中國粉體網(wǎng)訊  2月進(jìn)入中旬，全國進(jìn)入復(fù)工、返程高峰，鈦白粉的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商也逐漸遞交申請啟動復(fù)工程序，其實(shí)主要就是重啟發(fā)貨流程，疫情當(dāng)頭，由于區(qū)域性隔離，目前現(xiàn)貨供應(yīng)端最大的困難就是常規(guī)陸運(yùn)物流不暢通，主要是返回一線的承運(yùn)司機(jī)非常少，多數(shù)物流運(yùn)輸公司還未真正的復(fù)工，部分生產(chǎn)商已采用集裝箱鐵路和水路運(yùn)輸。

據(jù)了解，目前多數(shù)專線物流還不能配發(fā)，尤其是湖北省內(nèi)更要做長期停運(yùn)準(zhǔn)備，江蘇和浙江主要城市管控嚴(yán)格，對承運(yùn)車輛及駕駛員的歸屬地有嚴(yán)格要求，故整車運(yùn)輸也有待恢復(fù)。近日，龍企報(bào)價上調(diào)500-800元/噸，加之國際巨頭Venator(泛能拓)同步宣布3月1日起亞太地區(qū)上調(diào)120美元/噸，國內(nèi)外雙通道開啟，市場提振作用明顯，龍企此一番低調(diào)宣漲更是對1月調(diào)漲的生產(chǎn)商一次肯定和補(bǔ)漲，也正是由于節(jié)前宣漲的比較多，目前暫無其他生產(chǎn)商跟進(jìn)，絕大多數(shù)生產(chǎn)商多根據(jù)自身實(shí)際情況定產(chǎn)、定銷、定價、定物流。

目前生產(chǎn)商的開工情況主要分四種情況：

第一，主流大型生產(chǎn)商嚴(yán)管生產(chǎn)，保持較高的開工率；

第二，攀枝花、江蘇等地區(qū)生產(chǎn)商已經(jīng)通過檢修恢復(fù)生產(chǎn)；

第三，之前滿負(fù)荷生產(chǎn)的生產(chǎn)商，由于物流等因素，原輔料供給不足，被迫下調(diào)開工率，長此以往有停產(chǎn)風(fēng)險；

第四，廣西等地區(qū)生產(chǎn)商仍未恢復(fù)正常，等待地方通知。

盡管目前生產(chǎn)和運(yùn)輸情況不理想，但隨著疫情過后，終端需求一定會是一個爆發(fā)式的恢復(fù)，而隨著疫情的影響和地方性的重視，或催生地區(qū)細(xì)分性的傳染病疫情醫(yī)院的建設(shè)，從最終端的需求上也有待激活。

鈦精礦價格高企助推，各生產(chǎn)商調(diào)漲條件充足，價格利多有理由。短期看，疫情嚴(yán)峻，物流困難較為突出，交投氣氛有待提升，持貨商的實(shí)單操作價格仍然堅(jiān)挺，實(shí)際成交價一單一議。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/漫道）

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