中國粉體網(wǎng)訊  近年來，國內(nèi)各大企業(yè)紛紛著手研發(fā)輪胎新材料，搶占技術(shù)先機(jī)。

2017年，多家輪胎行業(yè)企業(yè)、機(jī)構(gòu)更是開啟“霸屏”模式，各種新材料研發(fā)領(lǐng)域頻頻傳出捷報。

以下為輪胎世界網(wǎng)盤點的國內(nèi)輪胎新材料、新技術(shù)進(jìn)展。

1、杜仲膠用于航空輪胎

杜仲作為中國特有的樹種，可以產(chǎn)出杜仲膠。

2017年11月7日， “杜仲膠在航空輪胎中應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”項目，通過科技成果鑒定。

該項目由沈陽化工大學(xué)、湘西老爹生物有限公司和沈陽三橡股份有限公司共同完成。

他們首次把杜仲膠應(yīng)用于高速航空輪胎，開展相關(guān)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，并成功制備出杜仲膠航空輪胎。

幾天后，“新型生物基橡膠材料制備技術(shù)及應(yīng)用示范”項目，進(jìn)入國家重點研發(fā)計劃項目名單。

其中，杜仲膠高效提取關(guān)鍵技術(shù)及性能研究，是該項目五個研究課題之一。

這一課題的實施單位，包括風(fēng)神輪胎股份有限公司。

在杜仲膠的產(chǎn)業(yè)化方面，通用股份動作最快。該公司在2017年，成功把杜仲膠應(yīng)用于全鋼子午胎胎面配方中。

2、輪胎公司發(fā)力蒲公英橡膠研究

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，2017年，國內(nèi)蒲公英橡膠相關(guān)研究中，總能看到山東玲瓏輪胎股份有限公司的身影。

11月7日，“新型生物基橡膠材料制備技術(shù)及應(yīng)用示范”項目，在北京正式啟動。

在這個項目中，蒲公英橡膠雪地胎、杜仲膠全鋼載重胎、生物基衣康酸酯半鋼子午線輪胎的開發(fā)及成品評價，由玲瓏輪胎負(fù)責(zé)。

12月19日，玲瓏輪胎董事長王鋒宣布投資3000萬元，成立玲瓏蒲公英科技發(fā)展有限公司。

這家新成立的公司，主要業(yè)務(wù)是蒲公英的種植、加工及與之相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。

據(jù)玲瓏輪胎介紹，新公司的目標(biāo)是在未來五年內(nèi)，引導(dǎo)國內(nèi)優(yōu)勢科技力量，集中攻關(guān)突破一批阻礙蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)。

3、石墨烯受輪胎企業(yè)青睞

2017年，石墨烯在輪胎產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用成果頗豐。

這種材料受到多家大型輪胎企業(yè)的青睞，早早便走上產(chǎn)業(yè)化道路。

10月27日，青島森麒麟輪胎股份有限公司和青島華高墨烯科技股份有限公司合作生產(chǎn)的“石墨烯導(dǎo)靜電輪胎”產(chǎn)品，獲得科技成果鑒定證書。

“森麒麟—華高墨烯”石墨烯導(dǎo)靜電輪胎智能化生產(chǎn)線，已在青島正式投產(chǎn)運行。這是石墨烯材料在輪胎中的應(yīng)用首次實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)介紹，石墨烯導(dǎo)靜電輪胎不僅可以滿足普通汽車對高性能的需求，還可以廣泛應(yīng)用于易燃易爆品運輸車、電子設(shè)備專用車、軍警用特種車等。

目前，這種輪胎已批量出口歐洲。

除森麒麟外，玲瓏輪胎、青島雙星也公開表示，正在進(jìn)行石墨烯輪胎的研發(fā)工作。

4、白炭黑應(yīng)用更加普遍

白炭黑在輪胎生產(chǎn)中的應(yīng)用成果，更多地反映在輪胎基本性能得到大幅度提升。

8月，“輪胎用合成橡膠連續(xù)液相混煉新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用示范”項目，通過科技成果鑒定。

該項目由怡維怡橡膠研究院有限公司、軟控股份有限公司、益凱新材料有限公司和賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司共同完成。

這個項目首次成功開發(fā)合成橡膠-白炭黑連續(xù)液相混煉工藝，顯著提高了白炭黑的分散性及補強(qiáng)效果，獲得高性能輪胎用橡膠材料。

這種材料被國際知名期刊《國際輪胎技術(shù)》稱為“液體黃金”。

12月，八億橡膠有限責(zé)任公司成功把濕法白炭黑母膠，用于輪胎生產(chǎn)。

使用這種材料生產(chǎn)的輪胎，經(jīng)滾動阻力實驗室檢測，滾動阻力較正常輪胎降低21.94%。

八億橡膠配方科科長劉強(qiáng)表示，新工藝有助于更好地開拓歐美市場。

5、合成橡膠技術(shù)全面開花

2017年，國內(nèi)合成橡膠技術(shù)全面開花，取得多項突破。得益于此，合成橡膠產(chǎn)能呈持續(xù)增長。

3月，北京化工大學(xué)開發(fā)出第二代高活性高定向性的稀土催化劑技術(shù)，明顯降低了稀土順丁橡膠的生產(chǎn)成本。

同時，齊魯石化橡膠廠的新型鉬系催化劑中試工藝開發(fā)，以及胎面膠工業(yè)應(yīng)用研究取得較大突破，進(jìn)入中試實驗。

6月，巴陵石化“充油溶聚丁苯橡膠脫揮技術(shù)開發(fā)”項目，通過技術(shù)鑒定。

此外，歷經(jīng)3年多攻關(guān)，由中國石油化工研究院牽頭，蘭州化工研究中心負(fù)責(zé)的“針對撫順石化20萬噸/年丁苯橡膠裝置的無磷化生產(chǎn)技術(shù)研究開發(fā)”項目，成功生產(chǎn)出環(huán)保型1500E優(yōu)等品。

這標(biāo)志著中國獨創(chuàng)的無磷聚合體系丁苯橡膠合成技術(shù)，從源頭解決了污水中磷含量超標(biāo)的問題，實現(xiàn)了磷的零排放。