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無軌膠輪車區(qū)間測速裝置品牌
泰安科創(chuàng)產(chǎn)地
山東樣本
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產(chǎn)品介紹：
限制車輛的超速行駛行為，能有效降低車輛運輸事故的發(fā)生。我公司開發(fā)的礦用無軌膠輪車區(qū)間測速裝置，通過對運輸區(qū)段的車輛進行分區(qū)間測速，并對違章超速車輛進行信息記錄，包括車輛車號，違章時間，違章區(qū)段，違章車速等信息，實現(xiàn)了車輛運行狀態(tài)的信息化監(jiān)控，有效地限制了超速行駛行為的發(fā)生。
技術(shù)優(yōu)勢與基本原理：
傳統(tǒng)雷達測速、激光測速、地感線圈測速等測速手段，僅能測速某一點的瞬時速度，不利于全巷道的速度管控?；诙ㄎ粯耸究ǖ亩ㄎ粶y速技術(shù)，受限于基站密度，標示卡定位精度等因素，無法實現(xiàn)車輛的高精度定位，導致在進行區(qū)間測速時，存在較大的誤差。
我公司開發(fā)的ZWQ127型礦用無軌膠輪車區(qū)間測速裝置,基于無軌膠輪車失速保護裝置車載基站技術(shù)平臺，屬于點對點的的測速方式，即在車輛進入巷道某處的時刻開始，運行一段時間后離開巷道某處的時刻點為截止，記錄在該段時間(也即區(qū)間)內(nèi)運行距離與時間，計算出無軌膠輪車的平均速度，區(qū)間測速是能反應行駛的機動車輛在被測路段是否有超速行駛行為的技術(shù)。該系統(tǒng)采用先進的射頻基站定位技術(shù)，定位范圍在5米以內(nèi)，定位精度高，區(qū)間測速計算的誤差較小，屬于目前國內(nèi)準確的巷道無軌運輸車輛定位技術(shù)。
車輛經(jīng)過測速區(qū)間的起始點和終止點時，每臺車輛的信息，均上傳至調(diào)度室內(nèi)的上位機軟件，上位機軟件將車輛信息（車牌號碼)、開始時間、結(jié)束時間、平均速度等進行存儲記錄，并將超速行駛的車輛信息以紅字單獨顯示，并閃爍報警。
產(chǎn)品組成：
無軌膠輪車區(qū)間測速裝置
部套件功能介紹：
礦用本質(zhì)安全型無線接收器車載無線基站接收來自車載無線報警器發(fā)射出來的無線數(shù)據(jù)信號，將信號解碼后以有線傳輸?shù)男问絺魉徒o無線控制器。當接收到無線信號時，車載無線基站上面的數(shù)據(jù)指示燈會閃爍，同時蜂鳴器報警提示。
技術(shù)參數(shù)：
暫無數(shù)據(jù)！
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