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        珠海歐美克儀器有限公司
        長安
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        個人簡介:醉后不知天在水,滿船清夢壓星河
        工信部發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改單報批公示 涉及電池級碳酸鋰、石墨類負(fù)極等內(nèi)容

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        3710 點擊3710
        高鎳三元+硅基負(fù)極,未來幾年豪華電動汽車的標(biāo)配?

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        13378 點擊13378
        沸石模板碳:一種理想的鈉離子電池負(fù)極材料及其大規(guī)模制備

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        5286 點擊5286
        鈉離子電池高鎳O3型層狀正極材料優(yōu)化設(shè)計及儲鈉性能研究

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        4041 點擊4041
        鈉離子電池細(xì)分市場中鈉正極材料的差異化需求與策略探討

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        2666 點擊2666
        想要實現(xiàn)鈉離子電池的規(guī)模應(yīng)用,是時候討論一下電解液及界面問題了

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        4756 點擊4756
        鈉離子電池層狀正極材料性能優(yōu)化與失效機(jī)理研究

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        5219 點擊5219
        鈉離子電池錳基層狀氧化物正極材料的興起與未來

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        4669 點擊4669
        做鋰電池備胎沒前途,鈉電池狙擊鉛酸電池欲轉(zhuǎn)正

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        2533 點擊2533
        鈉離子電池行不行,還得正極材料說了算

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        3233 點擊3233
        雙元素?fù)诫s的協(xié)同作用,助力鈉離子電池錳基層狀正極材料產(chǎn)業(yè)化

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        3841 點擊3841
        一邊大喊動力電池產(chǎn)能過剩,一邊偷偷造電池,長安汽車是打不過就加入?還是明修棧道暗度陳倉?

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        2460 點擊2460
        新鄉(xiāng)學(xué)院陳瑋教授做客粉體網(wǎng)對話訪談,帶我們深入了解α-氧化鋁的制備工藝及應(yīng)用進(jìn)展

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        3341 點擊3341
        垂直型GaN-on-GaN器件的興起與未來

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        6927 點擊6927
        一文了解那些被制動盤“翻牌子”的材料

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        3086 點擊3086
        硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化風(fēng)口已至,先行企業(yè)助力納米硅粉國產(chǎn)化

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        6105 點擊6105
        石墨烯在鋰電池中的應(yīng)用

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        136832 點擊136832
        5種新能源汽車中常用的磁性材料

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        6497 點擊6497
        更高比容量、更安全、更便宜的水系鋅離子電池及其正極材料研究現(xiàn)狀

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        5758 點擊5758
        退役鋰電池正極材料回收新風(fēng)向:直接回收

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        4750 點擊4750
        磷酸錳鐵鋰正極材料制備與改性研究綜述

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        高純氧化鋁的制備及其在鋰電池中的應(yīng)用

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        6523 點擊6523
        等不來汪洋大海,蒙古國海軍司令加入造電動汽車陣營

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        投資機(jī)構(gòu)“看空”寧德時代,長安汽車董事長警示動力電池產(chǎn)能過剩

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        2011 點擊2011
        尋找“中國好粉材”之金川集團(tuán)礦產(chǎn)鎳

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        4250 點擊4250
        巨灣技研發(fā)布“鳳凰電池”,可實現(xiàn)最高8C極速充電

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        1571 點擊1571
         一張圖了解鈉離子電池負(fù)極材料-硬碳

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        19508 點擊19508
        賽道擁擠!改性塑料龍頭擬百億投建鈉離子電池和鋰離子電池等項目

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        2393 點擊2393
        鋰電巨頭一次性披露多項公告,涉及1.2萬噸硅基負(fù)極等項目

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        2494 點擊2494
        氮化鋁粉體國產(chǎn)化替代加速

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