行分級,*后通過除塵器進行收集。除塵器過濾布袋采用多褶皺耐高溫的材料。這種氣流磨由于利用工業(yè)余熱蒸汽,可以節(jié)能和降低粉碎成本。
過熱蒸汽動能磨的主要技術(shù)參數(shù):
暫無數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價值的材料,如石墨粉和銅,同時減少對環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負極材料從廢舊電池中分離出來,并進行回收利用。這一過程包括多個步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護。?正極片處理?:首先,正極片物料通過粉碎機進行剝離篩
2024-09-09
產(chǎn)品質(zhì)量
售后服務(wù)
易用性
性價比
設(shè)備型號:cj600產(chǎn)能:1000-2000KG/h物料:鈦白粉配置:羅茨風機2臺,原料倉1座。成品倉1座,粉碎打散主機1臺,除塵器1套,旋風收集器1臺,電控柜1臺
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告,合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實施推進,亦是公司與中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“一汽集團”)圍繞《汽車產(chǎn)
電池級碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料,近年來,其市場需求和價值不斷攀升。12月6日,記者在阜陽界首高新區(qū)田營科技園看到,安徽鑫紀源科技有限公司年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,計劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢,且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當下,廢舊鋰電池的回收利用迎來了重要機遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟方面帶來諸多益處,是我們