日前，來自中科院理化技術(shù)研究所的有關(guān)專家在接受記者采訪時指出，隨著未來幾年乃至幾十年我國公路交通建設(shè)的加速，城市化和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的逐步實施，２００８年奧運會在我國的舉辦、中國開放程度的進一步擴大、旅游產(chǎn)業(yè)“蛋糕”越做越大以及人們對多彩生活的時尚追求，反光材料在我國乃至世界市場發(fā)展前景十分看好。
專家介紹說，反光材料主要包括反光膜、反光油墨、反光標(biāo)線漆、反光布、反光革、反光織帶、反光安全性絲織物等。反光材料之所以能夠反光，主要在于絕大部分反光材料中都含有一種高折射率玻璃微珠；正是因為它的存在，將入射光按原路反射回光源處，形成回歸反射現(xiàn)象。
由于它將光線幾乎全部集中在一個非常小的角度范圍內(nèi)反射回去，所以其亮度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的物體。
根據(jù)玻璃微珠在反光材料中所處位置的不同，反光材料可分為外露型、平頂型兩種。外露型是指玻璃微珠位于反光材料最表面，微珠直接與空氣接觸。該種材料結(jié)構(gòu)簡單，反射性能好，但它只能反射一般的無色光，且表面易粘附灰塵，雨天反射性能下降，主要產(chǎn)品是各類反光布、反光涂料，大部分服飾上使用的反光材料即屬于這一類型。
平頂型是指玻璃微珠埋入透明樹脂中，樹脂與空氣接觸，此類材料耐候性好，可反射有色光，表面不易粘附灰塵，雨天不受影響，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對設(shè)備工藝要求高，主要產(chǎn)品是各類反光貼膜，高速公路上使用的反光材料即屬于這一類型。
目前，反光材料的應(yīng)用主要集中于兩大市場領(lǐng)域，一是計劃專用市場，二是民用市常計劃市場目前已經(jīng)形成相當(dāng)大的規(guī)模，民用市場則潛力巨大，為世界反光材料的開拓者美國３Ｍ公司等反光材料行業(yè)巨頭看好。
所謂計劃專用市場，一般是指根據(jù)國家指令法規(guī)，必須使用反光材料的領(lǐng)域，如公安、交通、環(huán)衛(wèi)部門工作人員的工作制服、公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，礦山、鐵路等野外作業(yè)人員的服裝、背帶等。反光膜、反光標(biāo)線漆、反光涂料、反光安全性絲織物主要用于這一市常其中反光膜在我國公安交通部門已法規(guī)性使用，按標(biāo)準(zhǔn)要求，反光膜的年用量約為２５０萬平方米，年銷售額將達到６億元。
反光涂料包括道路標(biāo)志反光涂料、回歸反光油漆。傳統(tǒng)的標(biāo)志材料（熱熔漆、冷噴漆），不僅需要調(diào)撥大量人工投入工作，且容易產(chǎn)生掉漆現(xiàn)象，不具備反光性能，在霧雨天隱逝于地面，需燈光強烈照射，才勉強可辨，而回歸反光涂料是指在普通涂料表面噴覆一層玻璃微珠，它的使用不僅克服了上述缺陷，而且司機安全行車有了保障。
１９９８年我國高速公路達到８７３３公里，主干線或國道為１４０５２２公里，機動車輛２０００萬輛，每年所需反光涂料為８０００噸，反光油墨為２０００噸，總產(chǎn)值達２億元。與此同時，來自交通安全部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，１９９８年世界主要國家因交通事故死亡人數(shù)６０１４７１人，僅我國就有７８０６７人，居世界之首。根據(jù)綜合分析，全國各大城市交通事故夜間明顯高于白天，事故高峰在集中在晚上８點到１０點這一時段，原因之一就是道路能見度低。反光材料的出現(xiàn)順利解決了“看到”和“被看到”的這一夜間行車難題。
