中國粉體網(wǎng)訊  7月26日，寧德時代發(fā)布了《2024年半年度報告》，據(jù)報告顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入約1667.67億元，同比下降11.88%，其中境外收入約505.29億元，占比30.30%；歸母凈利潤約228.65億元，同比增長10.37%；扣非凈利潤約200.54億元，同比增長14.25%。

據(jù)介紹，寧德時代主要從事動力電池、儲能電池和電池回收利用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》（GB/T 4754-2017），寧德時代屬于門類“C 制造業(yè)”中的大類“C38 電氣機械和器材制造業(yè)”中的小類“C3841 鋰離子電池制造”。

報告期內(nèi)，在動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源等分產(chǎn)品上，寧德時代分別實現(xiàn)營業(yè)收入1126.49億元、288.25億元、143.33億元、26.29億元，其中動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)毛利率同比分別提升6.55%和7.55%。

1、動力電池行業(yè)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1-6月我國新能源車銷量為494.4萬輛，其中新能源乘用車銷量為467.1萬輛、同比增長31.0%、滲透率提升至39.4%。海外市場，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1-6月歐洲31國實現(xiàn)新能源乘用車銷量144.2萬輛、同比增長1.6%、滲透率為 21.0%；根據(jù)美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年一季度美國新能源輕型車實現(xiàn)銷量34.4萬輛、同比增長13%、滲透率為9.3%。新能源車銷量增長帶動動力電池需求持續(xù)增長，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年1-5月全球動力電池使用量為285.4GWh，同比增長 23.0%。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，寧德時代2017至2023年連續(xù)7年動力電池使用量排名全球第一，2024年1-5月寧德時代動力電池使用量全球市占率為37.5%，較去年同期提升2.3個百分點，仍排名全球第一。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年1-6月寧德時代以93.31GWh的裝車量，占比近50%，排在國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第一位。

2、儲能行業(yè)

根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2024年1-6月我國風電光伏新增裝機容量128.3GW，同比增長26.5%；同時，儲能單位投資成本降低，推動儲能需求快速增長，根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計，2024年1-6月我國新型儲能新增裝機規(guī)模達 26.4GWh，同比增長48.5%。海外市場，因經(jīng)濟性提升和可再生能源配套需求提升，美國儲能項目落地進度加快，大型儲能裝機增長強勁；歐洲多國儲能支持政策落地，多個GWh級大型儲能系統(tǒng)項目啟動，是快速增長的增量需求市場。根據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2024年1-6月全球儲能電池出貨量達130GWh、同比增長35%。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，寧德時代2021-2023年連續(xù)3年儲能電池出貨量排名全球第一；2024年1-6月，根據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，寧德時代儲能電池出貨量繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

3、電池材料及回收行業(yè)

根據(jù)SMM統(tǒng)計，2024年1-6月我國三元與磷酸鐵鋰正極材料合計產(chǎn)量達119.3萬噸，同比增長44.0%。此外，從廢舊電池中提取可再生金屬資源，已成為實現(xiàn)資源循環(huán)利用及推動電池材料行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。隨著早期投放市場的鋰電池逐漸進入退役期，退役電池的回收需求逐步提升，根據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，2024年1-6月我國鋰電池報廢量達36.9萬噸，同比增長12.5%。

市場布局

動力電池方面，寧德時代與BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda、Volvo等海外車企深化全球合作；持續(xù)與上汽、吉利、蔚來、理想、宇通、小米、北汽等國內(nèi)車企強化合作關(guān)系；與Volvo、北京現(xiàn)代、猛士科技、江汽集團、臨工重機、中國龍工等達成戰(zhàn)略合作；與法國達飛海運集團簽署合作協(xié)議，加深在乘用車、商用車、船舶等領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作。

儲能電池方面，寧德時代與Fluence、Nextera、Wärtsilä、Flexgen、Hyosung等海外新能源行業(yè)領(lǐng)先客戶深度開展多區(qū)域、多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作；與國家能源集團、國家電力投資集團、中國華能、中國華電、中國廣核集團、中國長江三峽集團、中國能源建設(shè)集團等國內(nèi)客戶在新能源領(lǐng)域達成合作；與中石化集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動光儲充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用；與Quinbrook、NextEra等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、全面深化合作；與RollsRoyce達成戰(zhàn)略合作，擬將天恒儲能系統(tǒng)引入歐盟和英國市場。

推進全球產(chǎn)能建設(shè)，國內(nèi)方面，寧德時代順利推進中州基地、貴陽基地、廈門基地等建設(shè)，其中廈門基地、貴陽基地的部分產(chǎn)線已實現(xiàn)投產(chǎn)，并于2024年 6 月正式啟動北京基地建設(shè)；海外方面，寧德時代德國工廠獲得了大眾汽車集團模組測試實驗室及電芯測試實驗室雙認證，成為全球首家獲得大眾集團模組認證、歐洲首家獲得大眾集團電芯認證的電池制造商，匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設(shè)備調(diào)試，相關(guān)建設(shè)工作有序推進中。

推進零碳科技產(chǎn)品與解決方案，報告期寧德時代與山東東營、江蘇南京、天津、澳門特別行政區(qū)、橫琴粵澳深度合作區(qū)等城市或地區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供零碳城市建設(shè)方案及項目實施，共同推動新能源產(chǎn)品綠色智造、新能源投資開發(fā)、交通電動化及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電池回收及梯次利用等領(lǐng)域合作發(fā)展，推動各領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。

關(guān)于產(chǎn)品

在7月26日晚的財報電話會上，寧德時代相關(guān)負責人在回答提問時透露，寧德時代的神行電池和麒麟電池受到很多用戶的認可，目前出貨量已經(jīng)占到一定比例，后續(xù)會繼續(xù)提升，越來越多用戶傾向于采用寧德時代研發(fā)的新品。同時，公司動力和儲能業(yè)務(wù)的海外市場未來潛力和市場空間很大。

神行電池，寧德時代去年在神行4C超充電池基礎(chǔ)上新發(fā)布了神行Plus電池，可實現(xiàn)系統(tǒng)能量密度超200Wh/kg，是全球首個兼?zhèn)?000km續(xù)航以及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池。

麒麟電池，寧德時代推出新一代麒麟高功率電池放電功率超1300KW，可助力新能源車實現(xiàn)零百加速2秒以內(nèi)。

天行電池，寧德時代推出的天行L-超充版為全球首款4C超充輕型商用車動力電池，可實現(xiàn)4C超充和8年80萬公里超長里程。

儲能電池，寧德時代發(fā)布了全球首款5年零衰減、單體6.25MWh的天恒儲能系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品單位面積能量密度提升30%，占地面積降低20%。

參考來源：

寧德時代《2024年半年度報告》、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、寧德時代官網(wǎng)、上海證券報等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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