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中日韓鋰電大戰(zhàn),“獨(dú)虎”終究勝不過(guò)“狼群
中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)報(bào)道,7月28日,美國(guó)特斯拉啟動(dòng)了新款純電動(dòng)汽車(chē)(EV)“Model 3”的出貨。這是特斯拉的首款量產(chǎn)車(chē)型,同時(shí)法國(guó)和英國(guó)提出了禁止銷(xiāo)售汽油車(chē)等方針,此方案一出,迅速引起了新能源領(lǐng)域的關(guān)注,這對(duì)動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)契機(jī)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心零部件也迎來(lái)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),有專(zhuān)家預(yù)測(cè),在未來(lái)幾年鋰電產(chǎn)業(yè)的增速將在40%以上。鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)強(qiáng)勁,我國(guó)企業(yè)也不甘示弱,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年全球動(dòng)力電池企業(yè)銷(xiāo)量排名中,前十排名中有七家企業(yè)來(lái)自中國(guó),依次為比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒高科、力神、比克以及中航鋰電。此外,萬(wàn)向A123和哈光學(xué)也排在11、12位。要知道鋰電池的發(fā)明者是美國(guó)人,通過(guò)鋰..【詳細(xì)】
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