理想的石墨烯 擁有完美的物理結(jié)構(gòu),具有優(yōu)異的機械、電子和熱學(xué)性質(zhì)。自2010年石墨烯的發(fā)現(xiàn)者(英國曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家:安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫)獲得諾貝爾獎后,石墨烯的研究熱潮在國內(nèi)如火如荼的展開。此外,中國的石墨產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的45%左右,我國的石墨儲量、產(chǎn)量及出口量均居世界之首;诳紤]到中國擁有世界最大的石墨礦產(chǎn)儲量和石墨與石墨烯之間的聯(lián)系,在國內(nèi)的多個城市包括無錫、常州、青島、寧波和重慶,已經(jīng)投入巨資建立了多個石墨烯工業(yè)園。但是,目前市場上還沒有關(guān)于石墨烯的大噸位應(yīng)用,已經(jīng)搭好的石墨烯工業(yè)園平臺還得不到有效利用,大部分處于靠補貼生存的半閑置狀態(tài)。
石墨烯的商品化,包括石墨烯薄膜和石墨烯粉體2種形態(tài)。其中,石墨烯薄膜的下游應(yīng)用針對的是金字塔尖端的“高大上”電子行業(yè)應(yīng)用,包括觸摸屏、晶體管、計算機芯片等。其研發(fā)周期漫長、投資巨大,使用的原料是高純度電子級烷烴,和石墨礦沒有關(guān)系,也不需要噸級的生產(chǎn)。所以“高大上”的電子應(yīng)用是大企業(yè)和高級科學(xué)家做的事情,本文只討論相對“低端”的石墨烯粉體的生產(chǎn)。
筆者看來,新產(chǎn)品、新材料的商業(yè)化是個彼此淘汰的過程。加上目前國內(nèi)要淘汰過剩產(chǎn)能,眾多傳統(tǒng)化工產(chǎn)品開工率底下、價格已到歷史谷底,石墨烯的商業(yè)化更是充滿煎熬和挑戰(zhàn)。熟知材料科學(xué)的人都知道,在石墨烯之前國內(nèi)也曾有過富勒烯和碳納米管的研究高潮。以前對碳納米管的介紹,標(biāo)準(zhǔn)的開頭幾乎是“碳納米管自1991年被發(fā)現(xiàn)以來,一直被公認(rèn)為是人們所能制造出來的最強、最剛、最韌的材料,是最好的熱和電的分子導(dǎo)體”,這幾乎是現(xiàn)在石墨烯標(biāo)準(zhǔn)介紹的翻版。我們簡單回顧一下碳納米管的商業(yè)化歷程,可獲得很多啟示。目前中國市場上,關(guān)于碳納米管超強力學(xué)性能的商業(yè)化應(yīng)用,還沒見過。如果想要發(fā)揮出碳納米管的力學(xué)性質(zhì),似乎只有共聚的方法可行。國內(nèi)的聚合物科技基礎(chǔ)本就薄弱,大部分聚合物合成裝置是引進(jìn)的,要想把碳納米管共聚引入到現(xiàn)有的工藝或裝置,實驗成本太高風(fēng)險太大,沒有生產(chǎn)工廠愿意嘗試。關(guān)于碳納米管的優(yōu)異電學(xué)性質(zhì),只在很少的特殊高附加值導(dǎo)電塑料領(lǐng)域有應(yīng)用,因為碳納米管的價格相比導(dǎo)電炭黑貴太多了。但是,碳納米管在中國市場上還是實現(xiàn)了小規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化。在中國市場,每年有幾百噸的碳納米管在銷售,有一批小的碳納米管生產(chǎn)商在生產(chǎn)碳納米管,包括北京天奈、成都有機所、深圳納米港等。