從全球范圍看,發(fā)展新能源汽車的核心之一為動力電池和動力電池材料,其中,磷酸鐵鋰動力電池正極材料的應(yīng)用最被看好,而磷酸鐵鋰的關(guān)鍵原材料則是電池級碳酸鋰。

　　目前,全球鋰行業(yè)集中度較高,主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC 和Chemetall 三家手中,三家公司在先后突破鹵水提鋰的先進技術(shù)后,已完全關(guān)閉其各自的礦石提鋰生產(chǎn)線。鹵水提鋰技術(shù)獲得巨大成功和壟斷利潤,三家公司占全球鋰產(chǎn)品市場總份額的七成左右。

我國作為鋰資源大國,探明的鋰礦資源儲量居世界第二位,主要分布于西藏、青海兩地的鹽湖中,其中青海省已經(jīng)初步探明氯化鋰2108萬噸,儲量居全國首位,占全國已探明儲量的90%以上,占世界鹽湖鋰資源儲量的1/3。青海鹽湖資源具有儲量大、品位高的特點。

　　雖然我國具有豐富的鹽湖資源,但由于國內(nèi)鹵水提鋰的技術(shù)一直未獲得實質(zhì)突破,上述資源均未取得全面、合理的開發(fā),國內(nèi)現(xiàn)有的碳酸鋰生產(chǎn)能力仍以礦石提鋰為主。目前,國內(nèi)致力于鹵水提取電池碳酸鋰開發(fā)的公司主要有中信國安(000839,股吧)、西藏礦業(yè)(000762,股吧)、鹽湖鉀肥(000792,股吧)、鹽湖集團(000578,股吧)等, 現(xiàn)階段僅能實現(xiàn)從鹵水中直接提取工業(yè)級碳酸鋰,而不能直接提取電池級碳酸鋰,形成的實際產(chǎn)量也較小。

　　2009年9月,國內(nèi)首條利用鹵水年產(chǎn)2500噸電池級碳酸鋰的生產(chǎn)線在江西新余建成投產(chǎn),投產(chǎn)半年內(nèi)的產(chǎn)銷量即超過1300噸,成功實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。建設(shè)方江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司是國內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品的領(lǐng)軍企業(yè),在金屬鋰和丁基鋰等高技術(shù)含量、高附加值鋰產(chǎn)品領(lǐng)域保持長期領(lǐng)先地位。江西贛鋒經(jīng)過長期技術(shù)攻關(guān),成為國內(nèi)第一家成功掌握從鹵水中直接提取電池級碳酸鋰核心技術(shù)的企業(yè),也是國內(nèi)第一家實現(xiàn)鹵水提鋰技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)。

　　江西贛鋒通過對鹵水進行深度凈化,除去鉀、鈉、硼、硫和殘留其它雜質(zhì),直接生產(chǎn)電池級碳酸鋰產(chǎn)品,在降低加工成本的同時,具有投資規(guī)模小,擴張速度快的特點,江西贛鋒將在2010年內(nèi)擴大電池級碳酸鋰的生產(chǎn)規(guī)模至4000噸/年,成為國內(nèi)最大的電池級碳酸鋰生產(chǎn)商之一,預(yù)計將在三年內(nèi)形成1萬噸 /年的生產(chǎn)能力,成為世界一流的電池級碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)。

　　江西贛鋒第一條以鹵水為原料的電池級碳酸鋰生產(chǎn)線的建成投產(chǎn),不僅成功填補了國內(nèi)技術(shù)空白,標志著我國鋰行業(yè)的技術(shù)水平進入世界領(lǐng)先行列,也將為國內(nèi)下游的鋰電池材料生產(chǎn)領(lǐng)域提供全面的技術(shù)和材料支持,提升我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的總體競爭力,促進我國鋰電產(chǎn)業(yè)和綠色能源利用的進一步發(fā)展。【作者：程英】