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        江蘇亞葵智能裝備有限公司

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        江蘇亞葵:盤點(diǎn)氣力輸送5件你不知道的事

        江蘇亞葵:盤點(diǎn)氣力輸送5件你不知道的事
        亞葵  2023-02-02  |  閱讀:1698

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        氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

        接下來,小編給大家盤點(diǎn)盤點(diǎn)氣力輸送的5件事!

        1.什么樣的管道適合氣流輸送?

        氣流輸送產(chǎn)生的問題很多時(shí)候與管道有關(guān)系,所以對(duì)管道的耐磨性要求很高,尤其是管道的彎曲處。

        1.一般來說,常規(guī)的氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,一般都要超過1米。

        2.管道的固定性要保證,要安裝固定支架和滑動(dòng)支架。

        3.管道的密封處要保證,接口處一定要光滑

        4.支管與主管連接時(shí),一般采用水平連接或自上而下連接的方式。

        5.管道輸送時(shí)水平管道長(zhǎng)度不宜超過300米,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過200米可采用改變管道方向的布置。

        6.如果物料含有腐蝕性的話,需要使用不銹鋼的管道了。

        7.一般管道都是水平放置,受地形影響,必須要傾斜的時(shí)候,傾角不能大于5°。

        2.計(jì)算氣力輸送料封泵管道壓力方法有哪些?

        1.確定氣流的壓力損失時(shí),不能忽略材料所占的截面和體積,這一部分要算。

        2.兩相流的總壓損是氣流的各種壓力損失和顆粒運(yùn)動(dòng)所加的各種壓力之和。

        3.兩相流中顆粒的運(yùn)動(dòng)被視為一種特殊的流體,它在管道中的運(yùn)動(dòng)和一般流體一樣,有摩擦阻力和局部阻力,其引起的附加壓力損失應(yīng)分別服從達(dá)西公式和局部損失的一般公式。

        兩相流總壓力損失由加速壓力損失、摩擦壓力損失、懸浮提升壓力損失和局部壓力損失組成。兩相流加速壓力損失試驗(yàn);

        這個(gè)壓力損失產(chǎn)生和加速階段是消耗、空氣和物料的啟動(dòng)和加速階段。當(dāng)料倉中的物料從給料機(jī)進(jìn)入輸送管道時(shí),物料的初始速度很小(零處理)。經(jīng)過加速段后,氣力輸送料封泵的氣流速度和輸送管中的物料分別達(dá)到高速。我們假設(shè)加速度結(jié)束時(shí)兩者所需的壓差。根據(jù)功能原理,單位時(shí)間的氣流供給損失應(yīng)等于氣流和物料輸出增加的動(dòng)能。

        氣力輸送料封泵輸送風(fēng)速測(cè)試中的總壓損失是羅茨鼓風(fēng)機(jī)為客戶服務(wù)系統(tǒng)的所有阻力提供的壓力。因此,準(zhǔn)確計(jì)算壓力損失很重要,但兩相流壓力損失的計(jì)算公式基本上都包含了固氣速度比這一重要參數(shù),兩相流的準(zhǔn)確分析和固氣速度比是如何測(cè)試氣力輸送料封泵輸送風(fēng)速的重要環(huán)節(jié)。

        3.如何解決氣流輸送設(shè)備料封泵系統(tǒng)中氣體消耗大?

        氣流輸送設(shè)備料封泵可以說是氣流輸送設(shè)備的“靈魂”,其性能的好壞直接影響氣力輸送的效率。氣體消耗大,也會(huì)影響到整個(gè)工程是否節(jié)能。所以一定要保證合理的氣流輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)置。

        在氣流輸送設(shè)備料封泵系統(tǒng)中,在相同的空氣流量下,輸送管徑越大,輸送壓力越低。原因是管徑越大,壓力損失越小。換句話說,在相同的輸送壓力下,較大直徑的輸送管道將對(duì)應(yīng)較大的氣體流量,同時(shí)能夠攜帶更多的煤粉物料流動(dòng)。在相同的輸送壓力下,隨著輸送管徑的增加,煤粉的質(zhì)量流量會(huì)大大增加。

        管徑變化對(duì)固氣比的影響可以通過比較兩個(gè)較小的管徑看出。相同研磨質(zhì)量流量下,管徑增大,固比也增大。原因是在氣體流量相同的情況下,管徑越大,物料流量越低,氣體攜帶的煤粉質(zhì)量流量越大,固氣比越高。

        綜上所述,氣流輸送設(shè)備料封泵對(duì)于固氣比高的輸送系統(tǒng)來輸送煤粉,適當(dāng)增加輸送管道的直徑,降低管道中氣體和粉料的流速,降低氣體消耗,提高固氣比。在一定管徑的情況下,隨著粉體流量的增加,所需的氣體流量處于上升階段,因此在管徑一致的情況下,不宜追求過高氣流流量,否則會(huì)因氣體消耗過大導(dǎo)致整個(gè)效率下降。

        4.怎么提升氣流輸送應(yīng)用效果?

