美國專用聚合物涂料有限公司(SPC)10多年來一直在開發(fā)適合管道翻修用的涂料，日前開發(fā)出了針對那些有問題的地區(qū)管道翻修作業(yè)，經(jīng)久耐用且受用戶歡迎的新型涂料——100%固體顆粒的液體環(huán)氧樹脂涂料。此種涂料將會(huì)與管面上的大量濕氣共容，同時(shí)對噴砂(丸)除銹后的干燥管面提供優(yōu)異的粘附力。

    該公司主要研發(fā)用于解決在運(yùn)管道翻修作業(yè)有關(guān)的涂料。在運(yùn)管道翻修比停運(yùn)管道涂層翻修作業(yè)更具有挑戰(zhàn)性，特別是管道基面的溫度。涉足翻修項(xiàng)目的范圍已從100ft長的研究性挖掘地段，擴(kuò)大到長逾30km的大規(guī)模翻修項(xiàng)目，并已在北美地區(qū)翻修了 2000km的LNG、 原油和成品油管道涂層。

　　據(jù)悉，當(dāng)管道工作溫度處于或低于周圍環(huán)境的露點(diǎn)溫度時(shí)，過量的濕氣便會(huì)在管子外表面凝結(jié)，以致出現(xiàn)所謂的“出汗”情況。從以往的經(jīng)驗(yàn)看，對于像大多數(shù)液態(tài)環(huán)氧樹脂這樣的高性能防腐涂料來說，已被證明的確存在問題。因?yàn)榇祟愅苛显谕糠笾�前要求起碼有50(2密耳)管面上形成接近白色的噴砂(丸)除銹過的，并沒有污染物的干燥表面。而這些制約因素使涂層翻修區(qū)要求采用膠帶粘結(jié)的修復(fù)系統(tǒng)，即石油膏與瀝青膠帶或者與手工涂敷的石蠟相結(jié)合的涂層修復(fù)系統(tǒng)。

　　與翻修作業(yè)有關(guān)的問題包括：首先，涂敷在未經(jīng)噴砂(丸)除銹的基面上，造成腐蝕、缺陷或其它形式的管面污染在重新涂敷涂料之前未被清除掉；第二，由于土壤的應(yīng)力和瀝青膠帶方面的問題而出現(xiàn)涂層剝落現(xiàn)象，實(shí)際上可能使管道與陰極保護(hù)系統(tǒng)形成了屏蔽，換句話說，此類涂層修復(fù)系統(tǒng)對抑制腐蝕所起的作用極小。因而，導(dǎo)致了對有問題的區(qū)域需要進(jìn)行頻繁而成本高昂的翻修。

　　為了著手解決這些特殊問題， SPC公司開始開發(fā)一種100%固體顆粒的、不含揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的液體環(huán)氧樹脂涂料，將其專門用于翻修管面工作溫度低于其露點(diǎn)溫度從而導(dǎo)致管子“出汗”情況的涂層。所開發(fā)出的這種能與管面上其它涂層親和的涂料必須具有符合管道涂料的如下屬性：必須適應(yīng)沖擊的要求，能夠抵抗陰極剝離作用，能滿足熱水粘附的要求并具有一定的撓性。SPC公司是經(jīng)過2年大量地研究和開發(fā)，生產(chǎn)出100% 固體顆粒的液體環(huán)氧樹脂涂料的。