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宏工科技股份有限公司 2021-04-20 點(diǎn)擊7591次
在粉體輸送過程中，粉體可能會(huì)出現(xiàn)搭橋結(jié)塊的現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不暢，比如：真空上料機(jī)的料倉堵塞、小袋投料站的料倉堵塞，還有其他各種設(shè)備和管道的堵塞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。如何解決粉體搭橋下料難問題是一個(gè)不得不思考的問題，下面我們簡要分析一下結(jié)拱或搭橋的類型與解決方案：
1) 嚙合形拱：粉體物料內(nèi)部之間相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)，因此而形成料拱；
2) 壓縮形拱：粉體物料因受到料倉壁的壓力的作用，使固結(jié)強(qiáng)度增加而導(dǎo)致起拱；
3) 粘結(jié)型拱：一些粘結(jié)性強(qiáng)的粉體物料，可能會(huì)因料倉內(nèi)水分含量較高，物料因吸潮或靜電作用而增強(qiáng)了物料與倉壁的粘附力所形成的料拱；
4) 氣壓平衡拱：部分料倉因氣密性差，導(dǎo)致空氣進(jìn)入，當(dāng)料倉內(nèi)的上下氣壓達(dá)到平衡時(shí)，因此形成料拱。
面對(duì)上述情況，一般我們需要在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初就要充分了解物料的物理、化學(xué)特性，從而針對(duì)性地解決上述問題。目前預(yù)防粉體物料架橋、結(jié)拱的措施主要有以下三個(gè)方面：
1) 改善料倉下料口的半頂角角度；
2) 降低料倉粉體壓力；
3) 減小料倉壁摩擦阻力。
由此我們可針對(duì)不同的結(jié)拱類型，根據(jù)這三個(gè)措施提出有效的解決方案。
1. 加裝流化裝置，或使用空氣錘等振動(dòng)破拱裝置，破壞料倉內(nèi)粉體物料的力平衡狀態(tài)，使流動(dòng)性差的物料保持流動(dòng)狀態(tài)，不僅可以防止物料架橋，而且還能提高卸料效率。對(duì)于氣壓平衡拱，可以采取排氣的措施來減小料倉壁的摩擦阻力，例如，在料倉的頂部加置排氣管；或在物料內(nèi)部不斷通入空氣，也可以起到疏松粉體物料的作用，從而達(dá)到助流的目的。
2. 增大卸料口尺寸, 減小斗頂角或者采用非對(duì)稱性料斗(偏心卸料口) ，從而改變料斗的幾何形狀，可以有效預(yù)防粉體物料架橋、結(jié)拱。
3. 對(duì)于易粘結(jié)的物料，應(yīng)對(duì)料倉采取防潮或消除靜電的措施來減小倉壁摩擦阻力。例如，將易吸潮的物料做好防潮處理，妥善存放；在料倉上易產(chǎn)生靜電的設(shè)施上設(shè)置靜電接地板等防靜電措施以消除靜電。