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粉體是由許許多多小顆粒物質(zhì)組成的集合體，具有許多不連續(xù)的面，比表面積大，由許多小顆粒物質(zhì)組成。自從人類社會的發(fā)端開始，粉體技術(shù)就與每個人息息相關(guān)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)對粉體的需求日益增大，粉體輸送作為重要的粉體技術(shù)之一，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)，并被廣泛應(yīng)用于建材、冶金、醫(yī)藥、化工、食品等諸多行業(yè)。

一  粉體輸送的特殊性

粉體具有不同于其他形態(tài)物質(zhì)的特殊性質(zhì)，如濕度、黏度、顆粒度、流動性、堆積密度、帶靜電等，這些特性都存在一定的不確定性。就粉體的流動性來說，它就受粒子的形狀、大小、表面狀態(tài)、密度、空隙率等多因素的影響，加之某些粉體物料還具有易燃、易爆、有毒、有害等特殊性質(zhì)，使得粉體的輸送與其他物質(zhì)相比，對輸送設(shè)備及工藝要求更高。

進(jìn)過多年的探索和發(fā)展，粉體輸送技術(shù)日趨成熟。這些粉體輸送技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，基本能滿足企業(yè)粉體生產(chǎn)過程的要求，但要根據(jù)不同的輸送需求選擇合適的粉體輸送設(shè)備。下面，小編為大家介紹幾種主流的粉體輸送方式及相應(yīng)設(shè)備。

二  粉體輸送方式及設(shè)備

粉料輸送方式分為氣力輸送和機(jī)械輸送，與之對應(yīng)的粉料輸送設(shè)備種類多種多樣：氣力輸送包括空氣輸送斜槽、螺旋式氣力輸送泵、倉式氣力輸送泵和氣力提升泵等，機(jī)械輸送設(shè)備包括膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗士提升機(jī)和鏈板輸送機(jī)等。當(dāng)下應(yīng)用較多的有氣力輸送系統(tǒng)、管鏈輸送系統(tǒng)和螺旋輸送系統(tǒng)。

1.氣力輸送系統(tǒng)

隨著顆粒流體力學(xué)理論研究的不斷深入和多相流技術(shù)的發(fā)展，氣力輸送技術(shù)越來越多地被應(yīng)用于眾多行業(yè)的干燥粉狀物料的輸送。氣力輸送又稱氣流輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。

氣力輸送系統(tǒng)

來源：弗格森輸送機(jī)械（常州）有限公司

與機(jī)械輸送方式相比，氣力輸送具有適應(yīng)物料范圍廣、輸送物料質(zhì)量高、輸送效率高、輸送能力布置靈活、對環(huán)境無污染、占地面積小、維修簡單等突出的優(yōu)勢，但同時也具有動力消耗大、局部可能會產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的少量破碎等問題。

2.管鏈輸送設(shè)備

管鏈輸送機(jī)是一種輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送，一般用于精細(xì)化工、農(nóng)藥礦石、建筑材料、食品工業(yè)等。

管鏈輸送系統(tǒng)一覽圖

來源：弗格森輸送機(jī)械（常州）有限公司

管鏈輸送系統(tǒng)的優(yōu)勢也十分明顯，包括可以三維改變輸送方向、全封閉式輸送無溢漏、出口不必設(shè)置除塵器、物料破損少、不易產(chǎn)生系統(tǒng)堵塞等。除此之外，弗格森的管鏈輸送機(jī)還具有超低能耗（功率0.2-22千瓦）、原料粉塵不飛揚(yáng)、作業(yè)環(huán)境清潔、安全性高、管路不雜亂、不受任何地形與高度影響等突出優(yōu)點(diǎn)。

3.螺旋輸送系統(tǒng)

螺旋輸送機(jī)是一種利用電機(jī)帶動螺旋回轉(zhuǎn)，推移物料以實(shí)現(xiàn)輸送目的的機(jī)械。螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。其中，弗格森生產(chǎn)的U型螺旋輸送機(jī)全部采用DIN15261-1986標(biāo)準(zhǔn)制造，設(shè)計符合JB/T7679-2008《螺旋輸送機(jī)》專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

管式螺旋輸送機(jī)

U型螺旋輸送機(jī)

