參考價(jià)格
面議型號(hào)
品牌
產(chǎn)地
英國樣本
暫無看了TE 101六工位滑動(dòng)軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)的用戶又看了
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
TE 101六工位滑動(dòng)軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)
設(shè)備介紹:
該試驗(yàn)機(jī)有6個(gè)測試工位,測試環(huán)的直徑為100mm,這些測試環(huán)在試驗(yàn)時(shí)將被鎖死在測試轉(zhuǎn)軸上。測試用轉(zhuǎn)軸可以連續(xù)旋轉(zhuǎn),也可以振蕩。減速箱耦合了一個(gè)直流電機(jī),可提供的減速比為20.9:1 或195:1,因此滑動(dòng)速速度范圍很寬。減速箱的減速比為20.9:1時(shí),在齒輪箱和測試主軸間耦連一個(gè)可調(diào)推動(dòng)曲柄機(jī)構(gòu)后,測試主軸可做振蕩運(yùn)動(dòng)。
試樣 試樣可以為共形或非共形材料塊,也可以為滑動(dòng)軸承的一部分切塊。六個(gè)試樣環(huán)與測試主軸為間隙配合,入位后由液壓螺母縮緊。
試樣固定在密封的潤滑劑盒內(nèi),潤滑劑可循環(huán)利用。由于密封件的問題,接觸區(qū)的**磨損量不得超過5mm。
加載系統(tǒng)為液壓式,可實(shí)現(xiàn)全范圍負(fù)載。載荷傳感器固定在試樣托架組件的正下方。小載荷的施加則要通過獨(dú)立于液壓系統(tǒng)的5:1杠桿進(jìn)行。
液壓系統(tǒng)配備有彈力回復(fù)裝置,可快速卸除負(fù)載。每一個(gè)加載工位均配置有自動(dòng)卸載系統(tǒng),該系統(tǒng)可由物理微型開關(guān)觸發(fā),也可以由控制器根據(jù)設(shè)置的溫度限制或摩擦力限制觸發(fā)(如果試驗(yàn)機(jī)有這樣的配置)。
控制與數(shù)據(jù)采集: 專門為TE 101試驗(yàn)機(jī)配置了一臺(tái)電腦,并安裝了SLIM2000串行接口模塊以及COMPEND 2000軟件,實(shí)現(xiàn)編程控制與數(shù)據(jù)采集。測得數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)表格形式存儲(chǔ)在硬盤里,文件的格式為.csv 或 .tsv。測試過程程序化通過編程實(shí)現(xiàn),每一步包括試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值、數(shù)據(jù)記錄頻率和報(bào)警信息。試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置值,設(shè)置點(diǎn)可有程序的步改變或跳過。除非被操作人員或警報(bào)打斷,測試序列將順次執(zhí)行。另外,在屏幕上手動(dòng)調(diào)整切換設(shè)置點(diǎn)。
技術(shù)規(guī)格
**承載壓力 (六工位) | 120 MN/m2 |
**滑動(dòng)速度(連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)) | 10 m/s |
**滑動(dòng)速度(振蕩) | 0.55 m/s |
*小滑動(dòng)速度 | 5 mm/s |
干摩擦系數(shù)**值 | 0.4 |
對2工位試驗(yàn)機(jī)還有下列限值 | |
**壓力 | (2工位) 200 MN/m2 |
**滑動(dòng)速度 | 20 m/s |
振蕩時(shí)的**擺動(dòng)角度 | +/- 30° |
**擺角時(shí)的振蕩頻率 | 3.3 Hz (200 rpm).。 |
馬達(dá)的**功率 | 12 kW |
扭矩 | 3,000 rpm 40 Nm |
齒輪箱減速比 | 20.9:1 和 195:1 |
軸上總負(fù)載的**值 | 100,000 N |
暫無數(shù)據(jù)!