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日本固態(tài)電池“大進軍”
中國粉體網(wǎng)訊 目前,日本正以舉國之力推動全固態(tài)電池商業(yè)化,包括設立官-產(chǎn)-學聯(lián)盟,豐田、本田、日產(chǎn)等既開展全固態(tài)電池研發(fā),也從事整車生產(chǎn),在電池與整車性能匹配方面較有優(yōu)勢。其中,豐田在全固態(tài)電池研究上時間較早積累較深,目前日產(chǎn)、本田也已發(fā)布了其試生產(chǎn)和產(chǎn)品上線的時間節(jié)點。所以,日本的全固態(tài)電池研發(fā)已經(jīng)是全行業(yè)在行動。政策與投資支持早在2018年,隸屬于日本政府經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構(NEDO)宣布,該國部分企業(yè)及學術機構將在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動車全固態(tài)鋰電池,力爭早日應用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。該項目預計總投資100億日元(約合5.8億元人民幣),豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè),..【詳細】
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