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        日本東陽特克尼卡/鋰電池隔膜測試系統(tǒng)
        日本東陽特克尼卡/鋰電池隔膜測試系統(tǒng)

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        東揚精測系統(tǒng)(上海)有限公司

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        隔膜大電流切斷性能一體化測試系統(tǒng)

        隔膜對鋰離子電池的內(nèi)阻以及安全性起著關(guān)鍵作用。

        鋰電池隔膜特性測試系統(tǒng)由測試樣品支架、加熱爐以及阻抗分析儀構(gòu)成,并且可以通過軟件實現(xiàn)自動控制和測試。

        特點

        ■可自動獲取溫度對阻抗的特性圖

        ■溫度控制范圍:室溫~200℃

        ■溫度掃描范圍:3℃/min~5℃/min

        ■測定頻率:在20Hz~500kHz范圍內(nèi)可隨意設(shè)定

        ■樣品支架:可在浸含電解液的狀態(tài)下進行測試

        解說隔膜的大電流切斷功能

          上圖所示的測試所使用的隔膜中,其中黃線藍線示意的是聚乙烯制作的隔膜,紅線示意的是聚丙烯制作的隔膜。特性圖顯示了浸含在電解液中的隔膜從室溫逐步上升到180度過程中電阻值的變化情況。

          可以看出,黃線藍線在聚乙烯的熔點附近(130度~140度左右)電阻值會急速上升。紅線則在聚丙烯的熔點附近(170度左右)電阻值會急速上升。也就是說,比如說對于使用聚乙烯隔膜的電池,即使發(fā)生短路,電池溫度的上升也不會超過130度~140度,這就是隔膜的大電流切斷功能。這一功能的電流切斷溫度由隔膜所用聚合物的熔點決定,如使用聚丙烯的情況下電流切斷溫度為170度左右。

          對于聚乙烯制作的隔膜,電池的放電功能會在達到安全溫度時停止,但對于聚丙烯制作的隔膜,在大電流切斷功能起作用之前電池溫度就會上升到危險范圍,甚至有可能導致燃氣噴出。

        另外,大電流切斷功能起作用后,隨著溫度進一步上升隔膜的電阻值會繼續(xù)維持較高的水平,但是也存在與此相反情況的隔膜,也就是說隨著溫度上升電阻值不會維持高水平而是下降。這種差別取決于微多孔膜的孔徑、孔的形狀、聚合物的分子量以及其他復合性要素。

         在這里需要說明的是,即使對于同樣是聚乙烯制作的隔膜,圖中的黃線藍線的溫度特性也存在差異,這將很大程度上對安全性產(chǎn)生影響。比如,對于模組電池,如果使用藍線的隔膜,即使電池發(fā)生短路導致模組內(nèi)的部分電池的溫度持續(xù)上升時也不會出現(xiàn)燃氣噴出這樣的危險情況。而對于使用黃線隔膜的模組,只要存在溫度持續(xù)上升的電池就會導致燃氣噴出。

        如上所述,隔膜的作用不只是維持正負極間的絕緣性和控制內(nèi)阻值,在萬一短路的情況下還可以起到大電流切斷作用,從而確保電池的安全性。

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