這些公司最重要的業(yè)務(wù),就是把碳納米管使用在鋰電池上作為提高動力電池性能的導(dǎo)電劑。正是基于這一最關(guān)鍵的應(yīng)用,中國碳納米管的研發(fā)和生產(chǎn)還在持續(xù)進(jìn)展。2015年,多家碳納米管公司獲得更多投資,例如北京天奈公司獲得第三輪投資,1500萬美元。至于富勒烯行業(yè),規(guī)模就比碳納米管行業(yè)小太多了。關(guān)于富勒烯的“高大上”電子行業(yè)應(yīng)用都不見有實際商業(yè)化的,其最主要的商業(yè)應(yīng)用居然是添加到高級化妝品里,作為消除自由基的抗氧化物質(zhì)。從碳納米管的商業(yè)化歷程中,我們可以發(fā)現(xiàn),要想讓石墨烯行業(yè)能生存并發(fā)展下去,最關(guān)鍵的是找到一個大噸位的工業(yè)應(yīng)用市場。
二、石墨烯的生產(chǎn)方法
國內(nèi)生產(chǎn)石墨烯采用的路線基本可分為氧化還原法路線和非氧化還原法路線。
1 氧化還原法生產(chǎn)石墨烯
工藝路線基礎(chǔ)是50年以前國外前輩科學(xué)家的Hummers路線、Brodie路線、Staudenmaier路線,先制成前輩科學(xué)家稱為石墨氧化物(國外提法:graphitic oxide)的中間物。目的是把鱗片石墨深度氧化,在石墨片層均勻地接上各種含氧基團(tuán)撐大石墨的層間距,然后超聲波設(shè)備輕松剝離開石墨片層,最后加上化學(xué)物質(zhì)還原制造出石墨烯。之所以石墨烯的研究在國內(nèi)這么流行,重要原因之一筆者認(rèn)為就是因為對設(shè)備的要求低。制造氧化還原石墨烯的設(shè)備以簡單的反應(yīng)釜設(shè)備和超聲波設(shè)備為主,不像碳納米管涉及到高溫、易燃易爆氣體、流化床技術(shù)和復(fù)雜的催化劑技術(shù)。但是這樣的方法做出來的石墨烯,強烈的氧化過程會造成石墨烯結(jié)構(gòu)的大量缺陷,這些缺陷導(dǎo)致石墨烯導(dǎo)電導(dǎo)熱性能的大幅度下降。另外氧化的石墨烯即使經(jīng)過還原,石墨的片層結(jié)構(gòu)的缺陷不能被修復(fù),石墨烯片層上會含有大量的含氧官能團(tuán)(5%-~15%)。這種方法所生產(chǎn)的石墨烯,缺點是氧化和還原的操作過程過程復(fù)雜繁瑣,廢酸廢水產(chǎn)生量太大,污染嚴(yán)重不容回避。目前,國內(nèi)高校和大部分企業(yè)生產(chǎn)石墨烯都以此工藝路線為主。采用此路線的優(yōu)點是,鱗片石墨的剝離徹底,容易得到符合石墨烯定義的小于10層的片層結(jié)構(gòu),粉體比表面容易做到500~1000m2/g。但是由于結(jié)構(gòu)缺陷多,導(dǎo)熱導(dǎo)電性不佳,市場上對這樣的石墨烯產(chǎn)品并不買賬,基本沒有什么商業(yè)市場。
2 非氧化還原法生產(chǎn)石墨烯
采用天然鱗片石墨為原料通過插層-膨脹-物理剝離制備,或以天然鱗片石墨為原料不經(jīng)過插層直接物理剝離得到石墨烯。這種方法所制備的石墨烯粉體,優(yōu)點是石墨烯氧含量很低(≤5%)片層結(jié)構(gòu)沒有被太多破壞,具有較好的結(jié)晶性,導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)異。制造過程沒有使用過多的強酸和化學(xué)試劑,生產(chǎn)成本相比氧化還原法低很多。缺點是,如果采用具有性價比平衡的生產(chǎn)方法,加上需要避免深度氧化,所得石墨片層不容易符合小于10層的石墨烯定義。