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?圓盤氣流磨也稱扁平式氣流粉碎機(jī)，以下是其相關(guān)介紹：工作原理壓縮空氣進(jìn)入氣流分配室產(chǎn)生負(fù)壓，物料進(jìn)入混合室后被噴嘴噴射出的高速氣流噴入粉碎室，在高速氣流帶動(dòng)下作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，與物料及粉碎室內(nèi)壁相互碰撞、摩擦而粉碎 。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要由進(jìn)料口、氣流分配室、混合室、粉碎室、噴嘴、分級(jí)區(qū)和出料口等部分構(gòu)成，有的圓盤

?化肥粉碎機(jī)加工完成，高效粉碎，品質(zhì)保障。全新的加工工藝，讓化肥顆粒更加均勻細(xì)膩，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)助力。精準(zhǔn)的粉碎技術(shù)，確保化肥能夠更好地發(fā)揮作用，促進(jìn)農(nóng)作物茁壯成長。

?藥用粉碎機(jī)，設(shè)備與物料接觸部分材質(zhì)選用316不銹鋼，設(shè)備小，占地面積小，操作方便，易清洗，能耗低。設(shè)備完成制作，待試機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，即可交貨。

?山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司為湖南某化肥廠生產(chǎn)的化肥粉碎機(jī)按時(shí)交付，設(shè)備在我公司車間安裝完成，聯(lián)機(jī)試機(jī)，運(yùn)行正常，就可以交付客戶。

?設(shè)備型號(hào)：cj600產(chǎn)能：1000-2000KG/h物料：鈦白粉配置：羅茨風(fēng)機(jī)2臺(tái)，原料倉1座。成品倉1座，粉碎打散主機(jī)1臺(tái)，除塵器1套，旋風(fēng)收集器1臺(tái)，電控柜1臺(tái)

?廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告，合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn)，亦是公司與中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“一汽集團(tuán)”）圍繞《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》的重要實(shí)踐。合資公司將專注于鋰電池再生利用業(yè)務(wù)，依托一汽集團(tuán)、富奧股份

?電池級(jí)碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料，近年來，其市場需求和價(jià)值不斷攀升。12月6日，記者在阜陽界首高新區(qū)田營科技園看到，安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試，計(jì)劃本月投料進(jìn)行階段性試產(chǎn)。這意味著阜陽界首高新區(qū)的動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。在我國，鋰原料主要

?日前，惠州市生態(tài)環(huán)境局對廣東恒賦能循環(huán)科技有限公司年處理5萬噸廢舊鋰離子電池再生利用項(xiàng)目進(jìn)行了建設(shè)項(xiàng)目受理信息公示。廣東恒賦能循環(huán)科技有限公司主要由廣東恒賦能投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，成立于2022年6月，是一家專注于報(bào)廢新能源汽車回收、汽車拆解、動(dòng)力電池回收及梯次循環(huán)利用的綜合應(yīng)用企業(yè)。為促進(jìn)新能

? 12月3日晚間，天奇股份發(fā)布對外投資進(jìn)展公告，公司于2024年7月10日召開第八屆董事會(huì)第三十次（臨時(shí)）會(huì)議，審議通過《關(guān)于天奇金泰閣與富奧智慧設(shè)立合資公司的議案》，公司全資子公司江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司（以下簡稱“天奇金泰閣”）擬與富奧股份下屬全資子公司富奧智慧能源科技有限公司（以下簡稱“富奧

?廢舊鋰電池處理回收設(shè)備，600型/1000型/1200型極片剝離機(jī)設(shè)備案例：

?發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 技術(shù)與服務(wù)起頭并進(jìn)?技術(shù)領(lǐng)先，服務(wù)至上?：我們致力于技術(shù)創(chuàng)新，不斷引進(jìn)尖端科技設(shè)備，追求卓越產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí)，我們以客戶為中心，提供全方位的貼心服務(wù)，確?？蛻舻纳a(chǎn)順利進(jìn)行?12。?匠心獨(dú)運(yùn)，科技引領(lǐng)?：我們的設(shè)備不僅展現(xiàn)了精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)，更融入了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。每一道工序都承

?道高一尺魔高一丈，把報(bào)廢電池比作道，回收處理設(shè)備就是魔，隨著大量的鋰電池進(jìn)入報(bào)廢階段，回收處理設(shè)備也應(yīng)運(yùn)而生，由于市場內(nèi)卷嚴(yán)重，廢舊電池經(jīng)過處理回收到的黑粉的純度要求越來越高。這樣的比喻也很有意思。把電池回收視為“道”，代表著一種正確的、可持續(xù)的發(fā)展方向和理念。而回收處理設(shè)備被比作“魔”，可能是因?yàn)?/p>

?0月25日，天奇股份（證券代碼：002009）發(fā)布三季報(bào)公告。2024年第三季度，公司合并報(bào)表實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入77,546.28萬元，歸屬上市公司股東的凈利潤為2,048.80萬元。單三季度實(shí)現(xiàn)盈利主要系公司智能裝備業(yè)務(wù)訂單充足，高毛利的海外項(xiàng)目及國內(nèi)增補(bǔ)項(xiàng)目履約進(jìn)度加快，帶動(dòng)盈利環(huán)比大幅提升，同步鋰電

