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        納米晶SmFeO_3薄膜的制備及其對汽油-甲醇混合氣體敏感性能

        編號:NMJS03199

        篇名:納米晶SmFeO_3薄膜的制備及其對汽油-甲醇混合氣體敏感性能

        作者:沈恩華; 季惠明; 湯緒雯; 張華;

        關(guān)鍵詞:SmFeO3; 薄膜; 溶膠-凝膠法; 汽油-甲醇; 氣敏傳感器;

        機(jī)構(gòu): 奇瑞汽車股份有限公司; 天津大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;

        摘要: 以鈣鈦礦結(jié)構(gòu)SmFeO3薄膜材料為研究對象,以可溶性無機(jī)鹽Sm(NO3)3.6H2O和Fe(NO3)3.9H2O等為主要原料,利用改進(jìn)的溶膠-凝膠技術(shù)首先制備了納米晶結(jié)構(gòu)的SmFeO3薄膜材料,并以此為基礎(chǔ)制備了旁熱式氣敏傳感器。以TG-DSC分析討論了前驅(qū)體熱處理過程中的變化,用X射線衍射(XRD)分析了晶相結(jié)構(gòu),用掃描電子顯微鏡(SEM)表征了薄膜的表面形貌。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)利用該工藝在750℃燒結(jié)溫度下,可以得到顆粒度均勻,尺寸在30 nm左右的鈣鈦礦結(jié)構(gòu)SmFeO3薄膜材料。通過傳感器對汽油-甲醇混合氣體測試表明,SmFeO3材料對含15%~85%甲醇的汽油-甲醇混合氣體具有較高的靈敏度,響應(yīng)與恢復(fù)時(shí)間小于5 s。該研究工作對推動汽油-甲醇混合燃料在汽車等方面的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

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