其比表面數(shù)據(jù),從國外內(nèi)生產(chǎn)商來看,不易獲得超過200 m2/g的粉體,大部分是小于100 m2/g的粉體。剝離開的石墨烯,片層之間依然有強烈的范德華力,干燥的時候或是后加工過程中,片層之間很容易二次重疊,從而抵消掉物理剝離過程的功效。美國典型的石墨烯材料生產(chǎn)商XG Science稱之為graphene nanoplatelets,國內(nèi)稱之為石墨烯微片或類石墨烯材料,其片層平均厚度,常見的從5nm~15nm不等,并不符合嚴(yán)格要求的小于10層的石墨烯定義。雖然所得材料的片層較厚,但是制造過程保留了優(yōu)異的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能,加之成本和銷售價格更貼近市場,實際使用上市場更青睞于這樣的石墨烯微片,所以本文只討論石墨烯粉體中更“低端”的石墨烯微片的生產(chǎn)。
三、石墨烯微片的千噸級產(chǎn)業(yè)化和循環(huán)經(jīng)濟(jì)
實際上,世界上生產(chǎn)量最大的納米材料是炭黑,每年的世界年產(chǎn)量超過1 000萬噸。其次是白炭黑,世界年產(chǎn)量超過100萬噸。中國剛好也是炭黑和白炭黑世界上生產(chǎn)量最大的國家。炭黑的微觀結(jié)構(gòu),其實也是眾多的石墨微晶互相無序堆積而成的類球狀碳顆粒。實驗發(fā)現(xiàn),我們可以把石墨烯微片的生產(chǎn)過程與傳統(tǒng)的炭黑和白炭黑生產(chǎn)互相結(jié)合。為此,筆者提交了7項專利申請,對此發(fā)明進(jìn)行了系統(tǒng)性的保護(hù),正尋求產(chǎn)業(yè)上下游的合作。其核心思想是,我們可以利用傳統(tǒng)炭黑和白炭黑生產(chǎn)中大量的過剩熱能,也可以利用傳統(tǒng)生產(chǎn)中的各種現(xiàn)有設(shè)備和噴霧干燥設(shè)施,大大降低石墨烯微片生產(chǎn)成本,獲得高附加值含部分石墨烯微片的炭黑或白炭黑復(fù)合粉體,或者是純石墨烯微片粉體。最重要的是,通過滲透進(jìn)炭黑和白炭黑的傳統(tǒng)海量市場,很容易找到千噸級甚至萬噸級的生存市場。
1 炭黑/石墨烯微片復(fù)合粉體應(yīng)用于傳統(tǒng)炭黑行業(yè)
在傳統(tǒng)油爐法生產(chǎn)炭黑的工藝和設(shè)備中同時添加部分經(jīng)過預(yù)處理的鱗片石墨前驅(qū)物,可以得到炭黑/石墨烯微片復(fù)合粉體。以利用傳統(tǒng)油爐法炭黑生產(chǎn)設(shè)備為主,不需要增加復(fù)雜的設(shè)備和大量投資,炭黑/石墨烯微片復(fù)合粉體的生產(chǎn)過程需要消耗的熱能都可以由炭黑生產(chǎn)系統(tǒng)提供,其生產(chǎn)成本只要1萬人民幣/噸左右。我們還可以通過在炭黑原料油里剝離石墨烯,得到含石墨烯微片的炭黑原料油漿料,一次性噴入炭黑反應(yīng)爐內(nèi),得到含石墨烯微片的炭黑復(fù)合粉體。
可見炭黑/石墨烯微片復(fù)合粉體,具有媲美進(jìn)口卡博特公司高級炭黑的導(dǎo)電性。曾經(jīng)在中國的炭黑國標(biāo)里,以卡博特公司的Vulcan® XC-72為參考,有N472的中國高端導(dǎo)電炭黑牌號。因為長期沒有國內(nèi)企業(yè)可以生產(chǎn)N472牌號的高端導(dǎo)電炭黑,新國標(biāo)里取消了N472的牌號,長期空缺。我們都知道高端導(dǎo)電炭黑,通常都是高比表面積的,生產(chǎn)過程的油耗也高,而且技術(shù)復(fù)雜。國內(nèi)炭黑公司都想在高附加值的特種導(dǎo)電炭黑方面有所作為,長期攻關(guān),但是都沒有見到做的好的,好的導(dǎo)電炭黑基本依靠進(jìn)口。
