中國粉體網(wǎng)訊  全球第二大礦業(yè)公司力拓(Rio Tinto)周四(6月2日)表示，中國鋁煉廠和氧化鋁廠對于原材料的需求有望為鋁土礦出口商帶來15年的繁榮發(fā)展。目前力拓正斥資19億美元來提高鋁土礦產(chǎn)量。

力拓網(wǎng)站周四發(fā)布的文章顯示，該公司的鋁業(yè)子公司首席執(zhí)行官Alf Barrios近日稱，全球需求已經(jīng)在迅速增長，增幅將超過4%這一力拓對中長期鋁需求年增速的預(yù)估。

Barrios表示，“鋁與鋁土礦不同，估計未來15年中國的鋁土礦需求將出現(xiàn)大幅增長，這是我們非常期望抓住的機(jī)會�！�

2015年力拓在澳大利亞昆士蘭州偏遠(yuǎn)的約克角半島所開發(fā)的Amrun項目獲批，從2019年開始產(chǎn)量將達(dá)到2300萬噸左右，有望抵消已有的礦業(yè)產(chǎn)量下降帶來的影響，并將年總產(chǎn)量提高1000萬噸。

Barrios還指出，“隨著中國國內(nèi)供應(yīng)的質(zhì)量和規(guī)模雙雙下滑，中國在過去10年把年進(jìn)口量從220萬噸提高至5000萬噸。鑒于中國進(jìn)口料進(jìn)一步增加，加之馬來西亞和印尼等國的競爭對手面對原材料出口限制，澳大利亞勢將因此受益�！�

澳大利亞產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新和科技部預(yù)計，在2018財年至2021財年，澳大利亞出口料以年均36%的速度增長。

不過，他認(rèn)為，包括鋁在內(nèi)的大宗商品市場短期內(nèi)可能依然面臨挑戰(zhàn)，但價格應(yīng)該在2020年前會有所好轉(zhuǎn)，并稱“中長期來看，鋁依然是增長最快的金屬之一�！�

此外，Barrios補(bǔ)充道，“汽車用鋁有可能占未來15年需求增長的半數(shù)左右。”鋁合金重量是鋼的三分之一，這意味著汽車生產(chǎn)商正越來越多地改為使用鋁，以期減輕汽車重量、滿足更為嚴(yán)格的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。