中國粉體網(wǎng)訊 民用航空產(chǎn)業(yè)輻射面寬，產(chǎn)業(yè)鏈長，對經(jīng)濟和社會發(fā)展拉動作用較強，因此國產(chǎn)大飛機被國家列為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。然而，在航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)等諸多核心技術(shù)亟待突破，在高端復(fù)合材料方面，中國與國外也有不小的差距。
這樣的歷史即將被改寫。10月26日，康得投資集團與意大利LEONARDO股份公司協(xié)力打造的航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)基地落地江蘇張家港。該項目建成，將使我國在航空復(fù)合材料領(lǐng)域一步跨入世界先進水平，為我國大飛機戰(zhàn)略形成戰(zhàn)略支撐。
據(jù)悉，該項目總投資300億元，計劃分四期，于2025年建設(shè)完成。一期項目投資50億元，占地400畝，建設(shè)期2年。項目建成后，將為CR929寬體客機提供碳纖維復(fù)合材料中機身構(gòu)件。未來，公司還將與國內(nèi)通用航空，以及跟波音、空客緊密合作。
航空復(fù)材產(chǎn)業(yè)有多大的市場空間？康得投資選擇與意大利萊昂納多集團合作對于中國新材料創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說有何借鑒？這對中國新材料投資又有哪些啟示？
康得牽手萊昂納多
最新市場預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，客運量的增長和即將到來的飛機批量退役，將在未來20年間創(chuàng)造42730架新飛機的需求，這樣一個巨大的市場，為航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)帶來了廣闊的空間。
10月26日，康得復(fù)合材料有限責(zé)任公司總裁、康得馬可波羅航空科技江蘇有限公司董事長謝富原告訴記者，在航空領(lǐng)域，復(fù)合材料用量會越來越大，使用部位也會越來越多。
但國內(nèi)的技術(shù)并不足以能完全把這件事情干好。在軍用航空領(lǐng)域，中航工業(yè)做得很好，但在民用航空領(lǐng)域，因為相對投入不夠。而這為康得集團與萊昂納多等的合作提供了契機。
意大利LEONARDO（萊昂納多）集團是世界十大軍工集團之一，歐洲第二大航空航天企業(yè)，其在先進復(fù)合材料的設(shè)計、制造和試驗技術(shù)，尤其是復(fù)合材料中大型結(jié)構(gòu)件的加工在國際航空市場享有盛譽，是北美和歐洲主要民機項目（比如波音等）的合作伙伴。
萊昂納多選擇與康得合作，在謝富原看來，因為兩家有共性的特點和互補的能力�！皟杉夜驹诟髯缘念I(lǐng)域，都做到非常優(yōu)秀，我們的行為方式和思考方式一致，有共同語言。同時，兩家公司市場互補。”他說�！岸R昂納多想介入到中國民機市場，按照中國民機市場的監(jiān)管要求，他們必須與一家中國企業(yè)來合資建設(shè)（美國、歐洲也是一樣）。”
“康得集團有很強的投資能力、市場能力和資源整合能力�！敝x富原說，“推動中國復(fù)合材料真正走向世界，需要有基礎(chǔ)材料的支持，否則后續(xù)發(fā)展也受到很多制約。而康得這個平臺擁有成熟碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)平臺，從基礎(chǔ)材料到產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈相對完整�！�
對于此次合作，國家工業(yè)和信息化部裝備司副司長楊拴昌的評價則是：“路徑正確。在技術(shù)發(fā)展上面，民機發(fā)展一直秉持開放合作的態(tài)度，無論是ARJ也好，還是CR929也好，以及機載設(shè)備發(fā)動機等方面都支持鼓勵中國企業(yè)和國外優(yōu)秀企業(yè)進行平等合作�！�
其實，中國企業(yè)與外資公司合作成立復(fù)材公司，康得馬可波羅并非首例。在過去十年間，也包括中航工業(yè)、哈飛等則分別與波音、空客成立天津渤海復(fù)合材料有限公司和哈飛空客復(fù)材公司為波音、空客提供航空復(fù)材部件。
但康得馬可波羅仍具典型意義在于，其他合資企業(yè)提供的部件多對飛機安全影響不太大，比如尾翼上的結(jié)構(gòu)件或舵面結(jié)構(gòu)，是次承力結(jié)構(gòu)，而康得提供的則是主承力結(jié)構(gòu)產(chǎn)品�！叭绻@件事辦成了，那么其他事都能干了�！敝x富原說。
新材料投資機會
現(xiàn)在，外界對復(fù)材行業(yè)有兩種觀點：一是，覺得特別好；二是，投多少錢都是打水漂。但謝富原則認(rèn)為，未來五年，中國復(fù)合材料會迎來爆發(fā)性增長。
至今，謝富原記憶猶新的是，2005年，碳纖維市場奇貨可居。當(dāng)時，高檔碳纖維產(chǎn)品更是有價無市，有點像通貨膨脹。“當(dāng)時我在想，如果這樣，中國復(fù)合材料界將來起步就是完蛋了，因為沒米下鍋。但到2018年，碳纖維材料多得不得了�！彼f。
謝富原認(rèn)為，未來復(fù)合材料就會和碳纖維一樣的狀態(tài)，大量的市場需求，必然能帶來行業(yè)的快速發(fā)展�！斑@背后是產(chǎn)業(yè)競爭和技術(shù)競爭的結(jié)果，實際上從材料到制造工藝到專用裝備到產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)已經(jīng)成熟了�！彼f。
謝富原表示，現(xiàn)在風(fēng)電行業(yè)是復(fù)合材料最大市場，包括汽車、航空、軌道交通等都將迎來爆發(fā)式增長�！肮烙�5年后，復(fù)材行業(yè)需要的人更多，更好找工作�！彼f。
其實，早有投資機構(gòu)將新材料作為重要投資領(lǐng)域，并重點關(guān)注高分子材料，高端復(fù)合材料，以及高端金屬材料等行業(yè)公司的投資機會，而主要因為這幾類材料在國內(nèi)市場非常急缺，同時未來市場需求非常龐大，上升空間足具想象力。
啟賦資本就是其一。公司創(chuàng)始人傅哲寬曾接受記者采訪時表示，押注新材料，并堅持持續(xù)性投資布局，首先是因為中國是材料大國，但卻不是材料強國。目前中國是全球最大的新材料需求市場，但主要都依賴于國外進口。高端材料的瓶頸如果無法打破，那么中國高端制造的實現(xiàn)將無從談起。
其次，新材料是各個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。傅哲寬觀察到，在A股市場，新材料相關(guān)企業(yè)數(shù)量占比將近三分之一�！半m然新材料每個行業(yè)不是特別大，但是它的門類足夠多，匯聚起來的整體也是一個巨大的增長空間�！备嫡軐捬a充說。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
