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產(chǎn)品說(shuō)明
該方式通常用于較長(zhǎng)的輸送管線(xiàn)距離及非常精細(xì)的、顆粒狀、磨蝕性、非磨蝕性、易碎和難于輸送的物料。如鈷粉、碳酸鈣、白糖和鑄造砂等。該種輸送方式可分為分批投料或連續(xù)投料式輸送系統(tǒng)，它由單一或雙重發(fā)送罐、輸送管線(xiàn)、管線(xiàn)增壓器及電控部分等組成。
此系統(tǒng)區(qū)別上述三種輸送方的**特點(diǎn)則是：該輸送管線(xiàn)內(nèi)自輸送開(kāi)始就一直保持儲(chǔ)料狀態(tài)，在輸送管路初端與末端，輸送管線(xiàn)總是保持滿(mǎn)載。
工作原理
物料通過(guò)雙蝶閥或膨脹式蝶閥，在重力作用下被加進(jìn)發(fā)送罐中，被置換出的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去，從而使得進(jìn)料更加容易。一旦發(fā)送罐內(nèi)物料裝滿(mǎn)（罐容積的90%），此時(shí)進(jìn)料閥和排氣閥立即關(guān)閉并密封。然后進(jìn)氣閥打開(kāi)，壓縮空氣被加進(jìn)發(fā)送罐用來(lái)置換出物料。此時(shí)由管路沿線(xiàn)的助推器來(lái)進(jìn)行內(nèi)部加壓輸送。當(dāng)發(fā)送罐未完全變空但已達(dá)到低料位時(shí)（由低料位計(jì)顯示輸出信號(hào)），此時(shí)壓縮空氣的供給立即被關(guān)閉，物料在管路中的輸送停止。此時(shí)打開(kāi)進(jìn)料閥向罐內(nèi)進(jìn)料，罐內(nèi)的氣體通過(guò)特殊專(zhuān)用閥門(mén)被釋放出去（此閥門(mén)在進(jìn)料過(guò)程中處于打開(kāi)狀態(tài)）。因輸送管路內(nèi)存有物料，使得再次輸送時(shí)速度很慢不像上述幾種類(lèi)型的輸送速度，因此非常適合輸送磨蝕性和易破碎的物料。由于管線(xiàn)總保持滿(mǎn)載使得在排空和填充管線(xiàn)上無(wú)時(shí)間損失，氣體消耗也較少，較為適合長(zhǎng)距離輸送單一品種的物料。
該系統(tǒng)的特點(diǎn)是在整個(gè)輸送過(guò)程有很低的氣體流動(dòng)與較高的輸送管線(xiàn)壓力。
優(yōu)點(diǎn)：可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)堵管輸送，用氣量較其它輸送方式*少、能耗*低、物料與管道的磨損*小、運(yùn)行穩(wěn)定性**。
缺點(diǎn)：管道增壓系統(tǒng)較復(fù)雜，設(shè)備安裝較復(fù)雜，投資成本較高
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