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上海樣本
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12進(jìn)口直徑(mm):
12泵軸位置:
臥式驅(qū)動(dòng)方式:
電動(dòng)輸送物料:
樹脂連接方式:
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12壓力:
12設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):
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汽車內(nèi)飾有ABS PP等塑料件 也有絨布 面料 海綿等 軟基材 更有PHC板 等蜂窩板材 金屬 木材等等
所用到的 膠水也是很多 有PUR熱熔膠 熱熔膠 熱熔壓敏膠 溶劑型壓敏膠 熱熔膠膜
水性膠 藍(lán)膠 黃膠 紅膠等等 我們都有成熟產(chǎn)品配套 成熟案例經(jīng)驗(yàn)
我們開發(fā)了 針對(duì)汽車內(nèi)飾件 ABS 基材 PP基材 絨布 吸音棉復(fù)合熱熔膠 壓敏膠 水性膠 環(huán)保膠水
內(nèi)飾件一般是指轎車車廂的隔板、門內(nèi)裝飾板、儀表板總成、扶手、地毯等零部件和材料。
相對(duì)于車上其它部件而言,它們對(duì)車輛的運(yùn)行性能沒有什么影響,但其面目一覽無遺,代表了整部車子的形象,孰優(yōu)孰劣,決定著轎車的聲譽(yù)和檔次,決定著人們選擇轎車的意向。另外,對(duì)于轎車來講,雖然內(nèi)飾件只是一些輔助性的零配件,但它們要承擔(dān)起減振、隔熱、吸音和遮音等功能,對(duì)轎車的舒適性起到十分重要的作用。
汽車內(nèi)飾改裝需要用到 黃膠 紅膠 藍(lán)膠 汽車內(nèi)飾改裝翻新膠水 汽車內(nèi)飾改裝噴膠 汽車內(nèi)飾改裝藍(lán)膠
我們針對(duì)PP ABS基材的 門板 中控 方向盤 球頭等 有合適的膠水 藍(lán)膠 黃膠 紅膠
內(nèi)飾蓋板一般分為:軟質(zhì)蓋板和硬質(zhì)蓋板。軟質(zhì)蓋板主要是以針織纖維毯或無紡氈直接成型為主;硬質(zhì)蓋板是以硬質(zhì)骨架為基材,表面復(fù)合裝飾面料而成。一般的軟質(zhì)覆蓋件不需要粘接,但硬質(zhì)飾件的面料粘接要需膠粘劑。
硬質(zhì)蓋板骨架材料:常見的有中空PP板材、PP復(fù)合板材、木纖維板、酚醛樹脂復(fù)合材料、PHC蜂窩板等
面料材料:常見的有簇絨地毯、無紡氈,針織布和聚氨酯泡沫復(fù)合面料等。其中PHC蜂窩板因隔音隔熱效果優(yōu),強(qiáng)度高重量輕的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用汽車備胎蓋板與高檔汽車內(nèi)飾板中,其常與玻纖粘進(jìn)行復(fù)合。
過去傳統(tǒng)的蓋板骨架與面料復(fù)合粘接常用(氯丁橡膠)CR膠粘劑、SBS膠粘劑、溶劑型PP膠、溶劑型PU膠為主,以刷涂或噴涂的方式,其工藝操作簡(jiǎn)單,粘粘性強(qiáng),但安全環(huán)保性差、氣味大,耐熱性一般。隨著汽車環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)逐步提升,熱熔膠、水性膠的應(yīng)用越來越被關(guān)注并廣泛應(yīng)用。
水性膠與熱熔膠,與其他內(nèi)飾件粘接覆合一樣,被更加廣泛的應(yīng)用在汽車內(nèi)飾中。水性膠是雙組分水性聚氨脂。上膠后須烘干,熱活化后在加壓貼合。其雖耐熱性較優(yōu),但初粘性卻一般,施膠中能源消耗較大,工藝會(huì)收到特定的影響。
熱熔膠一般指聚烯烴型熱熔膠和PUR型熱熔膠。其中聚烯烴熱熔膠以初粘性優(yōu)異,VOC和氣味表現(xiàn)優(yōu)良,工藝適應(yīng)性強(qiáng)、綜合用膠成本較低等優(yōu)勢(shì),被應(yīng)用更為廣泛
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