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為了使導(dǎo)熱凝膠達(dá)到6.0 W/m·K的導(dǎo)熱系數(shù)，通常需要向體系中添加大量高導(dǎo)熱粉體，但這會(huì)導(dǎo)致粘度顯著增加，擠出速率下降，高比重。一種有效的策略是在配方中引入適量的質(zhì)輕，高導(dǎo)熱的導(dǎo)熱粉體，但是，像氮化硼、氫氧化鋁這類(lèi)常見(jiàn)的輕質(zhì)粉末，一旦與樹(shù)脂混合，在硅油中的增稠效果明顯，這會(huì)引起凝膠粘度的急劇增加，使得其難以擠出，并且難以達(dá)到高填充和高導(dǎo)熱的要求。
東超新材利用其在粉體復(fù)合和表面處理領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)，成功研發(fā)了一種新型高性能導(dǎo)熱粉體——DCN-6000QT。
DCN-6000QT采用高導(dǎo)熱性和低密度的無(wú)機(jī)非金屬粉體，經(jīng)過(guò)**的改性技術(shù)處理，確保其在硅油中能夠均勻分散并形成緊密填充，密度較低的產(chǎn)品。這樣，導(dǎo)熱凝膠在實(shí)現(xiàn)高效導(dǎo)熱的同時(shí)，還能維持較高的擠出速度，并且在成本上也有一定的優(yōu)勢(shì)。
DCN-6000QT采用高導(dǎo)熱性和低密度的無(wú)機(jī)非金屬粉體，經(jīng)過(guò)**的改性技術(shù)處理，確保其在硅油中能夠均勻分散并形成緊密填充，表面極性較弱、密度較低的產(chǎn)品。確保導(dǎo)熱凝膠在實(shí)現(xiàn)高效導(dǎo)熱的同時(shí)，還能維持低比重、較高的擠出性。
導(dǎo)熱系數(shù)6.0W/m·K導(dǎo)熱凝膠，高擠出23.33g/min 、密度2.88g/cm3，推薦產(chǎn)品DCN-6000QT，經(jīng)過(guò)特殊改性技術(shù)處理，粉體與硅油相溶性佳、填充性好，性能穩(wěn)定。1000cp乙烯基硅油里添加1400份（油粉比1:14）。良好的操作性、性價(jià)比高，高端功能性粉體，東超新材料免費(fèi)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)配方. #導(dǎo)熱粉體#6W導(dǎo)熱粉體#凝膠導(dǎo)熱粉#導(dǎo)熱氧化鋁#氧化鋁導(dǎo)熱粉
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)主要是增加了三電系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開(kāi)發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個(gè)滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易，理論上這三大要素同時(shí)滿足，但是在實(shí)際生產(chǎn)中，能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車(chē)是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目，為了緩解汽車(chē)燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響，政府相關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策；作為新能源汽車(chē)動(dòng)力核心的鋰離子電池，它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大（一般大于0.3%） ，在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中，易揮發(fā)出較多的小分子，物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上，造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
DCS-3000E 3W環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-1507 1.5W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-2500 2.5W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-3001D 3W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCS-4000H 4W灌封膠導(dǎo)熱粉 DCF-1200HQ DCF-6007BT DCF-6500R 
氫氧化鋁（Al(OH)3），作為一種無(wú)機(jī)阻燃劑，在室溫下展現(xiàn)出卓越的化學(xué)穩(wěn)定性。然而，當(dāng)溫度上升至200攝氏度時(shí)，它會(huì)開(kāi)始吸收熱量并發(fā)生分解，釋放出三個(gè)結(jié)晶水分子。在這個(gè)過(guò)程中，每克氫氧
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重，新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重，新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料，廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展，氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域，氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見(jiàn)的氧化鋁材料，它們?cè)诔煞旨兌?、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在顯著差異。本文將重點(diǎn)探討單晶氧化鋁與普通氧
為了提升2.0 W/(m·K)單組份縮合型導(dǎo)熱硅膠的導(dǎo)熱效率至2.0~2.5 W/(m·K)，通常需要在膠水配方中加入大量導(dǎo)熱粉體。但是，傳統(tǒng)的導(dǎo)熱粉體與10
6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉的工作原理介紹？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉的使用方法？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉多少錢(qián)一臺(tái)？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉使用的注意事項(xiàng)6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉的說(shuō)明書(shū)有嗎？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉的操作規(guī)程有嗎？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉的報(bào)價(jià)含票含運(yùn)費(fèi)嗎？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉有現(xiàn)貨嗎？6.0W/m·K 高擠出凝膠導(dǎo)熱粉包安裝嗎？
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