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      現(xiàn)在工業(yè)行業(yè)的不斷發(fā)展，未來新能源領(lǐng)域即將是導(dǎo)熱膠的一大需求發(fā)展領(lǐng)域，不僅僅是在電子產(chǎn)業(yè)的需求也越來越多，有重要得應(yīng)用,也廣泛應(yīng)用于新能源、軍工、醫(yī)療、航空、船舶、汽車和高鐵等領(lǐng)域。導(dǎo)熱灌封膠是灌封膠中應(yīng)用最廣泛的一類。一般通過在基材中添加氧化鋁等導(dǎo)熱粉體賦予高分子材料優(yōu)異的導(dǎo)熱性能。然而常規(guī)的導(dǎo)熱粉體極性高，與樹脂相容性差，增稠嚴(yán)重，需要經(jīng)過特殊處理，才能最大限度發(fā)揮其功能。針對(duì)不同領(lǐng)域的導(dǎo)熱灌封膠，東超新材已開發(fā)出適應(yīng)性更強(qiáng)的聚氨酯灌封膠導(dǎo)熱粉體，可滿足1.0W/m*K~4.0W/m*K不同性能要求的灌封膠的制備，如聚氨酯體系、環(huán)氧灌封膠、有機(jī)硅等體系的導(dǎo)熱氧化鋁粉體定制。下面東超新材料小編給大家介紹一下以下不同體系的灌封膠導(dǎo)熱粉。

      聚氨酯灌封膠，聚氨酯灌封膠又稱PU灌封膠，通常由主要成分是多本二異異氰酸酯和聚醚、聚酯等其他多元醇在催化劑存在的情況下，交聯(lián)固化成高聚物。聚氨酯膠具有較好的粘結(jié)性、絕緣性，及良好的耐候性，硬度可以通過調(diào)整二異氰酸酯和聚醚多元醇的含量而改變，被廣泛應(yīng)用于各種電子電器設(shè)備的封裝上。

聚氨酯灌封膠：粘接性介于環(huán)氧與有機(jī)硅之間，耐高溫性一般，一般不超過100度，氣泡多，一定要真空澆注。優(yōu)點(diǎn)是耐低溫性能好。聚氨酯灌封膠具有優(yōu)異的電絕緣性、尤其適用于惡劣環(huán)境中（如潮濕、震動(dòng)和腐蝕性等場所）使用的電子線路板及元器件的密封， 如洗衣機(jī)控制板、脈沖點(diǎn)火器、電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)控制器等。聚氨酯灌封膠克服了常用的環(huán)氧樹脂發(fā)脆以及有機(jī)硅樹脂強(qiáng)度低、粘合性差的弊端，具有優(yōu)異的耐水性，耐熱、抗寒，抗紫外線，耐酸堿，耐高低溫沖擊，防潮，環(huán)保，性價(jià)比高等特點(diǎn)，是較理想的電子元器件灌封保護(hù)材料。綜合滿足V0阻燃等級(jí)（UL）、環(huán)保認(rèn)證（RoHS）等認(rèn)證。特別針對(duì)鋰離子電池漏液問題，聚氨酯灌封膠表現(xiàn)出較強(qiáng)的耐電解液腐蝕的特性。

       優(yōu)秀的耐低溫能力，可以使用催化劑加快固化，且不會(huì)影響其性能，所以可隨心控制膠體的固化時(shí)間。聚氨酯灌封膠的粘接性介于環(huán)氧與有機(jī)硅之間，克服了常用的環(huán)氧樹脂發(fā)脆及有機(jī)硅樹脂強(qiáng)度低、粘合性差的弊端；柔韌性和抗沖擊能力好，變形之后能夠迅速恢復(fù)，尤其適用于惡劣環(huán)境中。

       有機(jī)硅灌封膠是以有機(jī)硅材料為基體制備的復(fù)合材料。最常見的有機(jī)硅灌封膠由雙組份（A、B組份）構(gòu)成，其中包括加成型和縮合型兩類。加成型灌封膠可利用鉑金催化乙烯基交聯(lián)反應(yīng)而固化，可深層灌封，并且固化過程中沒有低分子物質(zhì)產(chǎn)生，收縮率極低，對(duì)元件或灌封腔體壁的附著良好?？s合型灌封膠以107膠與空氣中水蒸氣發(fā)生縮合反應(yīng)，并脫去酸、醇、肟等小分子而固化，收縮率較高，對(duì)腔體元器件的附著力較低。單組份灌封膠也包括縮合型和加成型兩種。縮合型一般只適合淺層（最大固化厚度10mm）灌封，而加成型一般需要低溫保存（冰箱），灌封以后需加溫固化。導(dǎo)熱灌封硅橡膠依據(jù)添加不同的導(dǎo)熱物可以得到不同的導(dǎo)熱系數(shù)，普通的可以達(dá)到0.6~2.0W/mK，高導(dǎo)熱率的可以達(dá)到4.0W/mK以上。東超新材料可以根據(jù)需要專門調(diào)配。

新能源汽車的三大核心部件之驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在汽車運(yùn)行過程中有著非常重要的作用。然而，它的穩(wěn)定運(yùn)行卻離不開導(dǎo)熱環(huán)氧灌封膠。

      環(huán)氧灌封膠是以環(huán)氧樹脂為主要成份，添加各類功能性助劑，固化劑制備而成的一類液體封裝材料。環(huán)氧灌封膠按其不同的組份分為：單組份環(huán)氧灌封膠和雙組份環(huán)氧灌封膠。

      單組份環(huán)氧灌封膠即環(huán)氧樹脂與潛伏型固化劑存儲(chǔ)在同一個(gè)組份，需加熱固化。相較于雙組份環(huán)氧灌封膠，單組份具有更好的耐溫性和粘結(jié)性能，且單組份灌封膠所需灌封設(shè)備簡單，使用較為方便，但是成本高，對(duì)儲(chǔ)存條件要求較高。

      雙組份環(huán)氧灌封膠的主劑和固化劑分別存放，使用前按照特定比例進(jìn)行混合配比，攪拌均勻后即可對(duì)電子元器件進(jìn)行灌封。雙組份環(huán)氧灌封膠根據(jù)固化劑的不同可分為常溫固化型和加熱固化型。常溫固化型不需要加熱即可固化，使用方便，但是體系粘度較大，難以實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)。加熱固化型粘度較小，工藝好，固化物的綜合性能優(yōu)異。

      選用導(dǎo)熱環(huán)氧灌封膠絕緣材料作為電機(jī)的封裝材料，不僅能協(xié)助液冷系統(tǒng)調(diào)整其熱管理，還可以使新能源汽車在面對(duì)應(yīng)用環(huán)境較為復(fù)雜的：低溫、震動(dòng)、爬坡、低速等工況所帶來的高低溫沖擊時(shí)仍可保持其可靠性。所以，一款具有高導(dǎo)熱、耐高低溫，抗裂等性能的導(dǎo)熱環(huán)氧灌封膠是保證電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵性作用！

      導(dǎo)熱灌封環(huán)氧膠里面又細(xì)分若干品種，其中包括普通導(dǎo)熱的，高導(dǎo)熱的，耐高溫的等，不同的導(dǎo)熱灌封環(huán)氧膠對(duì)不同的腔體附著力的差異很大。導(dǎo)熱率也相差很大，聚氨酯粘接膠、結(jié)構(gòu)膠等，東超新材料可以根據(jù)需要專門定制。

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