導(dǎo)電炭黑能賦予高分子材料一定程度的導(dǎo)電性或抗靜電性,作為永久性功能填料,廣泛應(yīng)用電磁波屏蔽材料,高、中壓電力電纜屏蔽料,防靜電地板、輸油管、油箱和膠靴,煤礦用防靜電阻燃運輸帶、導(dǎo)風(fēng)筒和PVC管,防靜電電子元器件包裝材料和炸藥包裝材料,導(dǎo)電油墨、涂料,以及要求能消除靜電的航空輪胎等領(lǐng)域。
目前我國35KV及以下電纜屏蔽料用導(dǎo)電炭黑的市場容量約為3.8萬噸左右,導(dǎo)電涂料、電子元件、抗靜電油墨、導(dǎo)電膜以及礦用電纜等領(lǐng)域?qū)щ娞亢诘男枨罅考s為2萬噸左右。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)及各行業(yè)的不斷發(fā)展,導(dǎo)電炭黑的應(yīng)用水平不斷提高,未來導(dǎo)電炭黑行業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。
作為進(jìn)口導(dǎo)電炭黑代表的卡博特Vulcan® XC-72炭黑的銷售價格在4萬人民幣/噸左右,媲美進(jìn)口導(dǎo)電炭黑的國產(chǎn)炭黑/石墨烯復(fù)合粉體生產(chǎn)成本只要1萬人民幣/噸左右。如果以2萬左右一噸的價格銷售,利潤在1萬/噸,預(yù)計銷售量每年5000噸。
經(jīng)國內(nèi)外多個課題組研究,石墨烯微片填充進(jìn)橡膠里,還可以增加橡膠復(fù)合材料的力學(xué)強度、耐磨性和降低滾動阻力。由于條件有限,還沒具體進(jìn)行這方面的應(yīng)用測試。期待炭黑/石墨烯微片復(fù)合材料除了具有優(yōu)異的導(dǎo)電性,也能在橡膠復(fù)合材料領(lǐng)域發(fā)揮作用。
2 白炭黑/石墨烯微片復(fù)合粉體應(yīng)用于傳統(tǒng)白炭黑行業(yè)
歐盟于2012年11月1日正式實施《歐盟輪胎標(biāo)簽法》(EC1222/2009),要求在歐盟地區(qū)出售的輪胎必須對輪胎的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和噪聲等級進(jìn)行標(biāo)識,日本、美國等發(fā)達(dá)國家也相應(yīng)跟進(jìn)。其中根據(jù)輪胎燃油經(jīng)濟(jì)性由高至低分為A到G七個等級,A級輪胎比G級輪胎的滾動阻力降低約50%,可節(jié)約燃油消耗的7.5%。汽車燃油消耗的20%~30%被用于克服輪胎的滾動阻力,滾動阻力每下降10%,可使燃油消耗減少1%-2%。中國也于2014年3月1日開始試行《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》。
米其林、固特異等世界領(lǐng)先輪胎公司開發(fā)節(jié)油輪胎的技術(shù)關(guān)鍵是采用白炭黑部分或完全替代炭黑作為輪胎的增強材料。高用量白炭黑補強橡膠材料制造的輪胎與傳統(tǒng)采用炭黑補強橡膠材料制造的輪胎相比,具有更低的滾動阻力和更好的抗?jié)窕。然而,?yīng)用高含量白炭黑增強橡膠材料制造輪胎也帶來新的問題,與炭黑不同,白炭黑自身不具有導(dǎo)電性,橡膠本身也是絕緣體,因此高用量白炭黑增強橡膠材料也是絕緣的。由其制造的輪胎在使用過程中與地面摩擦?xí)a(chǎn)生高電壓的靜電危害。為此,米其林、固特異、住友橡膠等公司都申請了專利,提出了各自的解決辦法?偟恼f來,就是在不導(dǎo)電的輪胎中復(fù)合導(dǎo)電橡膠或者導(dǎo)電金屬構(gòu)件,從而能讓靜電消散。但是,這樣會導(dǎo)致制造輪胎工藝的復(fù)雜程度增加、時間成本的增加和輪胎制造成本的增加。
