納米改性混凝土路用性能試驗研究

編號：JCHY00669

篇名：納米改性混凝土路用性能試驗研究

作者：孟憲金 牛賀洋 程格格

關鍵詞： 道路工程 路用水泥混凝土 納米材料 凍融循環(huán) 干縮 斷裂韌性 灼燒

機構(gòu)： 黃河水利職業(yè)技術(shù)學院土木與交通工程學院

摘要： 為研究納米CaCO3改性混凝土的路用性能,對摻量為0、0.5%、1.0%和1.5%的納米CaCO3改性混凝土進行抗壓強度、彎拉強度、凍融循環(huán)、干縮、斷裂韌性及灼燒試驗,測得不同納米CaCO3摻量下混凝土的抗壓強度、彎拉強度、干縮量、斷裂韌度、化學結(jié)合水含量及不同凍融循環(huán)次數(shù)下混凝土的彎拉強度損失、質(zhì)量損失和相對動彈模量。研究結(jié)果表明:摻入納米CaCO3后,路用混凝土的彎拉強度、抗凍性能、斷裂韌度均有所提高,且摻量為1%時性能最佳;摻入納米CaCO3,對抗壓強度影響不大,但增加了混凝土的干縮量,對路面是不利的;納米CaCO3可加快水泥水化速度,增加水泥水化程度,改善混凝土界面過渡區(qū),是提高混凝土路用性能的主要原因。