中國(guó)粉體網(wǎng)訊 1月6日上午，隨著一艘裝滿納米碳酸鈣、輕質(zhì)碳酸鈣和白糖的貨輪徐徐駛離碼頭開(kāi)往廣東，廣西紅水河第二大港口——合山港正式開(kāi)港營(yíng)運(yùn)。
合山港建4個(gè)500噸級(jí)泊位，總投資4965萬(wàn)元。目前，港口具備集裝箱、大件貨物和件散貨裝卸作業(yè)等功能，航區(qū)內(nèi)單船最大裝載能力1200噸，設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)72萬(wàn)噸，直航珠三角出海口約為60小時(shí)。
隨著來(lái)馬高速的順利通車，該港口所處的位置距該高速公路僅為7公里，港口的輻射能力進(jìn)一步擴(kuò)大。便利的交通吸引上林、馬山等縣的木材半成品貨源流向港口，這些大宗貨物主要流向是廣東各地及港澳地區(qū)以及由水路運(yùn)至廣東中轉(zhuǎn)經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至福建等地，流量占產(chǎn)能60%。
“隨著合山港‘物聯(lián)網(wǎng)+物流’信息平臺(tái)的建設(shè)和開(kāi)通，為企業(yè)物流成本大幅度降低提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！睆V西合山新港港務(wù)有限公司董事長(zhǎng)肖林說(shuō)，“以合山到珠三角一帶門到門服務(wù)為例，物流成本直接降低80元/噸。”
“作為西江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，合山港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)大大改善了當(dāng)?shù)氐乃愤\(yùn)輸環(huán)境，極大地提高了企業(yè)的效益和競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多的項(xiàng)目和客商落戶合山，推動(dòng)合山經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)�！焙仙绞惺虚L(zhǎng)潘振學(xué)說(shuō)。下一步，該項(xiàng)目后續(xù)工程將對(duì)陸域建設(shè)及裝卸工藝進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計(jì)散貨一次堆存1萬(wàn)噸，年堆存12萬(wàn)噸；集裝箱一次能堆存500個(gè)標(biāo)箱，年堆存1.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱。
