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氣力輸送用羅茨鼓風機雙油箱電廠用三葉羅茨風機

型號：OSR200

口徑：DN200

流量：27.65-59.20m3/min；

升壓：9.8-98kpa；

功率：15-90kw；

轉速：810-1480r/min；

氣力輸送用羅茨鼓風機特點及材質：

氣力輸送用羅茨鼓風機葉輪和軸是整體結構，葉片表面在數(shù)控刨床加工而成，以確保葉輪和軸的同心精度，克服葉輪分體結構引起的一系列問題。葉輪部件進行平衡實驗，平衡精度高于級，兩個葉片葉輪放置在兩個平行軸上，橢圓形殼體的葉輪與內(nèi)表面和葉輪始終保持較小的間隙。每個葉輪始終處于同步齒輪的正確相位，沒有相互接觸，葉輪永不磨損。

主要部件氣力輸送用羅茨鼓風機，材料，外殼，葉輪軸同步齒輪材料采用特殊鉻，錳，鈦合金鋼，經(jīng)過研磨，滲碳鏜，壽命長，精度高，氟橡膠油封，軸承，瑞典正品進口NSK軸承。

氣力輸送用羅茨鼓風機葉輪刮擦原因及處理：

葉輪和葉輪刮擦

1.葉輪有雜質污染，因此間隙太小，無法清除灰塵并檢查內(nèi)部是否有損壞。

2.齒輪磨損，引起大的間隙。如果齒輪側向間隙平均大于30％-50％，則必須更換齒輪。

3.齒輪沒有牢固固定，葉輪不能保持同步，齒輪重新組裝，錐度保持與接觸面積的75％相匹配。

4.軸承磨損增加間隙并取代軸承。

葉輪和套管，墻壁劃痕

1.安裝間隔不正確。再次調整間隔。

2.工作壓力過高，超過規(guī)定值，檢測到過載原因，壓力降低到規(guī)定值。

3.工作溫度過高。檢查安裝精度并減少管道拉力。

4.外殼或底座變形，因此風機位置不正確。

5.軸承的軸位置不好，檢查軸承并釋放空間。

氣力輸送用羅茨鼓風機降低噪音的途徑：

氣力輸送用羅茨鼓風機噪聲控制方法是避免和減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲輻射，即使脈沖力*小化。通常，各種制造商采用的噪聲控制方法不僅增加了投資，而且由于壓力損失而導致能量損失，例如在風機運行期間消聲器，這對于節(jié)能是不利的。因此，改進風機的空氣動力學設計，風機的**選擇以及正確的安裝和操作是降低氣力輸送用羅茨鼓風機噪音的*基本方法。對于離心式和軸流式風機，有許多報道稱結構本身已經(jīng)改進以降低噪音，結果很好，但有關氣力輸送用羅茨鼓風機的報道很少。