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高靈敏度X射線熒光光譜儀

MERAK-MINI

• 船用燃料油市場(chǎng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，船運(yùn)業(yè)在物資運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，與此同時(shí)，船舶廢氣的排放也加劇了港口和周邊地區(qū)空氣污染。近幾年，我國(guó)環(huán)境部門、交通運(yùn)輸部門以及農(nóng)業(yè)漁業(yè)部門升級(jí)了船用燃料油的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《大氣污染防治法》，內(nèi)河和江海直達(dá)船舶使用的燃料油應(yīng)符合《GB252-2015 普通柴油》標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自2018年1月1日起硫含量小于10mg/kg，對(duì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇笆褂玫娜剂嫌蛻?yīng)符合《GB17411-2015船用燃料油》標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定硫含量*低要求為1000mg/kg。

• 國(guó)內(nèi)燃料油流通市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的不規(guī)范、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量劣質(zhì)化問(wèn)題日益突出，若煉油企業(yè)在脫硫上不達(dá)標(biāo)，節(jié)省了煉制成本，這些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的燃料油進(jìn)入地方市場(chǎng)，加劇了環(huán)境空氣污染，其中硫的排放是*主要的污染原因之一。質(zhì)量監(jiān)管部門常規(guī)的監(jiān)督檢查，抽樣頻率和覆蓋范圍受到限制，有部分省市的****在高速路上檢查油罐車中汽柴油的硫含量，以防止劣質(zhì)油流入本地市場(chǎng)；也有省市抽檢柴油車中柴油中硫含量，以防止加入劣質(zhì)柴油的高排放貨車對(duì)本地空氣污染的排放。

船舶燃料油檢測(cè)和燃料油流通環(huán)節(jié)的檢測(cè)，都需要有可移動(dòng)、便攜、快速、精確的分析儀器對(duì)燃料油中硫含量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析。

北京安科慧生以其多年單波長(zhǎng)X射線熒光光譜儀研制經(jīng)驗(yàn)，**研制的高靈敏度X射線熒光光譜儀MERAK-MINI是符合燃料油市場(chǎng)快速檢測(cè)的**選擇。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.符合標(biāo)準(zhǔn)

符合國(guó)V和國(guó)VI汽柴油中硫含量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) ASTM D7039（汽油和柴油中硫含量測(cè)定法，單波長(zhǎng)色散X射線熒光光譜法）；

2.測(cè)量范圍

*低檢出限為0.5mg/kg，檢測(cè)上限為5%，同時(shí)滿足《GB252-2015 普通柴油》硫含量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)要求和《GB17411-2015船用燃料油》硫含量標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)要求；

3.可移動(dòng)

整機(jī)重量12.5kg，L（350mm）W（210mm）H（370mm），小型化可車載、可移動(dòng)檢測(cè)，滿足現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)需求；

4.快速分析

樣品直接裝入一次性樣品杯，單個(gè)樣品分析時(shí)間60秒到300秒之間；

5.準(zhǔn)確性

對(duì)于10mg/kg的燃油樣品，重復(fù)性RSD小于3%，對(duì)于1000mg/kg的燃油樣品，重復(fù)性RSD小于1.5%；

6.耐用性

采用**的光路固鎖系統(tǒng)，整機(jī)無(wú)移動(dòng)部件，保證長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性與可靠性；

7.方便性

無(wú)需任何氣體，無(wú)需樣品稀釋，無(wú)需真空，開(kāi)機(jī)即可分析樣品；

8.電池續(xù)航

鋰電池充電系統(tǒng)，電池續(xù)航4個(gè)小時(shí)以上；

技術(shù)參數(shù)：

應(yīng)用領(lǐng)域：

現(xiàn)場(chǎng)分析：汽油柴油流通環(huán)節(jié)中微量硫、氯含量分析，船用燃料油中微量硫、氯含量快速分析

實(shí)驗(yàn)室：原油、重油、成品油、石腦油、石化產(chǎn)品中微量硫、氯含量分析