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        【原創(chuàng)】備戰(zhàn)“硅時代”,四類企業(yè)在硅基負極材料領(lǐng)域的布局盤點


        來源:中國粉體網(wǎng)   長安

        [導(dǎo)讀]  目前主流的鋰電池,大多采用石墨來做負極材料。相比石墨,硅能夠存儲多達9倍的鋰離子,大大提升鋰電池的能量密度。

        中國粉體網(wǎng)訊  2022年1月5日晚20時,廣汽集團旗下廣汽埃安舉行“2022年首場元宇宙新車發(fā)布會”,宣布全球首款千公里續(xù)航的”智行千里純電旗艦“AIONLX Plus正式上市。



        續(xù)航一直是純電動車亟需攻克的難題,作為全球首款超1000km續(xù)航純電動SUV,AIONLX Plus采用了帶有海綿硅負極片的鋰離子電池。海綿硅負極片電池技術(shù)可讓電池內(nèi)部的硅負極像海綿一樣柔軟有彈性,使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖,不會碎裂。同時,還能像海綿吸水一樣,讓硅負極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢,儲存更多的能量。電池能量密度達到205Wh/kg,電池容量達到144.4kWh,CLTC綜合續(xù)航1008km。


        目前主流的鋰電池,大多采用石墨來做負極材料。相比石墨,硅能夠存儲多達9倍的鋰離子,大大提升鋰電池的能量密度。


        國內(nèi)硅基負極電池產(chǎn)業(yè)化正在穩(wěn)步推進,目前布局企業(yè)主要有這幾類:一是現(xiàn)有石墨類負極企業(yè),如貝特瑞、璞泰來等;二是科研院校創(chuàng)始團隊,如天目先導(dǎo)、壹金新能源等;三是電池企業(yè),如寧德時代、國軒高科等;四是化工企業(yè)跨界或硅材料企業(yè)切入,如石大勝華、硅寶科技等。


        貝特瑞新材料集團股份有限公司


        2006年,貝特瑞便開始進行硅碳負極技術(shù)的研究并獲得第一項發(fā)明專利。目前,公司年產(chǎn)能3000噸,硅碳負極比容量已提升至1500mAh/g。


        2013年,貝特瑞硅碳負極通過了三星SDI的驗證;此后,產(chǎn)品成功進入松下-特斯拉體系。


        上海璞泰來新能源科技股份有限公司


        璞泰來從2014年開始布局硅氧負極,最早和中科院在江西紫宸廠房合作建立中試車間。2021年11月17日璞泰來在投資者互動平臺表示,公司目前已完成第二代產(chǎn)品研發(fā);在溧陽亦建立了氧化亞硅中試線。硅氧負極計劃產(chǎn)能1000噸,預(yù)計2022年底量產(chǎn)。


        寧波杉杉股份有限公司


        2021年11月26日,公司回答投資者提問時表示,杉杉股份硅基負極以氧化亞硅為主,已在消費類和小動力市場實現(xiàn)批量應(yīng)用;在動力電池應(yīng)用領(lǐng)域,已經(jīng)通過多輪評測。目前年出貨量在百噸級別,主要客戶為寧德時代。


        湖南中科電氣股份有限公司


        2021年11月22日,中科電氣在投資者互動平臺表示,公司在硅碳負極產(chǎn)品有研發(fā)投入,目前已建設(shè)完成中試產(chǎn)線。


        深圳市翔豐華新能源材料有限公司


        翔豐華董秘葉文國2021年11月18日在回復(fù)投資者時表示,公司開發(fā)的硅碳負極材料產(chǎn)品處于中試階段,已具備產(chǎn)業(yè)化條件。


        江西正拓新能源科技股份有限公司


        江西正拓是國內(nèi)率先實現(xiàn)量產(chǎn)硅碳負極材料的企業(yè)之一,目前已具備年產(chǎn)2000噸的生產(chǎn)能力。


        格龍新材料科技(常州)有限公司


        2021年6月5日,以“產(chǎn)業(yè)集聚智動未來”為主題的2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會在中國(常州)德國中心盛大啟幕。