?總投資10億元，年產(chǎn)5萬噸 廢舊鋰離子電池回收再利用在谷城投產(chǎn)湖北景鋰環(huán)?？萍加邢薰荆戤a(chǎn)5萬噸廢舊鋰離子電池回收、再生利用項(xiàng)目在谷城縣竣工投產(chǎn)。湖北景鋰廢舊鋰離子電池回收、再利用項(xiàng)目由該縣城關(guān)鎮(zhèn)招商引進(jìn)，總投資10億元，通過回收處理磷酸鐵鋰廢料，得到高純度碳酸鋰、磷酸鐵，技術(shù)路線兼容性強(qiáng)、成本低

?9月28日，安徽省銅陵市新材料產(chǎn)業(yè)鏈重大項(xiàng)目（郊區(qū)重大項(xiàng)目）集中開工暨銅陵德鋰鋰電池綜合利用及PACK產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目奠基儀式正式舉行。銅陵德鋰新能源鋰電池綜合利用及PACK產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，是本次集中開工的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。資料顯示，銅陵德鋰新能源成立于2024年2月，隸屬于國軒高科。項(xiàng)目總投資52億元，計(jì)劃分兩

? 據(jù)了解，宜昌邦普宜化新材料有限公司是宜昌邦普時(shí)代與湖北宜化成立的合資公司，其中宜昌邦普持股65%。而宜昌邦普則是寧德時(shí)代旗下電池回收公司——廣東邦普循環(huán)間接控股。2015年，寧德時(shí)代收購邦普循環(huán)，由此切入動(dòng)力電池回收賽道，現(xiàn)已形成從電池正極材料生產(chǎn)到循環(huán)利用的全產(chǎn)業(yè)鏈。2021年，寧德邦普全鏈條

?近日，武漢公交與邦普循環(huán)在武漢舉行合作簽約儀式。武漢市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長何達(dá)曹，廣東邦普循環(huán)科技有限公司副總裁余海軍出席并見證簽約。會(huì)上，雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將緊密圍繞退役新能源汽車及廢舊電池循環(huán)利用政策研究、回收網(wǎng)絡(luò)體系搭建、一體化協(xié)同處理基地建設(shè)等合作領(lǐng)域，在武

? 本實(shí)用新型屬于冶金領(lǐng)域,具體涉及一種含銅白煙塵的分選系統(tǒng),包括依次連接配合的喂料裝置,氣流粉碎裝置,氣流分選裝置和收塵裝置.采用上述技術(shù)方案,含銅白煙塵通過喂料裝置進(jìn)入氣流粉碎裝置,將團(tuán)聚的含有鉛,鉍,鋅,砷等化合物的顆粒分散開來,粉碎成微小顆粒,而白煙塵中的銅是以硫化銅,硫化亞銅,硫酸銅等晶

?為進(jìn)一步推進(jìn)公司戰(zhàn)略發(fā)展，提升公司行業(yè)地位，拓展上下游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，浙江新化化工股份有限公司（以下簡稱“公司”或“新化股份”）第六屆董事會(huì)第四次會(huì)議審議通過《關(guān)于子公司對外投資實(shí)施廢舊極片及電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目的議案》，同意公司控股子公司浙江新耀循環(huán)科技有限公司實(shí)施廢舊極片及電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目。　　投

?廢舊鋰電池正負(fù)極片剝粉設(shè)備發(fā)貨

?山東一廢舊鋰電池回收處理設(shè)備安裝調(diào)試完成原料：磷酸鐵鋰正極片要求：黑粉中鋁的含量小于等于300PPM 黑粉回收率 98%

?廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉生產(chǎn)線發(fā)貨

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?廢舊鋰電池極片剝粉機(jī)發(fā)往浙江

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?4月29日，宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園循環(huán)浸出除雜車間，一袋袋黑色的廢舊電池粉渣陸續(xù)投入接收槽，開啟“變廢為寶”的循環(huán)之旅——　　物理拆解后的廢舊電池在這里與硫酸“會(huì)合”，經(jīng)濕法冶煉，生產(chǎn)出硫酸鋰、磷酸鐵溶液，以及鐵鋁鈣渣、石墨渣等，供給下游車間。　　硫酸鋰溶液進(jìn)入鋰鹽車間，經(jīng)過反應(yīng)后得到白色的碳酸

? 低碳社會(huì)下，電動(dòng)汽車正在全球加速發(fā)展，越來越多的車企開始由燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。隨著電動(dòng)汽車的普及，鋰電池的使用量會(huì)越來越大。據(jù)估計(jì)，全球鋰離子電池需求預(yù)計(jì)將從 2022 年的約7000 GWh（超過360萬噸）增加到 2030 年的約 4.7 TWh（超過2,460萬噸）。鋰電池的使用壽命在5-8

? 江蘇客戶廢舊鋰電池極片破碎分選設(shè)備安裝現(xiàn)場

?2024年06月27日發(fā)兩套廢舊鋰電池極片脫粉設(shè)備

?為控制極片黑粉中的磁增量，廢舊鋰電池極片剝粉機(jī)內(nèi)部升級(jí)為陶瓷防護(hù)，剝離過程中黑粉無金屬接觸，磁增量可控制在50PPD。