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        為什么坐飛機以后會疲勞?免疫力監(jiān)測來揭秘

        為什么坐飛機以后會疲勞?免疫力監(jiān)測來揭秘
        貝克曼庫爾特生命科學  2022-09-23  |  閱讀:4520

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        大家有沒有這樣的感覺,經(jīng)歷了長途的飛行之旅之后,覺得非常的疲勞,一吹冷風就很容易著涼?據(jù)德國波鴻魯爾大學和法國波爾多大學的科研人員的研究,發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象跟重力應力與人的免疫系統(tǒng)的相互作用息息相關。

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        什么是重力應力?

        重力應力發(fā)生在太空飛行或某些物理活動,包括各種游樂設施、跳傘、 蹦極或翼裝飛行等極限運動,在那里經(jīng)歷的重力加速度的變化可以達到很大的量級。這些變化包括身體所經(jīng)歷的體力的減少和增加,并可能引起生理過程的致病改變。

         

        重力應力情況下,機體免疫細胞有什么變化?

        眾所周知,免疫系統(tǒng)調(diào)節(jié)著人體機體的大多數(shù)功能,然而,目前系統(tǒng)性研究重力應力對人體細胞免疫反應的影響的實驗項目仍然很匱乏。由于拋物線飛行被認為是研究重力變化對人體免疫系統(tǒng)短期影響的可行模型,科研人員通過分析發(fā)現(xiàn),重力壓力對人體的影響不僅僅是血液中的白細胞數(shù)量,免疫細胞的功能也發(fā)生了改變。

         

        研究人群和倫理聲明

        本次排除了具有心血管疾?。òǜ哐獕骸⒐谛牟?、充血性心力衰竭、卒中等)和免疫疾?。òㄌ悄虿?、哮喘或過敏等)等病史的志愿者,共入組20名健康志愿者,研究方案獲得波鴻魯爾大學(Ruhr-U niversita Bochum )倫理委員會的批準(注冊號為5158-14),為了避免服用藥物導致的相關免疫效應對實驗的干擾,本次實驗全稱均避免使用任何藥物,志愿者年齡及性別情況如下表

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        拋物線飛行模型及實驗方案

        實驗在一架空客A310飛機上進行,飛機艙內(nèi)始終保持在壓力830 mbar、光度 800 lux、溫度 19 ~ 21? C、濕度 15%的條件;圖為一次完整的拋物線飛行所受到的重力應力(圖A),在起飛加速階段和降加速度階段均有1.8g的超重狀態(tài),時間各約20s,中間是勻加速階段的恒定超重的20s時間段;像這樣的拋物線飛行次數(shù)需要連續(xù)飛5次,5次為一組,一共6組,每組間隔5-8分鐘的穩(wěn)定飛行,在第一次拋物線動作(P0)起飛后30分鐘左右和最后一次拋物線動作 (P180)完成后3小時左右,在飛機著陸前抽取入組志愿者的血液樣本;作為對照, 在拋物線飛行前24 h (C0C180),在地面上的對應時間點進行采血,因此,將C0C180的時間段稱為對照期,P0P180為拋物線飛行期 (B)。

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        檢測方案

        全血在采集后的4小時內(nèi)進行處理,采用了DuraClone IM panel中的 DuraClone IM 表型基礎方案、DuraClone IM B細胞方案、DuraClone IM T細胞亞群方案和 DuraClone IM 樹突狀細胞等方案(均來自Beckman Coulter )來評估免疫狀態(tài)。具體方案如下圖所示:

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        節(jié)選有變化的指標

        變化1

        循環(huán)白細胞數(shù)量穩(wěn)定,粒細胞增加,嗜酸性、噬堿性粒細胞減少

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        變化2

        T細胞下降、CD4+CD8+亞群T細胞均下降

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        變化3

        CD8+T下降,na?ve CD8+T、TEM CD8+TTCM CD8+T在重力應力作用下下降

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        變化4

        Total B細胞下降,na?ve B細胞及記憶B細胞均下降

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        總結(jié)與討論

        重力壓力不僅可以在太空飛行中體驗到,還可以通過某些娛樂活動或極限運動等幾種地球上的活動體驗到。與普通壓力一樣,重力應力也可能會潛在地影響免疫機制。長期暴露于微重力環(huán)境的宇航員、培養(yǎng)的細胞,以及重力改變了的人類和小鼠實驗模型,都確實證實了暴露于重力應力后免疫應答受損的情況。然而,重力應力如何影響免疫系統(tǒng)的機制目前尚不清楚。此外,需要考慮的是,拋物線飛行數(shù)據(jù)來自非常有限的個體,所有個體都是根據(jù)心理和生理的高適應性進行預選。

        研究人員對18名志愿者的血液進行了分析,以了解經(jīng)歷了重力應力后循環(huán)白細胞亞群的變化。結(jié)果表明,粒細胞和中性粒細胞在拋物線動作時細胞數(shù)增加。相反,嗜堿性粒細胞和嗜酸性粒細胞,以及T細胞和B細胞(包括它們各自的亞群)的細胞數(shù)量減少。因此,我們的結(jié)果表明,重力應力對白細胞群體有不同的影響。

        循環(huán)TB細胞數(shù)量的減少也許可以用細胞凋亡增加來解釋,暴露于微重力的人T細胞系Jurkat細胞已證明了這一點。淋巴細胞數(shù)量減少的另一個原因可能是它們遷移到淋巴器官中去了,在大鼠中進行的研究表明,拋物線飛行期間CD4+CD8+脾臟T細胞數(shù)量會增加。而一項45天頭朝下臥床休息的研究顯示,激活的和記憶樣組織B細胞減少了,拋物線飛行誘導的CD19+B細胞增加可歸因于靜息記憶B細胞的增加。數(shù)據(jù)顯示,拋物線飛行后B細胞和B細胞亞群的減少,這表明拋物線飛行對B細胞產(chǎn)生的影響是不同的。

        拋物線飛行是一個合適的模型,還可以考慮年齡和性別等其他人口統(tǒng)計學參數(shù),評估重力變化是否會對男性和女性產(chǎn)生不同影響。

        之前的研究表明,循環(huán)系統(tǒng)中na?ve CD4+CD8+T細胞隨著白天的進展而減少,而效應CD8+T細胞數(shù)量在白天達到峰值。研究者在實驗設置中考慮了這種晝夜節(jié)律相關的變化,因而建立了控制期,即在拋物線飛行前一天的相應時間點抽血。

        皮質(zhì)醇水平的晝夜節(jié)律變化與循環(huán)白細胞數(shù)量的晝夜節(jié)律相關。例如,血液中的T細胞計數(shù)受皮質(zhì)醇生成的晝夜節(jié)律變化的控制,皮質(zhì)醇生成調(diào)節(jié)了T細胞上CXCR4的表達,導致T細胞按照CX CR4的配體CXCL12的梯度重新遷移到骨髓中。然而,并沒有檢測到由拋物線動作介導的皮質(zhì)醇水平顯著增加,這表明皮質(zhì)醇不是白細胞數(shù)量發(fā)生變化的原因。

        總之,研究表明,即使是短期暴露于重力應力之下,也會影響固有免疫系統(tǒng)和適應性免 疫系統(tǒng)的組成。因此,若重復暴露于重力應力之下,則有可能對免疫應答的有效性產(chǎn)生不良后果。

         

        參考文獻

        Gravitational stress during parabolic flights induce changes in human leukocyte subsets, PLOS ONE | doi.org/10.1371/journal.pone.0206272 November 14, 2018


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