螺旋輸送機(jī)能水平、傾斜或垂直輸送，具有結(jié)構(gòu)簡單、橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運(yùn)輸等優(yōu)點(diǎn)。

三  粉體輸送的技術(shù)瓶頸

鑒于粉體的自身特性以及輸送設(shè)備的性能局限，粉體在輸送過程中會出現(xiàn)管道磨損、粉體受潮沉積、設(shè)備堵塞、跑粉漏粉等一系列問題，經(jīng)過不斷探索，粉體輸送過程中的常見問題都有了較好的解決方案。比如，在氣力輸送過程中，由于輸送風(fēng)速較高，局部可能會產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的少量破碎，這個問題可以通過采用合適的的輸送方式如低輸送風(fēng)速、高混合比輸送方式下可得到顯著地改善；針對設(shè)備堵塞問題，也可以通過沖氣消堵、引氣消堵扥措施解決。

但長久以來，有一項(xiàng)技術(shù)瓶頸卻是難以突破的：粉體輸送過程中難以進(jìn)行實(shí)時稱重與計量！當(dāng)前，很多粉體輸送設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化，大大提升了工作效率，節(jié)省了人工成本。由于粉體不像流體那樣可以進(jìn)行實(shí)時測重與計量，導(dǎo)致粉體在處理過程中，尤其是大產(chǎn)能時，難以獲得物料通過管道的具體物料量，如果再通過額外的計量系統(tǒng)進(jìn)行測量，不僅極大地增加了設(shè)備成本和能耗成本，也因?yàn)檫^渡料倉的增加，造成了資源浪費(fèi)。

四  行業(yè)新突破：粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)！

經(jīng)過在反復(fù)的探索和試驗(yàn)，現(xiàn)在，有一家企業(yè)解決了上述技術(shù)難題！弗格森輸送機(jī)械（常州）有限公司作為粉料輸送行業(yè)的業(yè)界翹楚，創(chuàng)造性地發(fā)明了一種粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)（專利號：2016105125125），此項(xiàng)發(fā)明能夠?qū)Ψ哿系闹亓窟M(jìn)行實(shí)時測量，以便控制粉料的進(jìn)料量和出料量。

此項(xiàng)發(fā)明有什么重大意義？這種粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)可以替代傳統(tǒng)的物料稱重，減少過渡倉及不能連續(xù)的問題；除了輸送與稱重，經(jīng)過這種粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)的提升，使得原本的輸送系統(tǒng)也具有了監(jiān)測功能，能夠?qū)崟r控制物料進(jìn)量和出量；它能夠完成精確地輸送計量，有效降低物料損耗、保護(hù)環(huán)境。

它是如何運(yùn)作的？請看下圖，通過此系統(tǒng)，物料由進(jìn)料口經(jīng)過物料通道進(jìn)入卸料部，然后經(jīng)由卸料部進(jìn)入稱重部，卸料部和稱重部之間、稱重部和出料部之間同時形成斷路，物料短暫停留在稱重部內(nèi)，稱重裝置對物料進(jìn)行稱重。稱重結(jié)束后，物料經(jīng)由出料部進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。

弗格森公司發(fā)明專利 粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)

主體構(gòu)成：（1）殼體，（11）進(jìn)料口、（12）出料口，（13）物料通道，（131）卸料部，（132）稱重部，（133）出料部

最讓人可喜的是，這種粉料輸送實(shí)時測重系統(tǒng)作為粉料輸送與計量過程中的一個配件，通用性強(qiáng)，不受物料比重及粒徑的限制！

弗格森輸送機(jī)械（常州）有限公司致力于非標(biāo)自動化設(shè)備、自動化生產(chǎn)線、輸送設(shè)備及物料配料輸送包裝工程等的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，技術(shù)水準(zhǔn)領(lǐng)先國際。公司于去年正式入選江蘇省2018年第三批高新技術(shù)企業(yè)名單，生產(chǎn)的管鏈輸送系統(tǒng)、氣力輸送系統(tǒng)等均被評為常州市高新技術(shù)產(chǎn)品?！案咝录夹g(shù)，打造弗格森品牌”，相信走科技引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展道路的弗格森，會源源不斷地帶給業(yè)界更多驚喜。

參考資料

1. 陶珍東等，《粉體工程與設(shè)備》；

2. 弗格森輸送機(jī)械（常州）有限公司官網(wǎng)。