編號(hào)：SBJS01019
篇名：靜電除塵空氣凈化系統(tǒng)在公路隧道工程中的試驗(yàn)研究
作者：王晨 張君
關(guān)鍵詞： 靜電除塵器 公路隧道 試驗(yàn)研究 凈化效率
機(jī)構(gòu)： 上海隧道工程有限公司
摘要： 在半封閉的公路隧道內(nèi),車輛行駛中產(chǎn)生的污染物將對(duì)周圍環(huán)境及司乘人員健康帶來危害,故公路隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量問題逐漸得到重視。本文設(shè)計(jì)了一種新型靜電除塵空氣凈化系統(tǒng),將其安裝于上海北橫公路隧道中,通過儀器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)艋到y(tǒng)安裝前后隧道內(nèi)PM1、PM2及PM10污染物濃度隨時(shí)間的變化,分析靜電除塵器的凈化效率。結(jié)果表明:(1)凈化前,在早高峰時(shí)段,八點(diǎn)半左右隧道內(nèi)三種污染物平均濃度達(dá)到最大;低谷時(shí)段,由于上午隧道內(nèi)污染物的累積,使得三種污染物的平均濃度持續(xù)增大;晚高峰時(shí)段,因?yàn)橥砀叻鍟r(shí)段射流風(fēng)機(jī)開啟,三種污染物的平均濃度有明顯的降低;凈化后,無論是哪個(gè)時(shí)段,三種污染物的均值都有大幅度的降低;(2)使用靜電除塵系統(tǒng)前,隧道內(nèi)三種污染物的濃度高、波動(dòng)大,使用后,出風(fēng)口處三種污染物的值均穩(wěn)定在10mg/m3左右;(3)三種污染物的凈化效率整體基本處于70%~80%,說明整體的凈化效果較明顯。本文的研究成果可以為后期靜電除塵系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)公路隧道中的應(yīng)用提供一定的理論基礎(chǔ)和實(shí)際指導(dǎo)。
