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(1) 傳動(dòng)部件的清潔與潤(rùn)滑

閥桿螺紋作為閥門(mén)啟閉傳動(dòng)部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤(rùn)滑程度直接影響著閥門(mén)的正常運(yùn)行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對(duì)桿螺紋進(jìn)行潤(rùn)滑，以確保其傳動(dòng)性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防螺紋咬死。

如閥門(mén)采用機(jī)械傳動(dòng)，要定期檢查軸承箱及變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油，確保軸承、齒輪等傳動(dòng)部件處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)。

要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。尤其是安裝在外部環(huán)境比較惡劣的區(qū)域的閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門(mén)啟閉卡澀。

(2) 要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)零部件完整性

尤其是安裝在室外的閥門(mén)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，避免閥門(mén)長(zhǎng)期暴露在惡劣的環(huán)境中 導(dǎo)致閥門(mén)銹蝕，嚴(yán)重的可能會(huì)使承壓邊界失效，*終導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

(3) 檢查閥門(mén)的動(dòng)作靈活性

目前，多數(shù)閥門(mén)都帶有開(kāi)關(guān)指示標(biāo)志，操作閥門(mén)應(yīng)先看清開(kāi)關(guān)方向，同時(shí)起始位置不可用力過(guò)猛，閥桿的螺紋部分可涂一些管路上允許的澗滑油進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。

(4) 定期檢查填料函部位是否有泄漏

如發(fā)現(xiàn)輕微滲漏，可通過(guò)壓板、壓套的再壓緊來(lái)解決，但壓板螺紋的再壓緊過(guò)程應(yīng)對(duì)稱均勺壓緊，防止壓套歪斜卡死閥桿。在壓緊過(guò)程結(jié)束后，應(yīng)操作閥桿檢查閥門(mén)的動(dòng)作性能。

閥門(mén)的操作

對(duì)于手動(dòng)插板閥，不但要會(huì)安裝和定期保養(yǎng)、維護(hù)，而且還要會(huì)操作。一般情況下，閥門(mén)的啟閉遵循“逆開(kāi)順關(guān)”的原則，即逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為開(kāi)啟閥門(mén)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為關(guān)閉閥門(mén)。

(1) 無(wú)論是電動(dòng)閥門(mén)還是氣動(dòng)閥門(mén)，在閥門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)考慮手動(dòng)功能，閥門(mén)的手動(dòng)功能- 一般通過(guò)手輪或手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。閥門(mén)的手輪或手柄，是按照普通的人力來(lái)設(shè)計(jì)的，考慮了密封面的強(qiáng)度和必要的關(guān)閉力。因此在實(shí)際閥門(mén)啟閉操作過(guò)程中不能用長(zhǎng)杠桿或長(zhǎng)扳手來(lái)扳動(dòng)。有些人習(xí)慣于使用“F”形扳手，應(yīng)嚴(yán)格注意，不要用力過(guò)大過(guò)猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對(duì)于部分通過(guò)傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動(dòng)的閥門(mén)，采用加長(zhǎng)杠桿或“F”形扳手來(lái)操作手輪，用力過(guò)大過(guò)猛可能導(dǎo)致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。

(2) 啟閉閥門(mén)，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門(mén)各部件在設(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)考慮了這種沖擊力，與一般閥門(mén)不能等同。