
蘇州利電新能檢測(cè)設(shè)備有限公司

已認(rèn)證
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隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的快速發(fā)展,新能源電池的需求將持續(xù)攀升,全球鋰電池的需求規(guī)模也將會(huì)持續(xù)增大,龐大的市場(chǎng)為非金屬粉的應(yīng)用提供了廣闊空間。非金屬粉在新能源電池行業(yè)的應(yīng)用前景非常廣闊,備受人們的關(guān)注。諸如作為電極材料石墨粉,它作為鋰離子電池負(fù)極材料的常用選擇,具有良好的導(dǎo)電性和層狀結(jié)構(gòu),能夠容納鋰離子的嵌入和脫出,可提高電池的充放電效率和循環(huán)壽命,且硅粉與石墨等材料復(fù)合后,可顯著提升電池的能量密度,是未來(lái)高能量密度鋰離子電池負(fù)極材料的研究熱點(diǎn)之一。再如作為隔膜涂層材料的氧化鋁粉,可有效增強(qiáng)隔膜的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,防止隔膜在高溫下收縮和破裂,可以有效提高電池的安全性。再如硫化物粉末,在鈉離子電池等新型電池體系中展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景,可作為正極材料或固態(tài)電解質(zhì)材料,為新能源電池的發(fā)展提供了新的方向。 測(cè)試樣品:非金屬粉; 測(cè)試原理:兩探針模式; 測(cè)試參數(shù): ①實(shí)驗(yàn)面積:201.06 mm2 ②樣品量:3g ③卸壓模式:10MPa~60MPa,步進(jìn)10MPa,保壓30S,卸壓到0.15MPa,保壓10S。 以從測(cè)試結(jié)果可以觀察到,在相同壓力下,兩款粉末在加壓和卸壓階段的壓實(shí)密度差異都較?。粚?duì)卸壓數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,在相同壓力下,兩款粉末卸壓階段的壓實(shí)密度:非金屬粉2>非金屬粉1。 部分非金屬粉材料來(lái)源廣泛、成本較低,隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?;a(chǎn),非金屬粉在新能源電池領(lǐng)域具有大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)采用蘇州利電FDM-1650系列產(chǎn)品對(duì)不同工藝的非金屬粉末進(jìn)行壓實(shí)密度測(cè)試,可為電池材料制備工藝的優(yōu)化提供依據(jù),對(duì)于新能源電池的研究具有重要意義。
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