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            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  為加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用推廣,促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,國(guó)資委科創(chuàng)局組織開(kāi)展科技創(chuàng)新成果征集遴選工作。經(jīng)企業(yè)報(bào)送與專(zhuān)家評(píng)審,編制了《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄(2022年版)》。近日,該目錄也是進(jìn)行了發(fā)布,目錄包括核心電子元器件、關(guān)鍵零部件、分析測(cè)試儀器、基更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  隨著電氣電子設(shè)備向高功率密度化、小型輕化和高度集成化方向的發(fā)展,設(shè)備單位體積內(nèi)所產(chǎn)生的熱量急劇增加,熱量的不斷積累及由此產(chǎn)生的溫升會(huì)加速絕緣電介質(zhì)的老化失效,極大地降低電氣電子設(shè)備運(yùn)行的可靠性和壽命。對(duì)電子器件來(lái)說(shuō),每超過(guò)額定溫度2℃,可靠性降低10%。變壓器繞組溫度每更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了《4月新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)洞察報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”)。《報(bào)告》提到,鈉離子電池雖已具備量產(chǎn)能力,但鈉離子電池上車(chē)熱情不高,產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏緩慢。乘聯(lián)會(huì)表示,鈉離子電池尚處產(chǎn)業(yè)化初期階段,在核心技術(shù)路線(xiàn)存爭(zhēng)議、供應(yīng)鏈準(zhǔn)備不充分、生產(chǎn)工藝不成熟等因素的影響更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日,協(xié)鑫科技在2022年年報(bào)中披露,將有序退出西門(mén)子棒狀硅生產(chǎn)領(lǐng)域,深化綠色制造,持續(xù)推進(jìn)FBR流化床法產(chǎn)能萬(wàn)噸級(jí)矩陣建設(shè),實(shí)現(xiàn)顆粒硅市占率翻倍。協(xié)鑫科技聯(lián)席首席執(zhí)行官蘭天石在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上再次強(qiáng)調(diào),顆粒硅品質(zhì)正在由太陽(yáng)能級(jí)向電子級(jí)快速爬升,全面滿(mǎn)足N型時(shí)代要更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近期,人工智能(AI)爆發(fā)并進(jìn)入全面擴(kuò)散階段。硬件基礎(chǔ)設(shè)施作為發(fā)展基石,要求AI算力配套升級(jí)。在此背景下,計(jì)算相關(guān)的材料技術(shù)有望升級(jí),如半導(dǎo)體材料、高頻PCB等,相關(guān)粉體材料的需求亦有望大幅增加。PCB用球形硅微粉PCB(印制電路板)是電子產(chǎn)品中電路元件和器件的關(guān)鍵支撐更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  受益于光伏行業(yè)高景氣發(fā)展,下游光伏硅片需求凸顯。在單晶硅片生產(chǎn)流程中,石英坩堝是光伏單晶爐的關(guān)鍵部件,是拉制大直徑單晶硅棒的消耗性器皿,主要用于盛裝熔融硅并制成后續(xù)工序所需晶棒。 基于單晶硅片純度的要求,石英坩堝一次或幾次加熱拉晶完成后即報(bào)廢,需要購(gòu)置新的石英更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  “全固態(tài)電池技術(shù)雖然現(xiàn)目前仍然面臨著很多挑戰(zhàn),但仍然是我們值得去追求的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)不是短期的,可以看作是面向2030年,值得創(chuàng)新的目標(biāo)�!痹�4月16日下午舉辦的第二屆世界動(dòng)力電池大會(huì)云上宜賓高端論壇中,中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示。(來(lái)源:前沿材料)近年來(lái)更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體材料,適合制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件,一度被視為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的理想材料。特斯拉,曾打響SiC上車(chē)的第一槍。2011年,科銳(現(xiàn)Wolfspeed)公司推出全球首款SiC MOSFET。5年后,特斯拉發(fā)布第四款車(chē)型Model 3,更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近年來(lái),隨著鈉離子電池不斷深入發(fā)展,鈉離子電池的結(jié)構(gòu)、原理以及各方面性能吸引了許多動(dòng)力電池廠商的目光。鈉離子正極材料是決定電池容量、性能以及成本的重要手段,同時(shí)也決定了鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和最終性能。1.鈉離子正極材料目前,鈉離子電池正極材料的研究主要集中于層狀過(guò)渡金更多>>

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  能量密度的提升是目前鋰離子電池性能研究的重點(diǎn)方向之一,開(kāi)發(fā)新型高比容量的正負(fù)極材料是解決這一問(wèn)題的有效途徑。但由于其首次庫(kù)倫效率低、循環(huán)穩(wěn)定性差,影響了這些新材料的推廣應(yīng)用。電極的預(yù)鋰化技術(shù)則提供了一種高性?xún)r(jià)比的解決方案,具備短期內(nèi)工程化的可行性�!邦A(yù)鋰化更多>>

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