        氣流輸送的操作實(shí)際效果與操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)供氣量,氣力輸送里程,或原材料的規(guī)格、高環(huán)境溫度和正常環(huán)境溫度等都是有關(guān)系的。

        實(shí)際操作中由技術(shù)人員先確定氣流輸送基本方案,如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號(hào)、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫頂除塵器配置,終由客戶審查確定。

        氣流輸送與機(jī)械氣力輸送相比,此法能量消耗較大,氣力輸送機(jī)顆粒易受破損,機(jī)器設(shè)備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的原材料,不宜于進(jìn)行氣力輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是供氣量大,氣流輸送距里長(zhǎng),氣力輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處進(jìn)行輸送。

        負(fù)壓氣流輸送在料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送,它的氣力輸送操作過程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此氣力輸送對(duì)環(huán)境影響小。

        而且機(jī)器設(shè)備的投資費(fèi)用低,負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,氣力輸送管道安裝方便,不要額外的工程,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項(xiàng)目中,除了料封泵制作一小部分的材料費(fèi),成本下降。另外負(fù)壓氣力輸送料封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)操作過程中的檢修工作量小,一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散管,偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤根

        5.粉體氣力輸送系統(tǒng)如何選型?

        粉體密閉輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、選型、安裝、調(diào)試與應(yīng)用維護(hù)上應(yīng)注意一些基本原則。

        (1)適用性。成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上,而失敗的應(yīng)用案例中有90%以上都是失敗在適用性上,在傳統(tǒng)的氣體及液體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)方面,經(jīng)過發(fā)展與研究,在技術(shù)及其適用性上已經(jīng)非常成熟,幾乎所有的氣體及液體都可以成功處理,并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別,所以它的密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化就非常困難,對(duì)一種物料(例如淀粉)非常好的解決方案在另一種產(chǎn)品(例如糖粉)線上使用可能根本不能運(yùn)行,這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析,好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等,但是物料本身的參數(shù)只是試驗(yàn)的一部分,有可能所有這些指標(biāo)都可行,但是在系統(tǒng)放大進(jìn)行大量輸送時(shí)還是發(fā)生架橋堵塞現(xiàn)象,造成適用性不良,這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。

        (2)當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性,粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離,垂直方向穿幾個(gè)樓層,在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理,所以系統(tǒng)集成能力非常重要,并不是簡(jiǎn)單地把多臺(tái)上料機(jī)等可用的設(shè)備簡(jiǎn)單堆積在起就可以的,在這方面就需要提供商具有豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),當(dāng)系統(tǒng)規(guī)模變大后,在系統(tǒng)布局,管路流程,合理導(dǎo)流,定量控制等方面的要求與系統(tǒng)難度都會(huì)急劇增加,所以系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

        (3)選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性,在傳統(tǒng)的粉體處理系統(tǒng)中,大多是人工進(jìn)行操作,因?yàn)槿丝梢酝瓿筛鞣N精細(xì)復(fù)雜的操作任務(wù),而采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后,減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度,但這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性,否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢,停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng),總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮?,使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。

        粉體系統(tǒng)固有的特點(diǎn)使其在選型時(shí)需要更加慎重,除了上述幾點(diǎn)外還有一些其它有規(guī)則,例如系統(tǒng)擴(kuò)展性、符合QS、GMP、FDA等相關(guān)規(guī)范、工藝流程配比性等等。

        好了,關(guān)于氣力輸送的這5件事,你學(xué)到了嗎?

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        江蘇亞葵智能裝備有限公司座落于江蘇工業(yè)大學(xué)白云校區(qū)內(nèi),是專門從事粉體前后處理技術(shù)和設(shè)備開發(fā)、研究、制造的專業(yè)機(jī)構(gòu),所有制形式為高科技股份制企業(yè)。

        公司目前已為新疆天業(yè)、南亞實(shí)德、南通三大雅、創(chuàng)源股份、天通電子、傳化寶塑、廣東廣洋、橫店東磁集團(tuán)、江蘇華興公司、四川瀘天化、錫礦山礦務(wù)局、水口山礦務(wù)局、岳陽石化、拜爾材料科技、三井化學(xué)等幾十家大中型企業(yè)提供了數(shù)百套工程系統(tǒng),遍及全國各省市自治區(qū),并以長(zhǎng)期工作的高速度、高精度、高可靠性贏得廣大客戶的信賴和贊譽(yù)。

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