        格龍新材料總經(jīng)理韓松發(fā)表題為“硅基負極材料的生產(chǎn)和應(yīng)用”主題演講。其提到,在產(chǎn)能方面,格龍新材料在常州金壇擁有3000噸產(chǎn)能,下半年計劃將產(chǎn)能擴大到1萬噸。


        長虹新能源科技股份有限公司


        2021年6月30日消息,從長虹控股獲悉,長虹新能源材料實驗室已完成800~1200mAh/g以及1200mAh/g以上容量規(guī)格硅基負極系列產(chǎn)品的開發(fā),其首次效率(>90%)、循環(huán)壽命、體積膨脹等各項技術(shù)指標均達到國際領(lǐng)先水平,能夠滿足鋰離子電池高能量密度、長續(xù)航能力和高容量需求,未來將廣泛應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。


        溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司


        天目先導(dǎo)的納米硅碳負極材料核心技術(shù)源于中國科學(xué)院物理研究所自1996年起在納米硅碳負極材料方面的持續(xù)研發(fā)積累和工程化放大經(jīng)驗。公司以中科院物理所陳立泉院士、李泓研究員為技術(shù)帶頭人,目前已進入全面量產(chǎn)階段,年產(chǎn)能達8000噸,能夠滿足能量密度高于300Wh/kg及700Wh/L的高性能鋰離子電池的需求。


        北京壹金新能源科技有限公司


        壹金新能源技術(shù)源自中國科學(xué)院化學(xué)研究所,其年產(chǎn)5000噸鋰離子電池硅基負極材料項目計劃于2021年年底投產(chǎn)。


        合肥國軒高科動力能源有限公司


        2021年11月17日,國軒高科在投資者互動平臺表示,公司硅基負極材料項目推進順利,目前已具備5000噸硅碳負極材料的生產(chǎn)能力。


        寧德時代新能源科技股份有限公司


        寧德時代全資持有屏南時代100%股權(quán),屏南時代一期年產(chǎn)430噸硅基負極材料已于2019年投產(chǎn),二期項目正在加速建設(shè)中。


        星恒電源股份有限公司


        2021年8月9日,星恒電源股份有限公司與天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司 攜手,共同創(chuàng)立 “雙子星聯(lián)合實驗室”。


        該聯(lián)合實驗室致力于進行“耐高溫長壽命高安全的錳酸鋰材料和電池技術(shù)開發(fā)項目”的研究。在星恒電源現(xiàn)有錳酸鋰材料與電池技術(shù)基礎(chǔ)上,通過逐步導(dǎo)入納米固態(tài)電解質(zhì)、納米硅碳負極、固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合隔膜等新技術(shù),開發(fā)更耐高溫、長壽命、本質(zhì)安全的錳酸鋰材料和電池技術(shù),逐漸實現(xiàn)錳酸鋰電池從液態(tài)到準固態(tài),到未來爭取實現(xiàn)全固態(tài)。


        成都硅寶科技股份有限公司


        2021年11月11日,硅寶科技發(fā)布公告稱,公司計劃投資5.6億元在四川彭山經(jīng)開區(qū)建設(shè)1萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料項目,目前已具備產(chǎn)能50噸/年的硅碳負極材料中試生產(chǎn)線。


        山東石大勝華化工集團股份有限公司


        2021年11月3日,石大勝華宣布,公司1000噸/年硅碳負極材料生產(chǎn)裝置及配套的儲運設(shè)施已經(jīng)安裝完畢并通過竣工驗收,后續(xù)將進入試生產(chǎn)階段。據(jù)悉,石大勝華的硅碳負極材料生產(chǎn)技術(shù)來自美國HICO公司。


        此外,公司還擬建設(shè)2萬噸/年硅基負極裝置及配套工程,其中硅基負極材料20000噸/年,氧化亞硅材料3000噸/年,計劃2023年12月投產(chǎn)。


        浙江新安化工集團股份有限公司


        2021年11月10日,新安股份在投資者互動平臺表示,目前硅基負極項目的中試工程已完成設(shè)備安裝,進入試生產(chǎn)前準備階段。


        資料來源:

        高工鋰電、投資者關(guān)系互動平臺、科創(chuàng)板日報、新浪財經(jīng)、同花順金融研究中心、每日經(jīng)濟新聞、電池中國、EVTank


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安)

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        作者:長安

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