專家們特別指出，２００８年奧運會在北京舉行，對于北京和國內(nèi)各大中心城市和旅游城市來說，是一個吸引國外游客和展示自己形象的最佳機會。而設(shè)置良好的指路標(biāo)志、新穎美觀的街名標(biāo)志、鮮活的旅游景區(qū)標(biāo)志、明亮的交通標(biāo)志以及良好的車站標(biāo)示便是最為行之有效的方法之一，這些不僅使城市的每個角落都囊括了安全警示的概念，而且使駕駛員在干擾紛繁的交通環(huán)境中有了正確的引導(dǎo)，并且對有效地展示城市形象及城市管理能力產(chǎn)生良好的社會效益。而這一需求勢必會帶動反光材料市場的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟增長點，僅以北京街名牌更新為例，北京市公安交通管理局實施街名牌改造項目，由于國內(nèi)質(zhì)量、技術(shù)缺陷，此項目由３Ｍ公司承擔(dān)，僅此一項獲利數(shù)百萬元，可想而知將來反光涂料及反光材料的市場前景。
此外，反光安全性織物還可制作成環(huán)衛(wèi)工人及交通警察的背帶服裝，提高從業(yè)人員的安全性。據(jù)估算僅北京地區(qū)若每位人員服裝上加裝０．０２平方的反光織物，年耗量就在１萬平方米以上。
所謂民用市場，一般是指輕工、礦井、鐵路、學(xué)生服裝、各類服飾、衣帽、箱包等領(lǐng)域，隨著人們安全意識的增強，民用市場逐步擴大，僅服裝行業(yè)每年需反光布、反光革、反光織帶總計達１５００萬平方米，而我國目前生產(chǎn)能力尚不超過２００萬平方米，且有近１／３的量出口到其他國家和地區(qū)，市場潛力巨大。
據(jù)悉，我國對反光材料的研究始于７０年代初，七五、八五期間，安全部、交通部、鐵道部等有關(guān)部門都將該項目列入計劃，組織攻關(guān)。經(jīng)過近２０年的不懈努力，國內(nèi)已能大規(guī)模生產(chǎn)反光布、反光革。由于反光貼膜生產(chǎn)技術(shù)難度較大，生產(chǎn)設(shè)備也不配套，國內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量尚停留在低水平階段上，無法滿足高速公路等市場的高質(zhì)量需求，因此每年我國要向３Ｍ公司進口約２０００萬美元的反光膜。
目前各國在不斷開發(fā)交通安全用品的同時，更加注重反光材料的舒適性和美觀性。不僅材料的基材各式各樣，而且色澤也從單一的銀灰發(fā)展到紅、黃、綠、藍等色澤。
特別值得一提的是，國外已出現(xiàn)含有高折射率玻璃微珠的反光油墨，可印制在服裝上，并視承印物的顏色，將反光油墨與面料顏色調(diào)至接近，白天與普通服無異，但當(dāng)夜晚有光照射時，圖案立時出現(xiàn)。此類服裝集合時尚、美觀、安全性于一身，成為服裝業(yè)的一支新軍。
專家介紹說，反光材料主要包括反光膜、反光油墨、反光標(biāo)線漆、反光布、反光革、反光織帶、反光安全性絲織物等。反光材料之所以能夠反光，主要在于絕大部分反光材料中都含有一種高折射率玻璃微珠；正是因為它的存在，將入射光按原路反射回光源處，形成回歸反射現(xiàn)象。
由于它將光線幾乎全部集中在一個非常小的角度范圍內(nèi)反射回去，所以其亮度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的物體。
根據(jù)玻璃微珠在反光材料中所處位置的不同，反光材料可分為外露型、平頂型兩種。外露型是指玻璃微珠位于反光材料最表面，微珠直接與空氣接觸。該種材料結(jié)構(gòu)簡單，反射性能好，但它只能反射一般的無色光，且表面易粘附灰塵，雨天反射性能下降，主要產(chǎn)品是各類反光布、反光涂料，大部分服飾上使用的反光材料即屬于這一類型。
平頂型是指玻璃微珠埋入透明樹脂中，樹脂與空氣接觸，此類材料耐候性好，可反射有色光，表面不易粘附灰塵，雨天不受影響，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對設(shè)備工藝要求高，主要產(chǎn)品是各類反光貼膜，高速公路上使用的反光材料即屬于這一類型。
目前，反光材料的應(yīng)用主要集中于兩大市場領(lǐng)域，一是計劃專用市場，二是民用市常計劃市場目前已經(jīng)形成相當(dāng)大的規(guī)模，民用市場則潛力巨大，為世界反光材料的開拓者美國３Ｍ公司等反光材料行業(yè)巨頭看好。
