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            Altair與JetZero達(dá)成戰(zhàn)略合作,共拓翼身融合飛機(jī)技術(shù)新紀(jì)元

            Altair與JetZero達(dá)成戰(zhàn)略合作,共拓翼身融合飛機(jī)技術(shù)新紀(jì)元
            澳汰爾  2025-03-28  |  閱讀:74

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            Altair 與JetZero 近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)新一代航空技術(shù)創(chuàng)新。翼身融合飛機(jī)相較傳統(tǒng)客機(jī)具備更高燃油效率、更長(zhǎng)航程及更優(yōu)氣動(dòng)性能。僅通過(guò)機(jī)身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,JetZero 預(yù)計(jì)燃料消耗及相關(guān)排放最高可減少 50%。


            JetZero 采用 Altair? HyperWorks? 設(shè)計(jì)與仿真平臺(tái)中的 Altair? FlightStream? 工具,開(kāi)展高階計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)仿真,降低算力成本,并加速產(chǎn)品商用化進(jìn)程。


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            JetZero 利用Altair? FlightStream?進(jìn)行先進(jìn)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)仿真,降低計(jì)算成本,簡(jiǎn)化創(chuàng)新流程,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。


            Altair 解決方案有效銜接高精度 CFD 仿真與工程實(shí)踐,使 JetZero 在氣動(dòng)外形與結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計(jì)階段,較傳統(tǒng)方法顯著提升效率。FlightStream 以卓越計(jì)算速度與低硬件負(fù)載為核心優(yōu)勢(shì),配合直觀界面與強(qiáng)健求解器,成為快速原型設(shè)計(jì)迭代與深度氣動(dòng)研究的理想工具。


            JetZero 同時(shí)加入 Altair 航空航天初創(chuàng)加速計(jì)劃(ASAP),通過(guò)該計(jì)劃靈活調(diào)用 Altair 仿真、數(shù)據(jù)分析和 AI 技術(shù)資源,覆蓋艙內(nèi)噪聲研究等多元化研發(fā)需求。


            JetZero 作為航空技術(shù)前沿探索者,運(yùn)用 Altair 仿真與 AI 技術(shù)突破飛機(jī)設(shè)計(jì)瓶頸,對(duì)此我們深感振奮。雙方對(duì)構(gòu)建高效可持續(xù)航空產(chǎn)業(yè)的愿景高度契合。當(dāng)前,在加速設(shè)計(jì)進(jìn)程、降低工程復(fù)雜度及拓展航空創(chuàng)新邊界方面,Altair 技術(shù)組合具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

            —— Altair 航空航天與國(guó)防業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁

            Pietro Cervellera


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            與JetZero的應(yīng)用類(lèi)似,Altair FlightStream被應(yīng)用于NASA N2A模型,在本地硬件上進(jìn)行計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)仿真,運(yùn)行時(shí)間極短,僅需幾秒或幾分鐘,從而簡(jiǎn)化了創(chuàng)新和上市時(shí)間。


            翼身融合飛機(jī)突破傳統(tǒng)筒體-機(jī)翼結(jié)構(gòu)限制,通過(guò)翼身融合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全表面升力優(yōu)化與阻力最小化。更寬的機(jī)身結(jié)構(gòu)在提升客艙空間舒適度的同時(shí),也可增強(qiáng)貨運(yùn)型號(hào)的有效載荷能力。翼身融合結(jié)構(gòu)在輕量化與降噪方面表現(xiàn)突出。后置上翹式發(fā)動(dòng)機(jī)布局可將起降噪聲向上傳導(dǎo),顯著降低對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域的聲學(xué)影響。JetZero 計(jì)劃于 2027 年完成其設(shè)計(jì)的全尺寸原型機(jī)首飛。


            關(guān)于 JetZero

            JetZero 致力于開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的商用翼身融合飛機(jī)。其 Z4 型號(hào)相較現(xiàn)役客機(jī)燃料消耗降低近 50%,以 5000 海里航程覆蓋 200-290 座級(jí)中端航空市場(chǎng)需求,為行業(yè)碳減排提供創(chuàng)新解決方案。JetZero 在美國(guó)空軍、NASA 及 FAA 協(xié)作支持下,基于數(shù)十年翼身融合技術(shù)積累,計(jì)劃于 2030 年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。   


            Altair 技術(shù)是實(shí)現(xiàn)噴氣時(shí)代以來(lái)航空技術(shù)重大跨越的核心支撐。借助 FlightStream 等工具,團(tuán)隊(duì)得以高效開(kāi)展大規(guī)模仿真研究,以革新性解決方案推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。Z4 飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)程印證了 Altair 在塑造航空未來(lái)中的關(guān)鍵作用。

            —— JetZero 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官

            Tom O’ Leary


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            關(guān)于 Altair 澳汰爾

            Altair(納斯達(dá)克股票代碼:ALTR)是計(jì)算科學(xué)和智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一,在仿真、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們?cè)谶B接的世界中更高效地競(jìng)爭(zhēng),并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來(lái)。


            公司總部位于美國(guó)密歇根州,服務(wù)于16000多家全球企業(yè),應(yīng)用行業(yè)包括汽車(chē)、消費(fèi)電子、航空航天、能源、機(jī)車(chē)車(chē)輛、造船、國(guó)防軍工、金融、零售等。

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