通過在傳統(tǒng)白炭黑的生產(chǎn)過程中添加少部分經(jīng)過預(yù)處理的鱗片石墨前驅(qū)物,可以得到含部分石墨烯微片的白炭黑粉體。這樣的白炭黑復(fù)合粉體,可以在不改變傳統(tǒng)白炭黑輪胎制造工藝的情況下,解決掉白炭黑補強輪胎的靜電危害困擾,不需要復(fù)雜的“導(dǎo)電煙囪”等工藝。2012年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量有18萬噸,全球輪胎對白炭黑需求量有69萬噸。這樣的復(fù)合粉體,在不改變傳統(tǒng)工藝的情況下,會有海量的市場需求。另外,石墨烯應(yīng)用于輪胎會顯著提高輪胎的導(dǎo)熱系數(shù),這樣可以減少制造過程中硫化步驟的時間,加快輪胎的生產(chǎn)速度。
3 純石墨烯微片生產(chǎn)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和應(yīng)用
無論何種石墨烯工藝的生產(chǎn)都包括了液相剝離步驟,獲得干粉前都需要經(jīng)過干燥。干燥前的石墨烯通常含水量巨大,60%~90%以上含量都是水。為了得到分散性更好的石墨烯微片粉體,噴霧干燥工藝是較優(yōu)的選擇。但是干燥前為了保持石墨烯微片液體漿料的輸送流動性,含水量更大,干燥能耗巨大。另外,大部分石墨烯制備工藝還包括了熱膨脹步驟,也是能耗巨大。通過利用炭黑生產(chǎn)過程的過剩能量,可以大大降低石墨烯微片生產(chǎn)的能耗,從而相比獨立生產(chǎn)石墨烯的企業(yè)具有巨大成本優(yōu)勢。經(jīng)過這么多年的研究,石墨烯在鋰電池導(dǎo)電劑、鉛酸電池導(dǎo)電劑、手機散熱膜、潤滑油、防腐涂料等領(lǐng)域也有“接地氣”的應(yīng)用前景,如果把石墨烯微片的成本降低到和傳統(tǒng)材料競爭的程度,會加快石墨烯在這些領(lǐng)域的實用化進(jìn)程。
通過回歸傳統(tǒng)工業(yè),在炭黑和白炭黑的生產(chǎn)過程中生產(chǎn)出含部分石墨烯微片的炭黑和白炭黑復(fù)合粉體,或是純石墨烯微片粉體,這種的策略可以形成石墨、膨脹石墨、石墨烯微片、炭黑、白炭黑產(chǎn)業(yè)之間的循環(huán)經(jīng)濟(jì)效益,具有最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)競爭力。目前國內(nèi)炭黑、白炭黑和鱗片石墨行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,是虧本經(jīng)營。而一些高端產(chǎn)品例如低滾動阻力炭黑、導(dǎo)電炭黑、高端汽車橡膠制品配件炭黑、高分散性白炭黑等產(chǎn)品,我們還很欠缺。我們期待,通過這樣的策略,可以給類似炭黑和白炭黑這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新的推動力量,石墨烯微片也可以變通的實現(xiàn)千噸級、甚至萬噸級的生產(chǎn)。這樣,已經(jīng)投入巨資建立起來的石墨烯產(chǎn)業(yè)園和中國巨量的石墨儲能得到有效利用,石墨烯也可以真正的成長為一個新的產(chǎn)業(yè)。(作者:趙社濤)