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        鋰電產(chǎn)業(yè)周報(bào)|碳酸鋰價(jià)格大跌逾50%,未來或降至20萬元/噸,甚至更低


        來源:中國粉體網(wǎng)   文正

        [導(dǎo)讀]  鋰電產(chǎn)業(yè)周報(bào):碳酸鋰價(jià)格大跌逾50%,未來或降至20萬元/噸,甚至更低

        中國粉體網(wǎng)訊


        碳酸鋰價(jià)格大跌逾50%


        圖源:pixabay


        短短幾個(gè)月,碳酸鋰價(jià)格一路從60萬元/噸,跌破30萬元/噸,跌幅已經(jīng)超過50%,目前的價(jià)格僅為最高峰值的一半左右。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,碳酸鋰價(jià)格有望降至20萬元/噸,甚至更低。


        GGII:2022年全球兩輪車及平衡車用鋰電池出貨量為23.6GWh,同比下降5.6%


        圖源:pixabay


        GGII數(shù)據(jù)顯示,2022年全球兩輪車及平衡車用鋰電池出貨量為23.6GWh,同比下降5.6%,增速放緩的主要的原因是中國市場兩輪車鋰電化不及預(yù)期。


        美國與日本就電動(dòng)汽車電池礦物達(dá)成貿(mào)易協(xié)議


        圖源:參考消息


        3月28日,美日宣布就電動(dòng)汽車電池礦物達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。美官員稱,依照協(xié)議,美日將不得對(duì)電動(dòng)車電池最關(guān)鍵的礦物實(shí)施雙邊出口限制。這些礦物包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。


        尚太科技月產(chǎn)千余噸動(dòng)力電池負(fù)極材料基地停產(chǎn)




        3月27日,尚太科技公告表示,公司位于石家莊無極縣里城道南沙公路西側(cè)的負(fù)極材料生產(chǎn)基地自3月28日起陸續(xù)停產(chǎn)。


        碳賽科新能源10萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目即將投產(chǎn)


        圖源:玉林日?qǐng)?bào)


        據(jù)報(bào)道,陸川縣年產(chǎn)10萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目第一條石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線爭取在5月投產(chǎn)。該項(xiàng)目建設(shè)單位為廣西碳賽科新能源科技有限公司,總投資5億元。


        比亞迪2022年?duì)I收4240.61億元,同比增長96.20%


        圖源:比亞迪


        3月28日,比亞迪發(fā)布2022年年報(bào),營業(yè)收入、凈利潤均創(chuàng)歷史新高。比亞迪去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.20%;凈利潤166.22億元,同比增長445.86%。


        贛鋒鋰業(yè):在國內(nèi)形成了約合12萬噸LCE的鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)能力


        圖源:贛鋒鋰業(yè)


        3月29日,贛鋒鋰業(yè)表示,公司萬噸鋰鹽高純鋰鹽項(xiàng)目(馬洪四期)已經(jīng)順利建成并開始試生產(chǎn),河北贛鋒年產(chǎn)6000噸碳酸鋰生產(chǎn)線也已順利建成并開始試生產(chǎn)。此外,公司在宜春布局超薄鋰帶、高品質(zhì)金屬鋰產(chǎn)品生產(chǎn)線,為未來全球固態(tài)電池技術(shù)提供保障。截至目前,公司已在國內(nèi)形成了約合12萬噸LCE的鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)能力。


        江西贛州再添百億碳酸鋰+百億電池回收


        圖源:贛州看房網(wǎng)


        3月30日,江西贛州經(jīng)開區(qū)舉行今年第3批招商引資項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。本次集中簽約項(xiàng)目中,百億大項(xiàng)目有2個(gè),均涉及新能源領(lǐng)域,分別是總投資105億元的年產(chǎn)10萬噸碳酸鋰項(xiàng)目和總投資100億元的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。


        埃安電池進(jìn)行槍擊試驗(yàn)


        圖源:廣汽埃安


        3月30日,埃安發(fā)布彈匣電池2.0電池安全技術(shù),通過槍擊試驗(yàn),宣告首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。


        當(dāng)升科技:已完成固態(tài)電池材料開發(fā)及批量出貨


        圖源:當(dāng)升科技


        當(dāng)升科技3月31日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前已經(jīng)完成固態(tài)鋰電材料開發(fā)及批量出貨,與全球主要固態(tài)電池客戶開展了技術(shù)和業(yè)務(wù)合作。據(jù)了解,當(dāng)升科技固態(tài)鋰電材料成功導(dǎo)入贛鋒鋰電、清陶、衛(wèi)藍(lán)新能源、輝能等固態(tài)電池客戶,并實(shí)現(xiàn)批量銷售。


        參考來源:玉林日?qǐng)?bào)、北極星儲(chǔ)能網(wǎng)、GGII、參考消息、證券時(shí)報(bào)、贛州看房網(wǎng)、長江有色網(wǎng)等


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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        作者:文正

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