參考價(jià)格
1-5萬元型號
ZKZMD-10品牌
中科微納產(chǎn)地
中國樣本
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0.5分辨率:
0.01ML重現(xiàn)性:
0.1-0.3%分散方式:
無測量時(shí)間:
可調(diào)測量范圍:
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堆積密度
堆積密度又稱填充密度(bulk density),是散粒材料在規(guī)定裝填條件下單位體積的質(zhì)量,因裝填條件不同又分為松裝密度和振實(shí)密度。圖1 2為實(shí)心顆粒和多孔顆粒在裝填狀態(tài)下的體積示意圖,其表達(dá)公式為:
ρ b = m / (V固+V開+V閉+V空)
ρb—實(shí)心顆?;蚨嗫最w粒的堆積密度,kg/m3;
m—實(shí)心顆粒的質(zhì)量或多孔顆粒固體的質(zhì)量,kg;
V固—實(shí)心顆粒所占的體積或多孔顆粒固體骨架部分所占的體積,m3,
V開—多孔顆粒開口孔隙所占的體積,m3,
V閉—多孔顆粒閉口孔隙所占的體積,m3。
V空— 實(shí)心顆?;蚨嗫最w粒之間空隙所占的體積,m3。
孔隙率
孔隙率(porosity)是指多孔材料中孔隙體積與自然狀態(tài)下的體積之比的百分率。此處的孔隙體積是指多孔材料內(nèi)部的開口孔隙和閉口孔隙,即針對材料內(nèi)部孔、洞而言,不涉及顆?;蚍勰┎牧现g的空隙,區(qū)別在于內(nèi)部“孔”和粒間“空”??紫堵实谋磉_(dá)公式為:
εp = (V開+V閉) / (V固+V開+V閉)
εp—多孔材料的孔隙率,%;
V開—多孔顆粒開口孔隙所占的體積,m3,
V閉—多孔顆粒閉口孔隙所占的體積,m3。
V固—實(shí)心顆粒所占的體積或多孔顆粒固體骨架部分所占的體積,m3。
孔隙率又分為開口孔隙率和閉口孔隙率。
開口孔隙率是指多孔材料中開口孔隙的體積與材料在自然狀態(tài)下的體積之比的百分率,有時(shí)又指材料中能被水飽和(即被水所充滿)的孔隙體積與材料在自然狀態(tài)下的體積之比的百分率;閉口孔隙率是指多孔材料中閉口孔隙的體積與材料在自然狀態(tài)下的體積之比的百分率。兩者的表達(dá)式為:
開口孔隙率= V開/ (V固+V開+V閉)
閉口孔隙率= V閉/ (V固+V開+V閉)
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密度是物質(zhì)的物理特性之一,不同物質(zhì)的密度一般不同,反映了不同物質(zhì)的不同性質(zhì),因此,可以根據(jù)密度來鑒別物質(zhì)。密度不隨物質(zhì)形狀和空間地理位置的變化而變化,但因物質(zhì)的狀態(tài)、溫度、壓強(qiáng)的改變而改變。
首先*步需要測試體積電阻值和表面電阻值,然后根據(jù)試樣的尺寸和電極系數(shù),根據(jù)計(jì)算公式得到體積電阻率和表面電阻率,體積和表面電阻測試時(shí),對電壓試樣的位置不同,從而能夠不同的電阻值在接和未接試樣時(shí)電容的變化
2021-11-22
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的推動(dòng)下,氫燃料電池技術(shù)作為清潔能源的重要載體,正迎來的發(fā)展機(jī)遇。作為氫燃料電池核心組件之一,柔性石墨雙極板的性能直接關(guān)系電池系統(tǒng)的效率、壽命及安全性。近期,北京中
在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,氫燃料電池作為潛力的綠色能源技術(shù),正受到廣泛關(guān)注。其發(fā)展的關(guān)鍵不僅在于技術(shù)突破,更依賴于完善的標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建。北京中科微納精密儀器有限公司,憑借的技術(shù)實(shí)力,在通標(biāo)中恒標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研
在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵力量。北京中科微納精密儀器有限公司作為行業(yè)內(nèi)的重要參與者,深度參與通標(biāo)中恒標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究院(北京)有限公司主導(dǎo)的《氫燃料電池用柔性石墨雙
優(yōu)化測試流程對于提升試驗(yàn)機(jī)的工作效率與測試質(zhì)量具有舉足輕重的作用。在測試準(zhǔn)備階段,引入先進(jìn)的自動(dòng)化樣品裝夾系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合了前沿的機(jī)械臂與高精度視覺識別技術(shù),其中視覺識別系統(tǒng)宛如擁有一雙銳利的 “眼睛
粉末壓實(shí)密度測試儀中,壓強(qiáng)控制技術(shù)是確保測試結(jié)果準(zhǔn)確性以及實(shí)現(xiàn)對粉末壓實(shí)過程精確調(diào)控的核心要素。隨著粉末材料研究與應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,對壓強(qiáng)控制的精度、穩(wěn)定性和靈活性提出了越來越高的要求。先進(jìn)的壓強(qiáng)控
在現(xiàn)代能源研究與開發(fā)的前沿領(lǐng)域,燃料電池技術(shù)作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換方式,正日益受到全球的廣泛關(guān)注。在燃料電池的核心組件中,炭紙和雙極板扮演著舉足輕重的角色,它們的性能直接關(guān)系到燃料電池的整體效率