所謂計劃專用市場，一般是指根據(jù)國家指令法規(guī)，必須使用反光材料的領(lǐng)域，如公安、交通、環(huán)衛(wèi)部門工作人員的工作制服、公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，礦山、鐵路等野外作業(yè)人員的服裝、背帶等。反光膜、反光標(biāo)線漆、反光涂料、反光安全性絲織物主要用于這一市常其中反光膜在我國公安交通部門已法規(guī)性使用，按標(biāo)準(zhǔn)要求，反光膜的年用量約為２５０萬平方米，年銷售額將達到６億元。
反光涂料包括道路標(biāo)志反光涂料、回歸反光油漆。傳統(tǒng)的標(biāo)志材料（熱熔漆、冷噴漆），不僅需要調(diào)撥大量人工投入工作，且容易產(chǎn)生掉漆現(xiàn)象，不具備反光性能，在霧雨天隱逝于地面，需燈光強烈照射，才勉強可辨，而回歸反光涂料是指在普通涂料表面噴覆一層玻璃微珠，它的使用不僅克服了上述缺陷，而且司機安全行車有了保障。
１９９８年我國高速公路達到８７３３公里，主干線或國道為１４０５２２公里，機動車輛２０００萬輛，每年所需反光涂料為８０００噸，反光油墨為２０００噸，總產(chǎn)值達２億元。與此同時，來自交通安全部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，１９９８年世界主要國家因交通事故死亡人數(shù)６０１４７１人，僅我國就有７８０６７人，居世界之首。根據(jù)綜合分析，全國各大城市交通事故夜間明顯高于白天，事故高峰在集中在晚上８點到１０點這一時段，原因之一就是道路能見度低。反光材料的出現(xiàn)順利解決了“看到”和“被看到”的這一夜間行車難題。
專家們特別指出，２００８年奧運會在北京舉行，對于北京和國內(nèi)各大中心城市和旅游城市來說，是一個吸引國外游客和展示自己形象的最佳機會。而設(shè)置良好的指路標(biāo)志、新穎美觀的街名標(biāo)志、鮮活的旅游景區(qū)標(biāo)志、明亮的交通標(biāo)志以及良好的車站標(biāo)示便是最為行之有效的方法之一，這些不僅使城市的每個角落都囊括了安全警示的概念，而且使駕駛員在干擾紛繁的交通環(huán)境中有了正確的引導(dǎo)，并且對有效地展示城市形象及城市管理能力產(chǎn)生良好的社會效益。而這一需求勢必會帶動反光材料市場的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟增長點，僅以北京街名牌更新為例，北京市公安交通管理局實施街名牌改造項目，由于國內(nèi)質(zhì)量、技術(shù)缺陷，此項目由３Ｍ公司承擔(dān)，僅此一項獲利數(shù)百萬元，可想而知將來反光涂料及反光材料的市場前景。
此外，反光安全性織物還可制作成環(huán)衛(wèi)工人及交通警察的背帶服裝，提高從業(yè)人員的安全性。據(jù)估算僅北京地區(qū)若每位人員服裝上加裝０．０２平方的反光織物，年耗量就在１萬平方米以上。
所謂民用市場，一般是指輕工、礦井、鐵路、學(xué)生服裝、各類服飾、衣帽、箱包等領(lǐng)域，隨著人們安全意識的增強，民用市場逐步擴大，僅服裝行業(yè)每年需反光布、反光革、反光織帶總計達１５００萬平方米，而我國目前生產(chǎn)能力尚不超過２００萬平方米，且有近１／３的量出口到其他國家和地區(qū)，市場潛力巨大。
據(jù)悉，我國對反光材料的研究始于７０年代初，七五、八五期間，安全部、交通部、鐵道部等有關(guān)部門都將該項目列入計劃，組織攻關(guān)。經(jīng)過近２０年的不懈努力，國內(nèi)已能大規(guī)模生產(chǎn)反光布、反光革。由于反光貼膜生產(chǎn)技術(shù)難度較大，生產(chǎn)設(shè)備也不配套，國內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量尚停留在低水平階段上，無法滿足高速公路等市場的高質(zhì)量需求，因此每年我國要向３Ｍ公司進口約２０００萬美元的反光膜。
目前各國在不斷開發(fā)交通安全用品的同時，更加注重反光材料的舒適性和美觀性。不僅材料的基材各式各樣，而且色澤也從單一的銀灰發(fā)展到紅、黃、綠、藍等色澤。
特別值得一提的是，國外已出現(xiàn)含有高折射率玻璃微珠的反光油墨，可印制在服裝上，并視承印物的顏色，將反光油墨與面料顏色調(diào)至接近，白天與普通服無異，但當(dāng)夜晚有光照射時，圖案立時出現(xiàn)。此類服裝集合時尚、美觀、安全性于一身，成為服裝業(yè)的一支新軍。
