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        布敦巖瀝青/納米氣凝膠/抗老化劑復(fù)合改性瀝青制備及性能評價(jià)

        編號:FTJS09627

        篇名:布敦巖瀝青/納米氣凝膠/抗老化劑復(fù)合改性瀝青制備及性能評價(jià)

        作者:高英力 龍國鑫 段開瑞 卜濤 孟浩

        關(guān)鍵詞: 布敦巖瀝青 納米氣凝膠 抗老化劑 物理性能 流變性能 微觀結(jié)構(gòu) 抗老化性能

        機(jī)構(gòu): 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院

        摘要: 實(shí)驗(yàn)選用布頓巖瀝青(Buton-rock asphalt,BRA)、納米氣凝膠(Nanoaerogel,NA)和抗老化劑(Anti-aging agent,AA)對基質(zhì)瀝青進(jìn)行復(fù)合改性。通過三大指標(biāo)試驗(yàn),確定三種改性劑的適宜摻量。利用動(dòng)態(tài)剪切和彎曲梁流變試驗(yàn)分析了瀝青的流變性能,以抗老化性能評價(jià)指標(biāo)對耐老化性能進(jìn)行表征。借助傅里葉紅外光譜(FTIR)對瀝青的官能團(tuán)變化進(jìn)行了分析,利用掃描電鏡(SEM)觀測了瀝青在不同老化方式后的微觀結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明:BRA+NA+AA復(fù)合改性瀝青改性劑最佳摻量為:2%NA、10%BRA、0.3%抗氧劑1010和0.4%UV-327。BRA+NA+AA復(fù)合改性瀝青相對于基質(zhì)瀝青,殘留針入度比和延度保留率分別提高了74%和213%,軟化點(diǎn)增量和車轍因子老化指數(shù)分別降低了57%和40%。加入改性劑后,瀝青的高溫性能得到明顯改善,改性方式以物理改性為主,且改性劑與基質(zhì)瀝青界面之間相容性良好。改性瀝青和復(fù)合改性瀝青流變性能和耐老化性能均優(yōu)于基質(zhì)瀝青。其中BRA+NA+AA復(fù)合改性瀝青的耐老化性能和高溫抗車轍能力最為優(yōu)異。

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