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宏工科技股份有限公司 2020-01-08 點(diǎn)擊4555次
氣力輸送裝置是靠高速氣流來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。在輸送過(guò)程中，粒子間的互相碰撞，粒子與管壁的碰撞以及在加料及氣固分離等過(guò)程中都無(wú)法避免粒子的破碎；顆粒物料受摩擦、剪切、壓縮或拉伸等作用力都可以引起破碎；此外熱應(yīng)力或電作用也會(huì)引起顆粒破碎。
由于物料的性質(zhì)各不相同，作用于各種物料上的的外力大小、形式也不同，因而引起破碎的形式和程度也不同。同時(shí)環(huán)境溫度、濕度、壓力等條件對(duì)破碎也有一定影響。
不少研究資料表明，顆粒物料通過(guò)彎頭易破碎，這是因?yàn)榱Ｗ釉趶濐^處與管壁碰撞時(shí)粒子內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力與粒子所受的沖擊能成正比，而沖擊能與粒子運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比，因此，要避免粒子破碎，就必須減小氣力輸送時(shí)的氣流速度。實(shí)踐表明，采用低氣流速度輸送是防止物料破碎的有效辦法。
氣流速度的影響
物料破碎率隨著氣流速度增加而急劇上升。氣流速度是影響物料破碎的主要原因。其他如物料含水率對(duì)破碎也有影響。根據(jù)對(duì)小麥的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)含水率在15.2%時(shí)，破碎率小，含水率增加或減12小破碎率均會(huì)增加。另外混合比對(duì)破碎率也有影響，一般混合增加破碎率下降。
防止管道粘壁的措施：
1、合理地選擇空氣流速。氣力輸送速度直接影響雙相流的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。氣流速度大，能量消耗大，輸送物制破醉率就大。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的，可通過(guò)噴射氣流法，確定小氣流速度即使氣流通過(guò)放有物料的透氣板或織物，根據(jù)粒子飛散時(shí)所需要的小氣流速度，確定其附著力的大小。但有的物料沖擊力越大，變形越大，附著越嚴(yán)重。
2、輸送管道內(nèi)壁必須加工光滑，使顆粒物料不易粘附，或粘附后很快會(huì)被氣流帶走。
3、對(duì)各種輸送物料，輸送過(guò)程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求，不符合要求的不能輸送。
4、對(duì)物料的粒徑及粒度分布、物理、化學(xué)性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細(xì)，很容易粘壁，且不易清除，此類物料不宜采用氣力輸送。
5、對(duì)含水率高的物料，當(dāng)含水量對(duì)粘壁起主要作用時(shí)，必須干燥后才能輸送。
6、對(duì)于易粘管的物料，輸送管徑建議大于100mm，在管路布置中應(yīng)盡量選擇短輸送距離，減少?gòu)澒軘?shù)，采用大直徑小度數(shù)彎管，對(duì)于輸送距離較長(zhǎng)的建議采用增速器。